我国世界物流业的开展与决议计划的论文

我国港口物流现状与展开浅析
【摘 要】:跟着全球归纳物流年代的到来,港口作为对外贸易进出口货品的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服
务需求多元化,既为我国港口和港口物流展开带来了机会,也带来了应战。文章剖析了我国港口物流展开获得的成果和存在的问题,提出了展开我国港口物流的战略决策。
【关键词】:物流;港口;战略
杰出。
一、导言
(4)港口的物流办理与和谐才能较低。港口具有物流服务基本功用
国际贸易中 90%以上的货品运送是经过海运完结的,港口在全球物
的企业还没有构成有用的物流服务网络。
流系统中占有重要位置。现在,港口展开已进入第三代,即以技能、办理、
(5)高档物流专业人才缺少和物流办理信息系统建造水平低。
信息等出产要素为根底,建造高度现代化、商业化、信息化的国际贸易大
港,成为重要的物流枢纽和高附加值物流的中转节点以及区域信息中 四、对加速展开我国港口物流的主张
心。当时国际首要港口中,第二代港口已开端向第三代港口转型,香港、 1.发明杰出的展开方针环境
新加坡、鹿特丹等港口在转型中走在前列,我国首要港口向第三代的转 在商场经济系统树立的过程中,旧系统将逐步向新系统转轨变型,
型还处于起步阶段。港口归纳物流年代的到来,为我国港口物流的展开 战胜既有系统的限制,拟定习惯物流展开的方针,就成为推进物流业发
供给了关键。 展至关重要的环节。
()现在我国现代物流业全体上缺少竞争力。因为有关物流方面的
二、我国港口物流展开的成果 1
立法尚不完善,在商场敞开后,我国物流业的权益将难以得到法律保护。
1.港口物流工业展开势头杰出。2005年,我国港口完结货品吞吐量
因而,在一守时期内,国家应将物流业作为要点展开的工业而给予特别
48.1亿吨,添加 17.7%;完结集装箱吞吐量 7580万 TEU,添加 23%。我国
的扶持,国内物流业有必要加速工业进步速度,赶快进入标准成熟期。
港口货品吞吐量、港口集装箱吞吐量现已接连三年稳居国际第一,有 10
(2)鼓舞国内外企业到港口出资、加速港区功用组合和延伸扩大,
个港口进入国际亿吨大港队伍,其间上海港已成为”国际第一大港”。
促进物流中转、仓储、分拨、配送、运送等功用有用整合,逐步完善港口综
2.港口物流根底设施不断改进。港口码头建造持续向大型化、专业
合物流功用。
化方向展开。2005底,全国港口具有出产用码头泊位 35242个,比上年净
(3)当地政府对港口用地以出让或划拨的方法授让给港口集团开
增 134个,其间万吨级及以上泊位 1034个,比上年净增 90个。港口物流
发建造,加强港口用地的规划和办理。
建造出资也快速添加,”十五”末全国滨海及内河建造完结出资总额比”九
(4)鼓舞港口融资出资多元化,拓宽融资途径,广泛招引国内外投
五”末添加四倍。
资,要点招引大船公司、大货主、大集团等多元出资主体参加港口建造。
3.开始构成码头品种完全、布局日趋合理的全体港口格式。现在我
以本钱为枢纽,广结战略联盟。
国已构成了 20多个主枢纽港为主干、区域性重要港口为辅佐、当地中小
2.树立高效的口岸监管系统
港口为弥补的港口地舆布局;港口功用已由以装卸、集散货品为主的运
要进一步完善口岸”大通关”形式,完结全天候、一站式通关。银行、
输功用逐步扩展到仓储、加工和商贸等多个范畴。现在我国现已构成了
税务等相关组织的服务也要相应延伸服务时刻,展开网上交税、网上付
三个首要的港口群,即珠江三角洲港口群、长江三角洲港口群和环渤海
费;推进海铁联运,会集审单,延伸口岸服务功用实施属地接放,全面提
湾港口群,它们涵盖了我国首要的滨海和内河港口,有用地推进了当地
升口岸全体服务功用。
经济展开和港口之间的分工合作。
3.保证根底设施建造和改造
4.港口物流展开的软环境逐步完善。我国各级政府都十分重视港
根据需求整合港区的地域资源,拓宽事务,添加港口物流和信息服
口物流的展开,近些年连续拟定了一系列与港口物流展开相关的法律法
务所需求的根底设施和设备,为客户供给多元化、多方位的延伸服务和
规和方针办法。现代港口物流的宏观方针环境显着改进,支撑现代港口
增值服务,延伸港口工业链和价值链,增强港口的辐射力和影响力。
物流业展开的方针系统正在逐步构成。尤其是《港口法》的出台与港口下
4.构筑顺利的对外通道
放和港口办理系统改革,有力地推进了港口展开的新一轮热潮。
活跃构筑以港口为中心的全方位大交通系统,使港口成为辐射全
三、我国港口物流展开存在的问题
国的重要交通枢纽。构成港口与内地高速公路相衔接的集疏运网络,形
(1)展开方针
成海铁联运系统,进步港口集疏运功率,为展开现代物流供给条件。
当时港口展开保税区物流存在的首要问题,是现行办理系统和政
策系统不利于保税区进一步展开物流事务。例如,依照现行的海关办理
参考文献
形式,港区与保税分属两个关区,外贸货品在港区和保税区之间活动存
1丁俊发.港口物流与我国经济展开J.上海海运学院学报,2004,(5).
在两个关区的转关问题,直接形成通关时刻长,物流本钱高的结果。区港
2庄倩玮,王健.国外港口物流的展开与启示J.物流技能,2005,(6).
联动的试点工作虽在进行中,但完善和推行需要时刻。
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港口物流园区的展开触及很多的园区用地,依托我国大型集装箱
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港区展开的物流园区用地需求一般将超越 100公顷。但我国港口现在存
港口,2005(4).
在的遍及问题是港内库场面积缺乏、港外土地已被占用。用地问题是依
5李学工.构筑现代港口物流展开的方针结构J.我国国际物流.2006
托港口展开物流园区首先要处理的问题。
年 1月.
(2)港口物流的展开需求杰出的交通根底设施,港口物流的展开必
6魏际刚.物流经济剖析一展开的视角M.北京:公民交通出书
然发生更大的交通流。现在港口集疏运不畅是影响我国港口展开物流园
社.2005年.

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