新眸工业组著作

撰文｜桑明强

“顺丰下沉”和“极兔狂奔”，是近些年我国快递商场的最大“变量”。

前者在“填仓”形式下，掘金冗余产能推出“特惠专配”，将电商标快晋级；后者发家于东南亚，并于上一年3月在国内起网，是一只搅动全网、不能被轻视的张狂兔子。相关于前者，后者难度更大，在一年多时间里，极兔完成全国省市“从0到1”的电商快递网络覆盖，并成功包围。

依据极兔的官方宣传册，到本年8月份，极兔在全国投产74个转运中心，搭建了56套智能设备，已规划2500多班干线线路班次 干线运送车辆3000+ 就规划和速度来看，极兔的含义在于应战更多的“不或许性”。

“芝麻开花节节高”，或许是对极兔速度开展进程的最恰当描述：

1.0阶段

快递和电商是一对孪生兄弟，当东南亚电商蓬勃开展时，快递业也必定跟着迎来开展期。

复盘极兔咱们不难发现，它成立于2015年8月，也是东南亚首家以“互联网配送”为中心事务的科技型快递企业。那一年，马来西亚政府公布了《物流与交易便当化总体规划，2020年前后，正是国内电商的分野和剧变期，在社交电商、下沉商场的双向飞轮下，其时拼多多成为国内用户规划最大的电商渠道。众所周知，快递是一个先发优势比较显着的职业，商场关于追逐者逾越抢先者往往不抱太大期望，因而百世的追逐进程，能够很好地反映出快递职业的高壁垒性质，它完好地阅历了传统快递玩家的创业周期，具有完好的人才安排系统和快递网络。

某种程度上来说，眼下百世快递所具有的，也正是极兔所缺少的；但百世快递存在的缺点和应战也是极兔所将会遇见。

再度出海，对标UPS

出海，成为近些年国内互联网玩家频频提起的“热词”。

SheIn、TikTok以及Shopee等，便是其间的佼佼者。以“黑马”SheIn。和其他玩家比较，SheIn背面的我国供应链支撑公司，能在短时间内呼应服饰职业“小批量、多频次”的快时髦开展趋势，为顾客供应时髦前沿、性价比高的产品。

图：SHEIN 供应链流程图

当然，即便是跨境出口电商独立站，SheIn也不是个例，还有比如ANKER、JollyChic、Gearbest等优异玩家。这就意味着，国内玩家们的电商和供应链的经历和打法，在拉美与中东潜力区域、亚太工业链交融的趋势下，仍有很多的掘金时机。

这背面的原因很简单：从供应侧来看，我国制作的产性格价在全球往往具有较强竞争力，而且我国产品出产制作供应链的稳定性，要抢先其他国家，这使得我国跨境出口电商物流在全球占有主导方位。一个典型的比如是，上一年5月至本年4月期间，全球跨境电商包裹中由我国宣布的包裹占比46%，在全球居于抢先地位。

图：2020.5-2021.4各国宣布包裹占比

而这，极有或许成为极兔的“新窗口期”。

一个不行疏忽的细节是，极兔在海外仿制的才能与速度极强。以2018年入局泰国商场为例，在一年时间里，J&TExpress在泰国77个省份开设了约300多家网点，并于2019年增设了100多家网点，其间一半是自营企业，一半是特许运营店。除了惯例质量的快递服务，J&TExpress不同于竞争对手的，主要有两点：

1、全面覆盖了泰国全境76 省的一切区域，为顾客供应全年无休的快递服务；

2、时效性较高，同省寄送不超越 24 小时，跨省寄送不超越 72 小时。

但问题是，眼下的极兔在跨境航空干线和跨境物流规划上，和“全球快递王者”UPS比较，还有着巨大的距离。

极兔针对单一商场强有力的商业仿制才能能否在跨境物流范畴再一次完成？这破局的要害点，极兔还有很长的路要走。