物流问答
快递职业现状
快递职业商场规划持续增加，远景宽广
xa0xa0xa0xa0xa0xa0据国家邮政局发布的数据闪现：2011年，我国快递商场整体规划到达约1000亿，全国规划以上快递服务企业事务量累计完结36.7亿件，同比增加57.0%；事务收入累计完结758亿元，同比增加31.9%。其间，同城事务收入累计完结65.9亿元，同比增加58.8%；异地事务收入累计完结445.9亿元，同比增加41.8%；世界及港澳台事务收入累计完成184.7亿元，同比增加3.3%。
此外，在国家邮政局2011年12月发布的《快递服务“十二五”规划》中提出，到2015年，我国快递事务量将到达61亿件以上，年均增加21%；快递业务收入逾越1430亿元，年均增加20%，比“十一五”末增加1.5倍，占邮政业事务收入的比重到达55%；新增工作岗位35万个以上，从业人员总数到达100万。
xa0xa0xa0xa0xa0xa0可是，在于世界快递巨子竞赛剧烈的环境中，我国民营快递公司仍处于比较弱势的地位，国内快递企业多争夺于底端商场。在十二五规划的未来几年里，具有很大的开展空间。
“直营”与“加盟”方式，商场初期各有千秋，后期“直营”优势闪现
xa0xa0xa0xa0xa0xa0在我国民营快递企业中，顺丰与“三通一达”（申通、圆通、中通和韵达）是近几年开展比较好，同时也是现在在快递业中商场比例占有量比较大的几家。在他们的开展进程中，有各自着不同的方式，顺丰是以直营方式来开展的，在品牌刻画时周期较长、资金投入巨大规划和服务范围发展速度慢，可是树立了服务好的一致形象，然后占有了高端商场，赢利较高，在办理上也相比照较简单。到现在，顺丰在全国已经树立了2200多个营业网点，掩盖了我国大陆32个省、自治区和直辖市，近250个大中城市及1300多个县级市或乡镇。另外在香港、台湾、新加坡、韩国、马来西亚、日本韩国和美国都建立了营业网点；而“三通一达”是经过加盟方式进行快速的扩张，以较少的资金、较短的周期完成了规划的开展和品牌的刻画，可是该方式赢利相对低，服务规范化树立相对困难。开展到现在，圆通在全国树立了8个办理区、56个转运中心、5000余个配送网点，具有6万余名职工，服务范围掩盖国内1300余个城市。申通在全国建立独立网点及分公司830家，务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩。中通在全国建立服务网点3000余个，分拨中心43个，具有运送、派送车辆8000多辆。至于韵达，其现在在全国具有70个分拨中心，10000多个运营网点和窗口，直属职工6000人，加盟网点职工50000人，广泛全国31个省、市、自治区、直辖市。
xa0xa0xa0xa0xa0xa0可是，尽管在快递职业的商场前期，特许加盟方式一时成为我国民营快递企业快速开展的遍及方式，为快递企业快速完成了布局全国的进程。但随着用户需求的进步，特许加盟的民营企业也成为了被投诉最多的目标。因而，特许加盟方式向“三三制”(自营、加盟、署理)转制是必然趋势，终极是“自营、代理”制。
因为顺丰最早现已完结了网点的直营办理，在服务规范的一致性和牢靠性上，现已显着逾越了其他快递公司。在首要城市，顺丰现已能做到二日内送达，而一般快递公司有时连三天都不能许诺；在丢掉率和破损率等要害指标上，对当地公司实施直接收理的顺丰也远远低于其他快递公司。依托之前不同于其他公司的才干建造，顺丰开端获取并操纵了这个商场中的高端需求集体，乃至成为了“较牢靠”快递的代名词。
xa0xa0xa0xa0xa0xa0直至在接下来的几年中，由于客户消费才干的进步以及快递商场竞赛的加重，原有的低端服务需求也呈现了晋级要求，使得中高端商场鸿沟的扩展，顺丰不仅在高端商场上别出心裁，也开端争夺那些本来归于低端快递公司的商场比例。
在两层要素推进下，顺丰开端进入一个爆发性增加期，其年营业额很快从与宅急送、申通等公司适当的2-3亿元，跃升到2004年的14亿元，再到2006年的约30亿元，自此确立了在国内快递商场中的领导地位。
顺丰首先完成商业方式的晋级，PK传统便利店，强化民营快递领导地位
xa0xa0xa0xa0xa0xa0最近，作为国内物流巨鳄的顺丰速运的跨界动作频频。一方面，推出“尊礼会”网站瞄准了高端消费人群，以名牌礼品来推进电子商务事务的开展。另一方面，自从上一年开端，顺丰速运在深圳和7-11便利店签订协议，经过这些门店来进行寄件取件，同年年低沉地在深圳开出20多家的自营便利店后，在东莞依据深圳方式近期又开出了8家便利店。种种痕迹闪现顺丰大举进入零售业，打造“网络电子商务+实体便利店+微弱物流支撑”这样的全工业链条现已为时不远，特别是对如今的便利店职业而言，其冲击力将尤为巨大。
xa0xa0xa0xa0xa0xa0顺丰的跨界动作让传统零售业倍感压力是不无道理的，因为任何的企业都有从资源优化整合到走上做大做强路途的进程。传统零售店尽管门店很多，因为根底投入很难向下拓宽物流事务。可是假如顺丰想要在便利店职业有所作为，它很简单就能进行转型或事务拓宽，从长远来看，顺丰大规划进入到便利店这个职业是早晚的工作。因而其他的便利店运营者只要经过尽力打造归于自己的中心竞赛力才干稳住自己的商场比例。
xa0xa0xa0xa0xa0xa0从商业方式上来说，比照传统的快递企业，顺丰现已展示出了“网络电子商务+实体便利店+微弱物流支撑”的身影。因而，不得不说，顺丰将成为一家不仅仅是做快递的综合性“快递”企业，其快递事务的领导地位也将借此得到强化和开展。
电商开端介入快递业，并购整合与中邮上市触动职业变局
xa0xa0xa0xa0xa0xa0我国的快递职业经过多年的开展后，开端迎来了快速的整合期。从2010年阿里巴巴入股星晨急便、海航集团策划收买天天快递，北京大田集团以5亿元出资完结对奥凯航空100%的股权收买到最近几天中邮速递(EMS)xa0顺畅经过证监会发行上市审阅，行将成为国内A股上市的快递业“榜首股”，融资近百亿元。给了正在“贴身肉搏”的国内快递职业经过重组、注资等方法进行“上市圈钱”以脱节严酷竞赛困局的巨大幻想空间。
xa0xa0xa0xa0xa0xa0电子商务的快速开展下，我国快递业的巨大商场规划也让电商大佬们“垂涎欲滴”。如阿里巴巴已宣告未来要在仓储网络方面出资200亿～300亿元来开展物流体系，加上合作伙伴的投入，估计3年内将达1000亿元人民币。别的，它还悄无生息地控股了“四通一达”之一的汇通快递。此外，京东商城也将花费数百亿资金，在北京、上海、广州、成都等大城市自建物流中心。现在，其70%以上的事务现在能够完成自主配送。除阿里巴巴和京东外，凡客诚品、当当网等电商也纷繁组建了自己的“快递公司”。
xa0xa0xa0xa0xa0对此，我国快递协会副会长达瓦也表明，全国快递业必将呈现各大集团营运网络大规划、大投入、大建造、大整合的开展趋势。为此，他以为应放宽本钱准入约束，鼓舞社会本钱以多种方法参加快递业的建造和开展。
可见，未来的快递业将或许呈现一股上“市热潮”，仅停留在“价格战”中的快递企业必定赢不了本钱商场的亲睐。在现在我国有品牌快递企业20多家，而比照美国仅有4家的情况下，经过重组、吞并等方式进步商场集中度将成为一种趋势。此外，重视专业化、个性化和信息化的“深层次竞赛”开展，杰出商场细分和事务特征也将成为快递企业的出路。
xa0
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忙的累死人啊
