物流问答
小型物流企业如安在剧烈的市场竞争中发展壮大
一是跟着商场的敞开, 很多外资企业涌入, 势单力薄的物流企业必将被筛选出局或被吞并收买；
二是延伸企业内部供应链, 不断增加物流服务的内在, 加大物流的增值服务, 立异服务项目, 扩展商场占有份额, 在竞赛剧烈的物流范畴占一席之地。
我国商场逐渐敞开融入WTO。我国企业要掌握时机, 进步自己的实力, 首要要做到如下几点:
(一) 强强联合
从当时来看, 便是怎么运用我国经济开展的大好形势, 学习跨国公司竞赛的经历, 开展自己, 强大自己。与一些有眼光的企业加强联合, 从货源、资金、网络的规划化下手, 经过吞并、署理等方法, 走规划运营之路。像欧美等国, 物流商场80%的份额被20 家特大型跨国物流企业所独占。经过吞并、重组, 安排一些大的物流企业进行战略性改组改造, 强强联合, 扩展规划, 有利于赶快构成中心竞赛力强的物流公司, 加快打造一批具有世界竞赛力的现代物流企业, 进步政府和社会的注重程度与信赖度。尽管中小型物流企业在满足必定的社会需求的一起, 也能招引不少人员作业, 但中小型物流企业才能有限, 从一开端就难以引起社会的注重。
(二) 进步中小型物流企业归纳竞赛力
企业归纳竞赛力是指企业在必定本钱投入下快速习惯和占领商场的才能。进步竞赛力要做到下列几点:
1. 加快树立企业资源的整合速度机制
要习惯瞬息万变的商场、及时提供商场需求的产品的关键是要有较快的资源供应和整合速度。物流服务供给者对上、下流的配送需求的反应速度越快, 前、后置时刻, 配送距离就越短, 物流配送速度越快, 产品周转次数就越多。加快企业供应链建造, 能够驱动本钱的降低, 使产品以最快的速度抵达商场, 服务于用户。中小企业的特征是规划小, 船小好调头, 其资源的整合速度能敏捷做出转变。
2. 进步技能与服务的立异水平
现代物流着重物流服务功用的定位与完善化且有不断立异才能。除了传统的贮存、运送、包装、流转加工等服务外, 中小型物流企业的物流服务要向上扩展至商场查询与猜测、采购及订单处理; 向下延伸至配送、物流咨询、物流计划的挑选与规划、库存操控战略主张、货款收回与结算、教育训练等增值服务。
3. 运用供应链办理思维, 处理好与服务方针的关系
应充沛运用供应链思维为下流服务, 为终究用户服务。一起也要加强同物流各种中介安排的联系, 现在我国也学习西方发达国家为促进本国中小型物流企业开展, 培养相对老练和完善的中介服务体系的开展方法, 大力开展物流中介安排。各种物流中介安排一般均能依据企业的需求, 尽力供给规划广泛的服务; 也会对成员企业上至高档办理人员, 下至一般雇员进行多种方法的训练; 为使成员能更敏捷地了解有关信息和作业动态, 广泛的运用核算机就可随时了解最新信息, 替企业做好策划。
4. 尽早树立现代化的物流手法
现代物流运用先进的技能设备与办理为出售供给服务, 出产、流转、出售规划越大、规划越广, 物流技能、设备及办理越需现代化。核算机信息技能的使用, 能使物流进程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运送不可控等危险大大下降, 然后能够加强供货商、物流商、批发商、零售商在安排物流进程中的协谐和协作、操控。因而, 中小型物流企业有必要首要加强本身的信息投入, 加大信息化硬件的建造; 其次尽或许进行横向联合, 敞开各自的物流资源, 构成信息同享; 第三, 要树立自己的信息处理机制, 以最快的速度将最有价值的信息整理出来。核算机技能、通讯技能、机电一体化技能、语音辨认技能等得到遍及使用。世界上最先进的物流体系运用了GPS(全球卫星定位体系)、卫星通讯、射频辨认设备(RF)、机器人等技能, 完成了自动化、机械化、无纸化和智能化, 中小型物流企业应尽或许早点选用这些现代化物流手法, 以在归纳竞赛力的竞赛中再加一码。
5. 中小型物流企业要注重人力资本和人力资源的开发运用。
我国物流业还处在起步阶段, 高等教育和职业教育没有跟上, 大多数中小物流企业遍及短少相应的专业技能人才, 特别是短少高素质、高技能的专门技能人才, 如优异的营销人员、事务娴熟的装卸工、高素质的配送员和物管员。优异的营销人员能够不断地开辟新的商场; 事务娴熟的装卸工人能够充沛运用空间, 削减不必要的糟蹋; 高素质的配送人员外出送货, 其优质的服务会给公司带来回头客和较好的收益; 同样地, 经历丰厚的物管员能够合理地运用条形码和区位码, 快速、精确、无误地存取货品, 进步作业效率。
许多物流高档人才因为薪酬高, 而不被中小型物流企业所用。我国经历丰厚的办理技能类人员跟一般从业人员的薪酬距离很大。一个一般的职工一个月的薪水2000 元, 而一个高档物流司理或许是10 万元。中小型物流企业往往对此知道缺乏, 高档人才大部分都进入大中型物流企业。而21 世纪的竞赛恰恰是人才的竞赛, 人才的丢失越发加大了中小型物流企业的竞赛难度。
(三) 向第三方物流开展
1. 第三方物流商场的环境分析
(1) 物流工业开展敏捷
据Morgan Stanley 的核算成果, 2004 年我国由第三方物流处理的产品总量的16%, 经第三方物流环节的工业原始出产资料占总量的20%。2006 年全国社会物流总额达59.6 万亿元, 按现价核算同比添加24%, 坚持了快速添加的趋势。其间第三方物流商场的年添加率继续坚持在20%以上,但是我国第三方物流只占整体物流事务的2% ,美国为8%,欧洲为10%。上述数据标明我国的第三方物流商场潜力巨大。
(2) 物流需求无处不在
如蒙牛的“货的”现象: 蒙牛现在共有近2000 多辆林林总总的冷藏运送车辆作物流服务, 每一辆车都带制冷设备, 价值20 多万, 加起来可得四个多亿资金。其实这些车没有一辆是蒙牛置办的, 全部是整合社会的运送资源。蒙牛只要一个部分管运送, 只是几个人, 几十平方米的环境。相似这类大型出产企业所具有的资源都是有限的, 它不或许在所有的事务范畴都有竞赛优势。为了将有限的资源会集在中心事务上, 强化本身的中心才能, 它们愿意把非中心事务以合同的方法外包, 或以战略联盟方法, 交由外部安排承当。然后为供应链中心竞赛力赢得优势, 这样就为第三方物流的开展发明了关键。
奥运物流将带来时机。北京市物流协会会长王国丰以为,“与奥运会相关的物流需求总量大约为433 亿元人民币,有或许是物流需求量最大的一届奥运会”。跟着西部大开发战略的施行,交通运送开展要点向西部地区搬运,现在已在西部12 个省区规划了35 万公里的公路和1 万公里铁路以及重要的干线和支线民用机场的建造方针,这些都将促进西部地区经济的快速添加,物流量的添加, 假期经济、会议经济将发明新的商场时机, 然后带动第三方物流服务需求的添加。
(3) 物流商场环境逐渐改进
2004 年九部委联合发文,从完善物流企业税收办理, 简化通关手续,拓展融资途径和减轻企业担负等方面,推出了各项政策;一起,在下降通行费用,撤销世界货代企业批阅,启用新版联运发票,推动物流标准化等方面有了严重的打破。这说明我国第三方物流有巨大的商场潜能能够开掘。
(4) 我国中小型物流企业向第三方转型存在优势。
下表为西方国家有关第三方物流的查询。
从成果上看, 欧美企业在运用第三方物流服务中最常见的内容是仓储, 一起运送和车队等。在所有的物流服务中, 除仓储服务外, 运送服务所占的份额最高, 并且大大地超越其他的服务。我国中小型物流企业前身是运送货运署理公司, 因为本身规划和资金的约束, 一直以来都是以货品运送安排为首要事务, 对货运署理部分非常了解。因而, 轿车货运企业向第三方物流企业转型具有其共同的优势。
2. 怎么开展第三方物流
(1) 第三方物流企业要规划化开展。我国第三方物流商场规划为600 亿—700 亿元, 不只规划小, 并且高度涣散。在10000- 15000 家第三方物流企业中, 没有一家企业能占到2%以上的商场份额, 无法满足客户的一体化物流服务需求。因而, 我国物流企业应经过重组与购并, 逐渐构成少数具有老练的商业方法、中心才能和服务产品, 在特定物流商场处于领先地位的大型第三方物流企业。9
(2) 充沛运用现有资源, 供给第三方服务。中小
物流企业转型初期因为实力的约束, 要开展就有必要充沛运用企业现有的资源, 运用现有的商场, 向了解的客户推销第三方服务, 翻开商场。在确保对原有客户忠诚度的基础上开展争夺新客户。
(3) 物流服务以大型企业为依托, 有针对性因地制宜。以当时客户为中心, 规划专业化和个性化的服务。变被迫服务为自动服务, 以进步客户的满足度为意图。他们应该在为顾客供给最满足的服务方面到达一致, 树立与顾客到达共赢而不是零和博弈的思维。
在必定资源条件下, 甚至在不运用外部资源的情况下, 物流企业能够经过优化用户结构, 会集资源为首要和重要的用户服务, 甚至为单一客户服务, 然后构成运营规划化。例如现在广州宝供物流是在第三方物流范畴做的比较超卓的公司。1993 年,美国宝洁公司进入我国后, 把其在我国商场的物流事务交给宝供物流的货品转运站。有了全世界最大的日用消费品出产企业的加盟, 宝供的物流服务敏捷登上了一个世界水准的高台阶。
3. 争夺与物流巨子协作与学习的时机
我国物流业的对外敞开进程是渐进的, 我国本乡的第三方物流服务商能够在这些名贵有限的时刻内, 进步自己的物流服务水平, 争夺到更多的国内和国外的客户。其次, 这些国外的第三方物流服务商尽管长时间从事物流服务, 他们具有非常丰厚的职业常识和运营经历、先进的理论、完善的设备。这些公司财物巨大, 有完善的海外网络, 但是在我国短少网络资源和运送财物, 而要树立自己的网络需求很多的出资, 并且承当必定的危险。因而, 他们大多是经过与内地物流企业协作的方法运营其事务, 这样不会添加他们在我国供给物流服务的本钱, 并且向我国的物流企业供给了学习其先进的思维和运营方法的时机。我国的物流开展要站在世界物流开展的膀子上, 加强对外协作和沟通, 充沛运用外资优势, “师夷长技以治夷”。在开展到必定规划时, 参加世界竞赛, 加快物流世界化进程。像海尔的世界化战略相同, 充沛整合国内物流资源, 加快物流开展的世界化进程, 从而进军世界物流商场。
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