gps首要应用在物流职业的哪些方面?

物流调度型车载机是规划首要用于物流、调度运用的一款机型，一起保留了若干报警功用，在支撑最新的GPRS、彩信等功用的前提下，特别强调了低本钱以下降用户担负。
该车载机体积细巧(比一个烟盒稍大)、功用强壮、价格低廉、牢靠性高，特别合适租借车、运送车辆、特种车辆、车辆租借职业运用，也可用于一般的车辆防盗运用。
物流调度型车载机以一种全新的操控理念规划，简直一切操控都以可编程方法进行。能够对输入信号设定各种报警触发方法，多达64个电子围栏设置进、出约束，堵截电路油路能够设置30个缓冲时刻均匀熄火，乃至速度限制也不再仅仅超速报警，低速报警功用为一些特别或暂时应用供给了解决计划。
物流调度型车载机供给了下流用户最大极限的灵敏性，他们能够依据不同客户或需求供给不同运用。运用方法不再象以往宽洪大度由机器的固有功用决议，而是能够每台机器独立设置，其运用规模彻底取决于用户的想象力、创造性和监控中心软件的编程装备。
除了功用上的灵敏性外，物流调度型车载机供给了灵敏的硬件装备计划以便在功用和本钱之间折衷，关于大多数物流应用只需接通电源和天线即可，添加手柄或液晶显现屏能够通话、显现短消息然后进行调度，IC卡用于授权辨认，手柄或遥控器用于防盗设防，摄像头能够传送图片或活动图画，轨道记载可完成行车记载仪，BB机接纳头用于播送下行中心指令，GPRS的引进则供给了更为强壮的实时数据服务功用。
与新式的手机定位技术比较，该车载机选用GPS定位精度高、定位精度与城乡方位无关，它的多路硬件信号输入/输出操控、针对性的数据处理及高度智能化可编程等功用，是实践运用中有必要具有而定位手机不行能作到的，工业级的规划以及终年不间断作业的牢靠性目标更是以民用为意图的定位手机望尘莫及，其价格乃至还低于某些定位手机。

一、 信号输入
物流调度型车载机有12个传感信号输入，分别是:
GPS天线开路、GPS天线短路、主机掉电由后备电池供电、电瓶撤除、车门、紧迫按钮、发动机、ACC、高电平传感器(高于6V有用)1、高电平传感器2、低电平传感器(搭铁有用)1、低电平传感器2。
别的，还有一路遥控信号输入可用于遥控信号解码或BB机信号输入。
二、 信号输出
物流调度型车载机有2个操控输出，分别是:
堵截电路、油路，由外接的轿车继电器操控堵截电路油路。
告警，由外接的轿车继电器操控警号或左右转向灯，以声或光方法作为进入、免除戒备状况的提示。
三、 设防状况
物流调度型车载机有三种设防方法:
非设防状况、预戒备状况、戒备状况，由手柄设置或遥控器发动进入预警状况，预警状况坚持2分钟后进入戒备状况，经过手柄输入暗码或遥控器按键方法免除戒备状况，预警、戒备状况下无法发动发动机。
不装手柄或遥控器的车载机不支撑设防，无法进入预警状况，将不支撑盗警、暗码过错、不合法焚烧报警，但能够运用自界说报警对车门、发动机进行监控。
四、 巩固牢靠的维护功用
主机有牢靠的电源维护电路，12V型作业电压为11-33V，当电瓶电压低于11V或高于33V时主机都会主动从电瓶脱开，保证电瓶不会因过度放电而作废，24V型作业电压为20-33V，两种机型都能接受长时刻施加100V的电压而不会损坏。
五、 手柄(可选)
手柄带有小型液晶屏首要用于通话、收发短消息和设防撤防，初度装车的体系设置也有必要经过手柄进行。
六、 液晶显现屏 + IC卡(可选)
液晶显现屏尺度较大适用于调度运用，带有红外线遥控拨号器、免提耳麦用于通话，IC卡插槽用于授权辨认。
七、 遥控器(可选)
两个按键，一个用于设防/撤防，另一个是随身携带的紧迫报警按钮。
八、 轨道、状况记载(可选)
物流调度型车载机支撑轨道、状况记载，记载存放在主机内并可经过GPRS传回中心。
九、 彩信功用(可选)
外接摄像头后能够将图片以彩信直接传给指定的号码(纷歧定是中心)，或GPRS传送至监控中心。
十、 温度检测、告警功用(可选)
每台车载机最多支撑衔接4个温度传感器，测温规模:-55 – +125℃，分辨率0.5℃，每个传感器可独立设置TH、TL告警温度，当温度高于TH或低于TL时触发温度告警，适用于冷藏保温车等特种车辆运用。
十一、 IC卡座(可选)
向中心传送特定的授权信息，如司机工号，等等。
十二、 报警警情及触发方法
1、 物流调度型车载机支撑的固定报警警情有:
1) GPS天线开路:GPS天线开路达5秒钟时，触发天线开路报警。
2) GPS天线短路:GPS天线短路达5秒钟时，触发天线短路报警。
3) GPS接纳机毛病:GPS板接连15秒没有数据输出，触发报警。
4) 盗警:车辆戒备状况下翻开车门，1分钟内未输入正确暗码，触发报警。
5) 三次暗码过错报警:车辆戒备状况下三次输错暗码，触发报警。
6) 当监测到电瓶撤除信号继续30秒，触发报警
7) 紧迫按钮(劫警):紧迫按钮被按下，触发报警。
8) 制止驶出报警:车辆驶出预设区域，而且继续时刻超越预设时刻，触发报警。
9) 制止驶入报警:车辆驶入预设区域，而且继续时刻超越预设时刻，触发报警。
10) 速度报警:预设最低、最高车速和超速时刻，车辆速度超出预设限速区间，而且继续时刻超越预设时刻触发报警。速度报警可用来监督车辆被移动、意外泊车等状况。
11) 不合法焚烧报警:车载机处于预警或戒备状况下，发动机工作超越20秒，触发报警。
12) 温度告警:当车载机装备了温度传感器后可设定高端、低端温度，若传感器实践温度高于高端温度或低于低端温度时，触发报警。
13) GPRS堵塞报警，车载机向中心建议衔接没有应对超越必定时刻，触发报警。
2、 自界说报警:
除了固定的报警警情，体系还支撑8个用户自界说报警
1) 车门开(A1)
2) 发动机工作(A2)
3) ACC开(A3)
4) 主机由后备电池供电(电瓶没有撤除但电压过低或过高)(A4)
5) 高电平传感器1接高电平(A5)
6) 高电平传感器2接高电平(A6)
7) 低电平传感器1搭铁(A7)
8) 低电平传感器2搭铁(A8)
每种自界说报警中心能够设置以下6种触发方法之一:
1) 被界说信息产生后若干秒触发报警。
2) 被界说信息吊销后若干秒触发报警。
3) 被界说信息产生并坚持若干秒触发报警。
4) 被界说信息吊销并坚持若干秒触发报警
5) 被界说信息产生或吊销后若干秒触发报警 = 1+2
6) 被界说信息产生或吊销并坚持若干秒触发报警 = 3+4
每种自界说报警一起带有监控选项，当翻开时若报警被触发则一起翻开监控功用，每隔预设时刻主意向中心回传方位及车辆信息。
触发方法意义举例如下:
若界说了车门开(A1)触发方法1，时刻设定为3秒，一起翻开A1的监控选项，那么只需车门翻开一下，不管是否又关上过三秒都会触发报警，并发动主动监控功用。
若界说了主机由后备电池供电(A4)触发方法3，时刻设定为60秒，封闭A4的监控选项，当电瓶电压继续过低超越60秒就会触发报警，中心能够知道该车电瓶有问题，而正常焚烧因为继续时刻一般不会超越10秒则不会引起报警，若电瓶被拆掉则到第30秒时先报电瓶不合法撤除，第60秒报A4自界说报警。
自界说报警功用的提出为GPS车载机运用拓荒了与以往彻底不同的簇新思路，它以最大的灵敏性、可编程性满足不同用户的各种极点需求，大大拓宽了GPS车载机的运用规模，这儿给出几个运用比如:
1) 车辆运用监督:将ACC开或发动机工作设置为自界说报警触发方法6，时刻设置为60秒，这样每逢车辆开动或中止60秒后中心就会收到陈述。
2) 海关货品监管:在集装箱上设备门开关，将其接到低电平传感器1，将低电平传感器1搭铁设置为自界说报警触发方法1，时刻设置为3秒，若集装箱门被翻开，过3秒将会向中心报警，若翻开主动监控则中心可获得车辆违法移动轨道。
3) 重要货品运送监管:货品放尾箱，低电平传感器1接尾箱灯，将低电平传感器1搭铁设置为自界说报警1，时刻设置为1秒，中心可经过报警知道尾箱门被翻开过。
4) 直接信息传送:将各传感器乃至ACC、发动机、车门传感器直接接开关做成一个面板，各开关的状况代表不同意义，低电平传感器1接按钮后搭铁作为发送开关，将其设置为自界说报警触发方法1，时刻设置为1秒，这样每次按动该按钮就会向中心传送开关状况，中心依据约好即可知道相应意义。
5) 低电平或高电平传感器接其他报警器输出，完成报警联动，如火灾、洪水等等。
十三、 电子围栏
物流调度型车载机可设置64个矩形区域，当车辆驶出(或驶入)区域超越预订时刻后触发报警，围栏供给制止驶入和制止驶出两种功用，制止驶入的区域是一切制止驶入围栏区域的叠加，制止驶出的区域是一切制止驶出围栏区域的叠加;两种功用独立互不影响，制止驶入和制止驶出的区域能够堆叠，这样车辆在进入、脱离鸿沟时都会触发报警。
越界报警一起带有监控选项，当翻开时若报警被触发则一起翻开主动监控功用，每隔预设时刻主意向中心回传信息。
电子围栏的运用
1、 长途运送到站主动陈述，如令车辆抵达长沙、武汉、郑州时主动陈述
2、 公交车主动报站、电子站牌。
3、 轿车租借职业约束车辆行进规模
4、 特种车辆预订区域行进，等等。
该功用使得以往由中心进行的区域监控改在机内进行，减少了信息传输次数。
十四、 分组功用、呼叫功用、电召功用
每台设备能够随时设置或撤销分组号，撤销分组号后归于一切分组。
呼叫指令中含有一个围栏，并有分组号及条件参数，例如能够要求第8组、在围栏中、低电平传感器1搭铁的车载机应对，将低电平传感器1接到租借车空车开关上就能完成空车主动应对，该指令方便了租借职业完成公正主动电召。
电召指令有围栏、分组号、条件参数、抢答方法等，例如能够要求第8组、在围栏中、低电平传感器1搭铁的车载机抢答，抢答方法是将发动机封闭1秒钟，当然实践中不行能用这种方法，能够将抢答方法设为低电平传感器2搭铁，将低电平传感器2接一个开关来抢答。
十五、 呼入、呼出约束
中心可设置16个号段进行呼入呼出约束,如设置了138230则只能打入打出138230xxxxx号码，便于运用移动公司供给的网内通话优惠服务，若设置了010还能够打入打出北京市话。
十六、 报警流程
当触发报警后，物流型车载机将每4分钟一次主意向中心发送一般定位信息，最多发送3次，中心依据信息中的车辆状况内容确认产生何种警情，然后发送报警应对指令或报警铲除指令。
十七、 操控功用
1、 堵截电路油路操控，当中心发送指令时能够对车辆进行断油电操控。
该指令能够发送最多30个时刻值用于堵截之前的缓冲，例如能够让车辆以通电5秒断电3秒、再通5秒断5秒、通5秒断10秒、…终究堵截的方法操控车辆缓慢断电，防止风险产生。
终究堵截方法可选择动态或静态两种。
动态断油电:检测到发动机瞬间工作时堵截电路5秒，逼迫发动机中止。
静态断油电:不检测发动机，断电继电器一直吸合，断开电路。
动态断电不用耗电瓶电量，但有必要接发动机信号(充电指示灯)，若不想接发动机信号能够运用静态断油电方法，预警、戒备状况下制止发动发动机只运用动态断油电方法。
2、 告警输出，可依据实践的告警设备将告警输出(设备时设置)指定为警号或转向灯。
进入预警时供给声或光提示，当告警方法为警号时若产生报警又不在GSM服务区时将发动告警27秒，并在进入GSM服务区后当即报警;告警方法为转向灯时若车门翻开则转向灯闪耀。
3、 中心能够指令车载机拨打监听电话监听车内声响。

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