近年来，国家进行了一系列物流标准化作业：国家标准委于2003年景立了全国物流标委会和全国物流信息管理标委会…

（1）我国物流规范化存在的问题有：
①虽然我国树立了物流标识规范系统，并拟定了一些重要的国家规范，但这些标准的运用和推行都存在着严重问题；
②缺少货物运输过程中根本设备的统一规范；如托盘的尺度、货车的大小、仓库货架的尺度等无法配套运用，严重影响了物流配送系统的运作功率；
③商品信息规范化作业执行盲目。我国许多部分和单位都在建自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不共同，构成一个个信息孤岛，严重影响了作为物流办理根底的信息交流和电子商务的运作。
（2）开展我国物流规范化的对策有：
①充分发挥政府部分的安排和引导效果政府部分是国家规范的安排拟定者和推行者，在国家规范的拟定中扮演着重要人物。关于现代物流业相关规范的拟定，还需要国家进行宏观指导及安排编写。在物流的第一个根底规范《物流术语》的编制过程中，政府部分给予了活跃的支撑，并在规范发布后进行了很多的宣扬和推行作业。
②企业活跃合作规范的拟定，并仔细贯彻执行国家规范现在，在我国尚无齐备的物流规范系统的情况下，物流企业对物流规范的拟定相同承担着巨大的职责，由于企业是我国物流规范化的基础。物流规范的详细条款要经过我国国内物流职业的详细运作和实践进行查验。拟定规范不能简略照搬国外先进、老练的物流规范，要树立适合自己国情和特色的物流规范系列。物流企业要在本身的运作中总结经验，供给企业本身的物流规范，为国家规范的拟定供给杰出的根底资料。一起，对国内已有的规范，各物流企业要结合自己的实践，仔细地贯彻执行，这样不只有利于企业本身的开展，也会促进国内物流业的整体开展。
③科研机构相互协作，加强规范的研讨和拟定科研机构，包含很多高校是物流规范的首要拟定者，是联络政府与物流企业的桥梁。物流研讨机构要对国内广阔物流企业进行调研，引入国外的先进理论和办法，全面归纳各方定见，构成契合我国实践并兼有先进性、老练性的国家规范。为了做好这项作业，国内的物流研讨机构要相互协作，发挥各自的优势，使物流规范的拟定到达最优化，为我国物流工作服务。

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