顺丰快递是谁创立的

顺丰的创始人是王卫 顺丰速递公司总裁: 王卫 ，香港人，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业相同，充满了传奇色彩。在百度上查找这位身家被估量超越10亿的人物，成果简直为零。 早在2004年，顺丰快递营业额现已达到了13亿元。尽管历来不打牌子，但事实上申通、宅急送都不是它的对手。 1990年代初，常常往复于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货品出入境。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个同伴协作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司，创业初期公司只要5个人。 独占香港与大陆 1997年，顺丰现已在部分独占了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70％的货由顺丰一家承运。1997年香港回归之前，作为国企的中铁快运，期望经过铁路翻开香港的快件商场，但被派去广东商洽的人却碰了钉子，终究被当地海关婉拒。中铁快运了解到，当地已有一家企业独占了简直一切通港事务，这家公司便是顺丰速运。 租大飞机送小件 2002年末到2003年上半年，广东成为SARS重灾区。2003年初借航空运价大跌之际，顺丰与扬子江快运签下合同，成为国内第一家也是现在仅有一家运用全货运专机的民营速递企业。扬子江快运现在的5架737全货机，悉数由顺丰租下，其间3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨，往复于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外，顺丰还与多家航空公司签订协议，使用国内230多条航线的专用腹舱，担任快件在全国各个城市之间的运送。 广州—上海—杭州—广州的租机价格为每小时2万多元人民币，顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。经过租飞机顺丰完成了全天候，全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线，即使头天下午6点取件，第二天一早也能收到。并且顺丰所谓的高价，对一般顾客来说也足以承受，屡次涨价之后500克以内的快件也只要20元。 只做小件 不做重货 顺丰坚持只做快递，并且只做小件不做重货。与四大世界快递堆叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩余的中端客户被锁定为仅有方针。服务产品的设计也十分简略，500克内收不超越20元的邮费，上门送货，全国联网，36小时抵达。摩托罗拉等一些大型跨国企业曾找到顺丰，期望其参加物流项目的招标，但顺丰没有接单。 从不卸磨杀驴 顺丰的薪酬高是知名的，一般投递人员月薪一千出面，但在顺丰两三千很往常，八千一万也不算高。管理层的薪酬，同行公司给十万，顺丰至少要翻一倍。一些创业之初的有功之臣跟不上开展了，王卫历来不会扫地出门，而是高薪赡养起来。

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