从供应链的视点谈谈第三方物流在电子商务中的效果

一、第三方物流的内在
“第三方物流” （Third Party Logistics，简称3PL或TPL）是在1988年美国物流处理委员会的一项顾客服务查询中，初次说到的。现在关于第三方物流解说许多，还没有一个共同的界说，一般把第三方物流理解为外包（outsourcing）、合同物流（Contract Logistics）、物流联盟（Logistics Alliance）、全方位物流服务公司（Full-service Distribution Company or FSDC）等等。美国物流处理协会在90时代后期，将第三方物流界说为：“物流途径中的专业化物流中间人，以签订合同的办法，在必定时刻内，为其他公司供给全部的或某些方面的物流事务服务” ①。
第三方物流提供者（即物流企业）是一个为外部客户处理、操控和供给物流服务作业的公司，他们既非出产方，又非出售方，而是从出产到出售的整个流转进程中进行服务的第三方，不参加产品的生意，不具有产品，但经过供给一整套物流活动为客户供给专门的物流服务或许署理服务。其服务内容不只仅包含仓储、运送和EDI信息交流，也包含物流战略/系统开发、信息处理、咨询、订购实行、主动补货、挑选运送东西、运费商洽、包装/从头包装、张贴标签、产品组配、进出口署理和付出、分装、集运、定单分拣、存货操控、分拣包装、货品盯梢、车辆维护、托盘化、质量操控/产品实验、客户化、售后服务、咨询服务等。他们和外部客户的联络是一种打破传统事务联络捆绑的、一体的、长时刻的“同伴型” 的战略联盟。国外相关统计标明，第三方物流（3PL）的最大用户群通常是那些在超市、便利店出售的比如洗刷用品、纸制品、化妆品和食物等日用产品的制造商。（注：“多种类、小批量、多批次、短周期”是这些日用产品物流的一起特色。）
过以上剖析，我以为：第三方物流是由供需方以外的物流企业供给物流服务、承当部分或悉数物流运作的事务形式，是专业化、社会化和合同化的物流。第三方物流企业凭借现代电子信息技能和数字技能，在特定时刻内，依照特定的价格向使用者供给个性化的系列物流服务。
二、第三方物流与电子商务的联络
“成也物流，败也物流” 来描述电子商务与物流的联络是最恰当不过的了。能够说，电子商务是信息传达的确保，而物流是履行的确保，没有物流，电子商务只能是一张言而无信。

电子商务是使用今世计算机技能、网络通讯技能、多媒体技能、Internet、Intranet、Extranet 等技能完结各种商务活动的电子化、信息化、数字化、无纸化和国际化，简略的说就是指凭借互联网（比如：使用电子邮件（E-mail）、电子数据交流(EDI)、电子转帐(EFT)、生意事物处理(Transaction Processing)、联机服务等）进行的各项商务活动。电子商务的呈现，在最大程度上方便了终端顾客。他们不用再跑到拥堵的商业衔，一家一家地挑选自己所需的产品，而只需坐在家里，在互联网上查找、检查、挑选，就能够完结他们的购物进程。但试想，假如他们所购的产品迟迟不能送到，那顾客还会挑选网上购物吗?因而缺少了现代化的物流技能，电子商务给顾客带来的购物方便等于零，顾客必然会转向传统购物办法。信息流、商流、资金流可经过计算机和网络通信设备完结，但物流，只要比如电影、软件、歌曲、电子出版物、信息咨询等少量产品和服务能够直接经过网络传输办法进行，而关于大都产品和服务，则需凭借一系列机械化、主动化东西传输。物流是电子商务的重要环节，网上下单和付出仅仅完结了产品全部权的转移，产品什物能否顺畅、及时地抵达用户手中还要看是否有高度发达的物流。比如沃尔玛这个国际上最大的在线零售出售商就用第三方为它的电子商务供给物流服务，这家物流公司制作了一个100万平方英尺的配送中心，专门为沃尔玛的电子商务供给详细的服务，内容包含订单处理、订购处理， 以及订购的送货、仓储处理、一般的发运、别的付款的处理、客户的服务、退货的处理等。在我国国内，以8848购物网站为例，其库存调度首要是托付第三方来完结，他们的网上商店像一座超级商场，产种类类几十万，很小一部分是买断的，其他都是做署理，产品收购也多是经过第三方。因而，电子商务的展开离不开物流的支撑，物流有必要与电子商务同步。电子商务时代产品生意的规划空前扩展，生意办法彻底更新，物流运营活动就成为一项重要的服务性事务。
三、我国物流业展开所面对的问题
作为新生事物、新式职业，第三方物流在我国的展开进程很短，处于刚起步阶段。他在展开进程中存在着许多的缺点。
首要，国家没有共同规划。EDI（电子数据交流）是物流职业重要的信息交流手法之一，可是因为EDI技能在全国都处于起步阶段，各个计算机系统中的数据不尽相同，大大都企业的信息数据都是彼此独立和自成系统的，因而很难完结不同计算机间数据的传递和交流。国家信息化程度低、法令准则不完善和标准化处理滞后已成为物流企业展开的瓶颈，网络安全问题也时刻要挟着电子商务物流的健康展开。在发达国家物流业十分注重商场营销,并将商场营销观念作为辅导物流企业事务运营的根本思想。20世纪50时代后期,美国学者提出:物流企业的全部与客户有关的活动都应该按商场营销要素和谐起来，将商场营销观念渗透到物流企业事务运营的各个领域②。现在发达国家的物流企业已遍及树立了以客户为中心的网络营销形式，但在我国全部的这全部都仍是空白。
其次，系统上，我国物流业仍然是涣散的或许称多元的处理办法，触及到铁道部、交通部、民航总局、农业部等专业部和国家计委、经贸委等归纳部分。因为系统没有理顺，各部分之间分工又有穿插，造成了物流职业处理中存在的条块切割、部分切割、重复建造等种种问题。
第三，我国大大都的第三方物流企业是由传统的储运企业演化而来的，可是两者有实质的差异：
（1）第三方物流企业与货主企业之间是一种“双赢”联络，传统储运企业与货主企业之间大多是一种“零和”联络，即一方的获利来源于另一方的利益削减。
（2）第三方物流企业为其货主企业供给的是全方位的系统服务，与传统储运企业狭隘的运营规划比较，第三方物流企业是以专业优势为货主企业供给从规划到施行的全套物流服务。
（3）第三方物流企业与其货主企业之间是长时刻协作同伴联络，传统储运企业与货主企业之间的联络发于生意一起也止于生意。
第四，网络使用率低，营销办法单一。许多物流企业的网络活动只限于网络广告和网络宣扬促销上,而且网络促销也仅仅将物流企业的称号、地址、电话写在网上,只要极少量物流具有自己独立的域名网址,并对物流企业本身形象以及产品、服务作较系统、全面的介绍。进入网络调研、网络分销、网络新产品开发、网络服务等活动的物流企业屈指可数,网络的优势和潜力远远没有被发掘出来。网络营销战略水平不高。许多物流企业还采用曩昔传统实体营销战略,网络效益不高。对网络营销这一特别营销办法的战略缺少全面的研讨，没有构成一套合适本物流企业实情的网络营销战略。
第五，物流根底设备落后；物流的硬件技能如包装、装卸、运送、贮存、流转加工等所触及的各种机械设备、运送东西、公路建造、场站设备以及服务于物流的电脑、通讯网络设备等都还很不完善。物流站、场，物流中心、库房，物流线路，修建、公路、铁路、港口等；物流配备如：库房货架、进出库设备、加工设备、运送设备、装卸机械、包装东西、维护保养东西等都是五六十时代的陈腐修建，功用单一，无法完结机械化、主动化，且作业功率低下。通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等信息技能硬件设备缺少，跟不上电子商务物流的要求。运送系统的路途不疏通,没有联贯的门到门运送联接手法,物料转移设备、装卸机械的主动化程度低。存量大而且具有高层货架系统的库房没有树立,巷道堆垛机、条码技能、集装箱技能等还没有彻底使用在物流程序中。物流的软件技能如条形码技能、全球卫星定位系统（GPS）、物资收购处理（MRP）和企业资源处理（ERP）等物流处理软件，在物流领域中的使用水平较低，缺少必要的公共物流信息交流平台，以EDI、互联网等为根底的物流信息系统在我国还没有得到广泛的使用。
第六，物流工业功率低下。依据全国第三工业普查资料,把交通运送、仓储、署理和批发等职业的本钱费用之和与国民出产总值进行比较,大约占比重为15.47% ③。假如考虑其他相关流转环节的费用和流转进程中的物流丢失,全社会物流费用开销约占当年国民出产总值的20%以上,美国2000年约为10.5%左右 ④。能够说,我国物流业一直没有走出低谷,乃至呈现部分萎缩。相关于商流,物流业已落后很远。
别的，我国物流研讨相对落后和物流专业人才缺少，也是我国物流业展开的巨大瓶颈。
四、展开我国第三方物流的对策
现在我国的电子商务展开迅速，面向某一职业的专业性笔直网站形式展开势头微弱，BtoB（Business to Business）、BtoC(Business to Customer)商务商场生意额大幅攀升，越来越多的传统企业开端上网生意。电子商务的展开，对我国原本就比较落后的物流配送提出了更高的要求。尤其是电子商务不受地域、时刻的约束，网上购物用户比较涣散，难以构成会集的有规划的产品配送流量，导致物流配送的难度更大，要求更高。因而，物流配送是电子商务诸环节中的最为单薄的环节，物流配送的落后现已成为限制电子商务展开的瓶颈。
展开第三方物流工业是促进企业物流活动合理化、功率化，从而进步整个社会物流合理化的重要途径。特别是在当今的信息时代，将先进的信息技能、网络技能使用到物流处理中，会极大地促进物流作业的展开，第三方物流作业具有宽广的展开前景。
（一）拟定共同的全国物流工业展开规划
我国物流工业刚刚起步，其间既有传统物流企业向新式物流企业过渡的结构调整问题，也有新入局企业的草创铺开问题，因而，物流工业方针的导向应立足于加速展开和标准商场竞赛次序。谨防政出多门，草率定规，呈现新的方针性、系统性障碍。现在，我国触及物流的有关职业、部分、系统都自成系统，独立运作，各做各的规划，各搞各的规划，各建各的物流中心或基地，部分切割、职业独占、当地封闭，彼此之间毫无相关，造成了物流资源的极大糟蹋。要改变这一局势，需求打破区域、部分和职业的限制，树立条块之间物流作业的联络会议准则，加强和谐，做到全面统筹，全体布局，要规划出能充沛使用和整合各种存量资源、又可优化增量装备的契合现代物流业展开方向的全国性的物流工业展开规划，并按此规划构建我国的运送干线通道和物流结点，合理树立归纳物流中心或物流基地。各省、各展开归纳物流基地的中心城市再依照全国的共同规划，经过仔细实在的查询研讨、科学论证之后，拟定能和周边区域密切配合的当地物流产 业展开规划。
（二）树立和完善物流展开的细化方针与法令法规系统
依据我国现代物流展开刚刚起步，政府拟定物流方针与法规时都应秉持充沛依托商场生机、不随意干与商场自我运转规矩的准则。—方面充沛使用商场机制在资源装备方面的效果；另一方面，要发挥政府的效果以补偿商场机制的缺乏，做到商场竞赛次序的公正、公正、揭露和共同，尽力下降商场运转的方针和法令本钱。各地政府部分要结合当地实际情况，抓住研讨拟定促进现代物流展开的方针措施，加速引进竞赛机制，简化相关程序和手续；拟定恰当的价格和税收、商场准入方针及相应的法规准则；与WTO规矩所规则的国际物流法令次序坚持联接和共同；抓住整理、修订不利于物流展开的法令规章，包含全国及各当地政府的工业方针、商场处理法规、部分协同作业机制等，使整个工业合理装备、和谐展开。
（三）赶快树立全国物流业共同敞开的商场
共同敞开的商场是物流业久远展开根本利益地点，也是当时最为火急的使命。部分和区域维护主义只能维护一时一地的若干企业利益，却无助于久远和全体的部分、区域展开。有必要打破区域封闭和职业独占运营行为，加强对不正当行政干涉和不标准运营行为的纠正和限制，发明公正，公正，揭露的商场环境，使各类物流企业能够平等地进入商场，在共同、通明、公正、高效的商场竞赛中优胜劣汰。当时应首要从变革商场准入准则和线路批阅准则下手，打破当地和部分维护，保进全国共同大商场的构成。当地政府有关部分必定要转变职能，强化服务认识，要在物流规划建造、技能改造、查验通关、交通管制、工商处理、财税金融方面给企业以支撑，协助企业排忧解难，搞好和谐服务。并活跃协助处理物流企业在跨区域运营进程中遇到的工商登记、处理证照、共同交税、城市物流交通管制、进出口货品查验通关等方面的实际困难。树立与周边区域物流处理部分的信息沟通途径，揭露和及时通报有关物流信息，以逐渐树立起与国际接轨的物流服务及处理系统。
（四）货主企业要打破“大而全小而全”的传统运营思想，树立全新的运营理念，注重物流处理作业，为展开第三方物流作业供给商场
第三方物流给企业带来的优点首要体现在：（1）会集主业。企业能够完结资源的优化装备，将有限的人力.财力会集与中心事务，进行要点研讨，展开根本技能，尽力开发出新产品参加国际竞赛。（2）节约费用，削减本钱积压。专业的第三方物流供给者使用规划出产的专业优势和本钱优势，经过进步各个环节才能的使用节约费用，使企业能从别离费用结构中获利。（3）削减库存。第三方物流供给者凭借精心策划的物流方案和当令运送手法，最大极限削减了库存，改善了企业的现金流量，完结本钱优势。（4）提高企业形象。第三方物流供给者与顾客是战略同伴，他们为顾客考虑，经过全球性的信息网络是顾客的供应链处理彻底通明化，使用齐备的设备和训练有素的职工对整个供应链完结彻底的操控，削减物流的复杂性；经过遍及全球的运送网络和服务供给者大大缩短了交货期，协助顾客改善服务，树立品牌形象。（5）涣散危险。企业可经过外向资源装备涣散有政府、经济、商场、财政等要素发生的危险，企业可变得更有柔性，更能习惯改变的外部环境。因而，货主企业要打破“大而全小而全”的传统运营思想，树立全新的运营理念，为展开第三方物流作业供给支撑。
（五）作为从事第三方物流工业的企业，有必要具有供给从物流方案、系统规划、物流处理到施行一整套物流服务才能
电子商务的物流配送系统要到达的方针不是简略的送货、库存,它需求的不只仅是车队和库房,最重要的是对物流的规划。所以，运营者有必要用现代物流配送而不是传统储运的理论辅导物流配送系统的规划,有必要使物流配送系统在能够满意电子商务运营方针的前提下,花费最小的物流本钱,使得全部的物流本钱的总和最少。第三方物流企业要站在货主企业的视点供给有利于物流合理化的归纳物流服务，有必要了解货主企业、物流活动的展开规矩，有必要打破现有的运营形式，从人才人手，尽全力把握从事第三方物流的技能、活动办法，并树立与之相习惯的企业运营处理安排。
（六）依据现有的物流设备和物流手法,找到物流展开的切入点
在我国,大件物品送货上门的事务已展开几年了,许多厂家在送货服务、售后服务方面也都有丰厚的经历。他们彻底能使用电子商务在网上展现它们产品的款式、质地、资料、功能等并运用送货的有用手法而成为电子商务的新军。经过学习这方面的经历,能够将传统的物流形式转化为电子商务下新式物流形式,使整个的物流配送网络具有最优的库存散布、最理想的库存水平、最方便的商场反应、最快的运送手法等。比如使用邮政运送部分为电子商务供给物流配送服务,因为邮政运送网络现已深化到乡村,包含偏僻的小山村,在城市,邮政局更是覆盖了每一个旮旯。
（七）树立供应链联络,发挥第三方物流的效果
因为我国现在物流业不发达和电子商务厂商本身存在缺乏,一个企业一起在电子商务和物流事务两条线上展开,并非易事。假如企业盲目地一起从事两个职业、寻求大而全的做法，究竟大部分企业作电子商务的在技能层面不错,作物流配送就不必定很优异。所以，电子商务的物流最好留给第三方专业物流企业去做，充沛发挥第三方物流的效果，即：电子商务厂商采纳协作、合营或使用第三方物流配送系统办法,将中心事务以外的事务外包出去, 在全国规划内树立起合理的、经济的物流配送网系统，与物流公司树立长时刻协作的供应链联络,以求双赢。

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