中小型物流公司普遍存在的问题

一、中小型第三方物流企业的界说xa0

我国物流与收购联合会和全国物流标准化技术委员会帮忙拟定的《物流企业分类与评价方针》以为，所谓中小型第三方物流企业，是依据企业固定资产，年营业额，年上缴利税和企业职工规划区分的一类物流企业形状当时一般指那些固定资产1000万元以下、年营业额数百万至数千万、企业职工500人以下的物流企业。按照这一区分，我国绝大部分物流企业均为中小型第三方物流企业。xa0

二、中小型第三方物流企业存在的问题xa0

（一）专业人才紧缺xa0

传统办理的储运业现在正向现代物流业转化，迫切需求从业人员建立现代物流的新理念，把握物流规划、仓储与配送、物流办理信息体系等专业常识和运作技能。物流企业缺少知晓现代物流运作和物流办理的复合型专业人才，职工本质不高，服务认识缺少，缺少商场开辟的自动权。为解决物流人才的急需，物流训练和教育得到空前展开。但训练安排名类繁复，缺少标准办理，加上竞赛过度，导致训练质量良莠不齐，有关部分拟定的训练标准失去了应有的权威性。高等院校的物流学历教育遍及缺少理论指导，课程设置不合理，学科建造滞后；物流专业师资缺少，质量亟待进步。xa0

（二）信息技能使用率低xa0

我国大大都物流企业都是在自己传统优势事务的根底上展开信息化建造，缺少标准的物流流程和信息化标准。企业的信息化认识单薄，没有构成独立的IT部分来负责相关作业，难以快速有用的进行相关建造与事务展开。据查询，GPS、GIS技能服务在中小企业基本是空白，根底技能服务使用也十分少，导致整个职业的整合相对困难。还有大部分中小型物流企业的网络活动局限于网络广告和宣扬促销上，很少触及对本身形象以及产品、服务作较体系、全面的介绍以及进入网络调研、网络分销、网络新产品开发、网络服务等活动，网络的优势和潜力远远没有被发掘出来，网络营销战略水平也不高。xa0

（三）服务认识低xa0

依据查询材料与查询发现，大大都物流企业的物流功用首要停留在贮存、运送和城市配送上，关于相关的包装、加工、配货等增值服务相对较少，无法构成一条完好的物流供应链。据中国仓储协会的查询：“在选用第三方物流的需求企业中，有23%的出产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。”原因大致有以下两点：一是企业实施被迫服务，大大都企业被迫的依照用户的指令和要求，简略的完结所要求的运送、仓储和配送等物流使命，没有能够能自动供给物流策划、安排及深化到企业出产范畴进行供应链的全进程办理，没有完成企业的物流增值服务。二是服务的办法和手法缺少立异，因为物流企业服务信息化程度很低，因而仍选用最原始的单一的信息传递的操控办法，然后难以完成立异，没有创新也就难以完成腾跃。xa0

（四）资源缺少，融资困难xa0

资金问题始终是中小物流企业展开的瓶颈之一。尤其是现在商场信息不对称，信誉危机加重，导致中小企业的资金链愈加软弱。大都中小物流企业挑选银行借款的融资办法。但因为传统体系的原因，我国物流资源大多会集在国有大企业中，大大都中小型第三方物流企业，很难从银行贷到款，首要是因为现在国内经济政策常常偏好大型物流企业，使中小型物流企业面临不公平的竞赛环境。在国家专业银行加速向商业银行转变和加强金融风险防备的情况下，中小型物流企业难以进入直接融资商场，而进入直接融资商场也遇到许多困难。一些金融安排还对不同所有制、不同规划的企业实施不同的借款条件，非国有、集体企业的借款条件要比国有或集体企业的借款条件严厉得多，中小型第三方物流企业借款条件比大型物流企业严厉得多。xa0

三、中小型第三方物流企业展开的对策剖析xa0

（一）对中小型物流企业进行政策优惠与支撑xa0

政府应该采纳办法经过推广新政策，下降中小企业借款风险，拓宽其投融资途径。针对中小型企业展开的不同阶段，树立一个完成多层次、全方位的中小企业融资体系，然后处理中小型企业融资难这一对立。政府应该大力支撑中小企业的技能立异活动，给予必定的经费、信贷支撑和税收扶持，支撑中小企业树立技能研制和技能训练安排，建议中高级科技人员向中小型企业活动，注重在实践作业中培育企业的技能开发人员，增强企业的自主立异才干。xa0

（二）培育与吸纳人才xa0

关于人才缺少或丢失问题，国家应该活泼应对想方设法培育人才，留住人才，且拟定相关的经济政策。培育物流人才，一是要政府支撑，树立物流人才培育和技能判定标准，整理物流人才训练商场，依照国家职业资格标准，标准训练认证作业。二是要搞好高等院校教育体系改革，敏捷培育现代物流师资队伍，使物流专业设置习惯职业特色和作业岗位对技能的要求，加强学生物流运作技能培育。三是习惯企业和规划需求，树立起多层次的职业教育体系，使物流人才结构与商场需求相对接。四要有用地使用社会资源，从分使用成功人士的经历，树立现代物流办理规划、运作和咨询体系，以完成多种形式，经过多种途径培育物流人才的方针，并终究环节物流人才紧缺的对立。xa0

（三）加速物流信息化、标准化建造xa0

推动网上物流信息和商务渠道的建造，使用网络技能将物流企业分布在不同区域的服务网点联合起来，构成物流服务渠道。加强国际互联网的有用使用，加速信息根底设施建造，推动信息收集技能、信息传输技能以及办理软件在物流范畴的广泛使用，完成包含产品信息在内的物流信息交流协议标准化、条码化，信息收集自动化，并对物流各环节进行实时盯梢、有用操控欲全程办理。一起，引导企业使用先进的信息技能和物流技能，全面进步企业的信息办理水平，削减资源糟蹋，进步物流速度。 拟定物流标准化的展开规划及全体标准，完善物流标准化作业机制。坚持以商场为导向，实在发挥安排、和谐的效果，安排拟定全国物流标准体系表和详细实施规划，加速物流用语、计量标准、技能标准等地拟定作业，一起整理和标准已有的与物流活动有关的各种国家标准、职业标准。xa0

（四）服务产品的挑选xa0

服务产品挑选，是指中小第三方物流企业在工业中挑选子职业，作为展开的基点。服务产品挑选便是寻觅服务产品的商场空地。中小企业要挑选那些所需最佳设备资金规划不大、网络要求较低、低于优势较重要的物流服务作为主营产品。xa0

关于中小企业在第三方物流业中挑选的产品应是规划性网络型和本钱要求较低、区域性优势较为显着、个性化要求较高的地区性仓储、配送、加工、代为报关等增值服务项目。xa0

（五）资源整合，结成联盟xa0

经过对企业的资源和资金优化整合以及第三方物流企业进行并购整合，使得企业根底资源得到了跨范畴或跨地域的扩展，各种资源都完成优化装备。然后也使得物流企业能够整合本来企业的商场，进行愈加杂乱的物流活动，开发物流活动体系的新的附加价值。新的第三方物流企业将在一个更广泛的根底设施网络、企业服务网络、信息资源网络中完成运营本钱最优化，为客户供给更高功率更低本钱的物流服务。经过物流企业并购整合后，人力资源也相应的相互弥补，人力资源装备然后得到优化。企业规划扩张，企业影响力的扩展，能够为人才供给更好的作业时机，对人才的吸附才干也增强了，因而，企业从业人员的办理才干和本质能够得到全体的进步，然后使得企业在整合后提高本身的中心竞赛力。xa0

中小企业只要与物流企业构成杰出的战略联盟，才干愈加有用快速的展开。物流企业应本着“优势互补、利益同享”的准则，凭借产权办法、契约办法等相互协作，然后选用物流资源、物流地舆区域和职业规模等联盟办法一起拓宽物流商场，完成低本钱高功率的物流事务。办理学家彼得・德鲁克说过：“往后的安排将是一个根据常识和根据信息上的安排”。由此看来，跟着现代企业不断着重精简安排，导致许多密集型功能的外包，第三方物流活动将愈加活泼。构成战略伙伴，从企业经济效益上看，经过物流战略联盟将使得很多中小企业集约化运作而大大下降企业物流本钱；从社会效益来看，选用第三方物流安排作为盟主完成企业联盟协作，然后削减了社会物流进程的重复劳动。企业能够经过第三方物流安排的集约化处理，以处理不同产品物流进程中时刻和空间上的对立和差异。

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