学物流专业立刻要结业，去单位面试，人家发问我学物流你要从事方面的作业我很苍茫

我不是物流专业的，可是是做全主动物流配送中心的，客户都是公营大企业，我国的物流还很原始，校园的东西远远缺乏，咱们做的项目随意拉一个出来就能考倒我国物流协会的专家，由于涉及到的专业、实践经历太多了。
科班生的优势是有杰出理论基础，国内物流还处于运送物流的基础建设阶段，间隔配送中心、分拨中心、供应链物流的层次还很远，两极分化非常大，我们的项目10年前就已经做到全机器运作，不要搬运工参加了。
主张：
1、你不具备几年工作经历，就得发愤图强忍几年，去对物流很需求的企业，如大型商业零售、大型医药出售、大型烟草专卖、永乐苏宁国美这样的大型家电上门服务的连锁等等，去堆集实践经历，再图开展，没有实践经历不可，今后就去做甲方，担任办理物流部分，蒙牛给我的年薪现已到开到40万了，条件是要懂主动设备、物流理论、数据剖析、信息体系、事务整合和规划、岗位规划和优化、本钱操控和费用预算等等。别的前年好孩子给22万，三一重工给我24万，我做的项目甲方的物流付总、物流司理年薪没有低于20万的，你自己去想想好了；
2、大型运输企业现已开端抬头了，第三方、第四方、乃至第五方物流开端蓬勃开展，这个也是个方向，可以去物流体系集成商那里学习国内才智不到的国外先进理论、设备、办理方式，哪怕薪酬低一些，今后在咨询方面开展；关于咨询职业，由于分工详尽，能够钻的很深，可是要求你外语很好，一般是英语、日语、德语至少通晓一门才行；咨询职业一般是按项目提成的，许多人最终自己开公司做老板去了，或许成为公司主干拿公司股份，成为打工金领；
3、实践几年后，靠研究生、博士生，然后去大专院校、去研究机构。
你依据自己喜好自己去挑选吧，一般企业还不知道什么是真实的物流，还需求扫盲，详细事务还没理顺呢，那里用得到真实的物流，你遇到的企业便是事务流程、单据、费用还没搞清楚，太初级了，他们需求的是有实践经历和办理能力的熟练工，不适合你去做。

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