物流问答
世界物流与报关是个什么样的专业 是学什么的
2023/1/20 11:39:56 来源:货代软件公司
内容摘要:物流办理(Logistics Management)是指在社会再出产过程中,依据物质材料实体活动的规则,运用办理的基本原理和科学办法,对物流活动进行方案、安排、指挥、和谐、操控和监督,使各项物流活动完结最佳的协调与合作,以下降物流本钱,进步物流功率和经济效益。现代物流办理是建立在体系论、信息论和操控论的基础上的。 物...
物流办理(Logistics Management)是指在社会再出产过程中,依据物质材料实体活动的规则,运用办理的基本原理和科学办法,对物流活动进行方案、安排、指挥、和谐、操控和监督,使各项物流活动完结最佳的协调与合作,以下降物流本钱,进步物流功率和经济效益。现代物流办理是建立在体系论、信息论和操控论的基础上的。物流办理首要有4个特色:(1)以完结客户满意为榜首方针;(2)以企业全体最优为意图;(3)以信息为中心;(4)重功率更重作用
施行物流办理的意图: 施行物流办理的意图便是要在尽或许最低的总本钱条件下完结既定的客户服务水平,即寻求服务优势和本钱优势的一种动态平衡,并由此发明企业在竞赛中的战略优势。依据这个方针,物流办理要处理的基本问题,简略地说,便是把适宜的产品以适宜的数量和适宜的价格在适宜的时刻和适宜的地址供给给客户。
说起物流,我们或许首要会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念,而企业内部物流办理往往被我们忽视或不被重视。事实上,在企业办理中,对物料的办理是至关重要而又最杂乱的一项作业,由于制作企业便是经过在各制作环节中,对原材料进行加工完结增值来完结企业价值的。近年来,跟着买方市场的构成,企业对物流范畴中存在的”第三赢利源泉”开端有了比较深入的知道,优化企业内部物流办理,下降物流本钱也已成为现在大都国内企业最为激烈的希望和要求。
跟着企业事务的不断扩大和国内市场的不断扩大,特别是我国参加WTO的影响,越来越多的企业现已涉入或即将涉入国际贸易范畴。例如,出产制作型企业对进口原材料的购买,经销商直接署理国外的产品,都使得物流办理人员有必要了解国际货运的一些常识,加强对这些业 务的办理。尽管许多企业都是进口商(当企业没有进出口权时)或货运署理来完结这些事务,可是能对国际货运事务主动地进行办理,将使得企业对供应链的成本和周期时刻进行有效地操控。
物流办理着重运用体系办法处理问题。现代物流转常被以为是由运送、存储、包装、装卸、流转加工、配送和信息诸环节构成。各环节本来都有各自的功用、利益和观念。体系办法便是运用现代办理办法和现代技能,使各个环节同享整体信息,把一切环节作为一个一体化的系统来进行安排和办理,以使体系能够在尽或许低的总本钱条件下,供给有竞赛优势的客户服务。体系办法以为,体系的效益并不是它们各个部分环节效益的简略相加。体系办法意味着,关于呈现的某一个方面的问题,要对悉数的影响要素进行分析和点评。从这一思维动身,物流体系并不简略地寻求在各个环节上各自的最低本钱,由于物流各环节的效益之间存在彼此影响、彼此限制的倾向,存在着替换易损的联系。比方过火强调包装材料的节约,就或许因其易于破损形成运送和装卸费用的上升。因而,体系办法着重要进行总本钱剖析,以及防止次佳效应和本钱权衡运用的剖析,以到达总本钱最低,一起满意既定的客户服务水平的目的。
就拿我自己来说吧,我是韶关学院05年二本本科物流办理专业结业,到现在为止,先后在两家国际500强的物流公司任职(我们或许猜得到,呵呵)。
我想从我了解的物流职业来讲,有一个两极分解的现象。首要,入门门槛较低,初级的岗位(例如一些不需求太多经历的岗位)要求较低,有些乃至高中,中专就能够做(当然,这两年大学生多了,稍大一点的公司会要求大专)。说实话,在我从前经手的一些项目中,为了节约本钱,主张运用学历较低的职工,一方面本钱低,另一方面或许人员活动率低。而物流职业的办理岗位(并不只仅指主管、司理等办理层,还包含一些办理规划的职位),则是需求学历或许经历(并且最好是丰厚的经历)乃至是高学历加上丰厚经历。恰恰不管在企业里做物流,仍是第三方物流,或许是第四方物流,或许咨询公司,这些岗位,才干拿到较高的收入待遇。
不过,想要做到物流职业的高档岗位,剖析才能很重要,逻辑思路要明晰(类似于排马屁和厚黑学之类的才能,见仁见智,是个普遍性的规则,在这里我就不谈了)。
在校园期间实践方面,有条件的话,多去一些大型,比较标准的公司看看,特别例如大公司建立在保税区的大型库房。假如用心能够学到不少。别的要培育自己的安排和办理的才能在校园里。想要做高档的物流岗位,你肯定要涉及到和谐办理多方来到达一个意图,完结一个项目。因而安排,办理(不只仅代表管人),和谐和交流才能很重要。因而,个人觉得,假如很内向,且无法改动自己的,不适合做物流。
再谈谈找什么样的作业,和怎样规划作业吧。有一点小小经历和我们共享。假如没有什么后门,或许社会联系,按正常途径,主张是要进一些国际级的大公司。有许多人在论坛上议论DHL怎样怎样欠好,UPS怎样怎样不可,APL怎样怎样的,想规劝各位刚刚踏上作业岗位,想从事物流这一个行当的学弟学妹,不要听他们的。假如有时机,请去这些公司,从这些公司出来,即便没给你带来多少经历,也给你带来了一个换岗的较高的起点。当然国际级大出产企业的物流岗位也是很不错的。或许你无法在榜首步就进入这些公司,但请不断堆集,寻找时机。
进入了这些国际级的公司后呢?我的主张是找准时机,要去一些后线的部分和办理性质的部分,比方物流供应链规划部分(我想从事这行的都知道,这行首要分如下三类事务,承运人事务(航空公司,船公司等),货代事务,物流供应链事务)、IE部分等。或许去一些直接触摸外部的部分,比方出售,订舱等。前者更简略让你累积经历,学习各方面常识,是一条更短的途径,让你到达办理的层面。后者呢,让你堆集更多的职业和社会资源。
现在的我在《易物流网》作业 ,供给许多的车源和货源信息,为司机和货主朋友们配货。
这是我从自己作为学生视点跟您简略谈谈我的经历的罢了,或许还有许多缺乏的当地,请见谅 。
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