物流问答
请介绍一下联邦快递公司，麻烦了
80年代初，联邦快递公司以其大型的棕色货车车队和及时的投递服务，操控了美国路面和陆路的包裹速递商场。但是，到了80年代后期，跟着竞赛对手使用不同的定价战略以及盯梢和开单的立异技能对联邦快递的商场进行蚕食，联邦快递的收入开端下滑。许多大型托运人期望经过单一服务来历供给全程的配送服务，进一步,顾客们期望经过把握更多的物流信息，以利于自身操控本钱和进步功率。跟着竞赛的白热化,这种服务需求变得逾来逾火急。正是根据这种服务需求联邦快递公司从90年代初开端了致力于物流信息技能的广泛使用和不断晋级。今日，供给全面物流信息服务现已成为包裹速递事务中的一个至关重要的核心竞赛要素。
联邦快递公司经过使用三项以物流信息技能为根底的服务进步了竞赛能力:
榜首，条形码和扫描仪使联邦快递公司能够有挑选地每周七天、每天24小时地盯梢和陈述装运情况，顾客只需拨个免费电话号码，即可取得”地上盯梢”和航空投递这样的增值服务
第二，联邦快递公司的投递驾驶员现在携带着以数控技能为根底的笔记本电脑到排好次序的线路上搜集投递信息。这种笔记本电脑使驾驶员能够用数字记载装运接受者的签字，以供给收货核实。经过电脑和谐驾驶员信息，减少了过失，加快了投递速度。
第三，联邦快递公司最先进的信息技能使用，是创建于1993年的一个全美无线通讯网络，该网络使用了55个蜂窝状载波电话。蜂窝状载波电话技能使驾驶员能够把当令盯梢的信息从货车上传送到联邦快递公司的中心电脑。无线移动技能和体系能够供给电子数据贮存，并能康复盯梢公司在全球规模内的数百万笔投递事务。经过设备卫星地上站和扩展体系，到1997年当令包裹盯梢成为了实际。
以联邦快递为代表的企业使用和推行的物流信息技能是现代物流的中心，是物流现代化的标志。尤其是飞速开展的计算机网络技能的使用使物流信息技能到达新的水平，物流信息技能也是物流技能中开展最快的范畴，从数据搜集的条形码体系，到办公主动化体系中的微机、互联网，各种终端设备等硬件以及计算机软件等都在一日千里地开展。一起，跟着物流信息技能的不断开展，产生了一系列新的物流理念和新的物流运营方法，推进了物流的革新。今日来看，物流信息技能主要由通讯、软件、面向职业的事务办理体系三大部分组成。包含根据各种通讯方法根底上的移动通讯手法、全球卫星定位（GPS）技能、地理信息（GIS）技能、计算机网络技能、主动化库房办理技能、智能标签技能、条形码及射频技能、信息交流技能等现代尖端科技。在这些尖端技能的支撑下，构成以移动通讯、资源办理、监控调度办理、主动化仓储办理、事务办理、客户服务办理、财政处理等多种信息技能集成的一体化现代物流办理体系。比如，运用卫星定位技能，用户能够随时”看到”自己的货品状况，包含运送货品车辆所的的方位（某座城市的某条道路上）、货品称号、数量、分量等，然后，不只大大进步了监控的”透明度”，降低了货品的空载率做到资源的最佳装备；并且有利于顾客经过把握更多的物流信息，以操控本钱和进步功率。u3000
联邦快递公司经过在三方面推行物流信息技能发挥了中心竞赛优势:
在信息技能上,联邦快递现已装备了第三代速递材料搜集器III型DIAD，这是业界最先进的手提式计算机，可简直一起搜集和传输实时包裹传递信息，也可让客户及时了解包裹的传送现状。这台DIAD装备了一个内部无线设备，可在一切传递信息输入后当即向联邦快递数据中心发送信息。司机只需扫描包裹上的条形码，取得收件人的签字，输入收件人的名字，并按动一个键，就可一起完结买卖并送出数据。III型DIAD的内部无线设备还在送货车司机和发货人之间建立了双向文本通讯。专门担任某个办公大楼或商业中心的司机可缩短约30分钟的上门收货时刻。每逢接收到一个信息，DIAD角上的指示灯就会闪烁，提示司机留意。这对顾客来说，不只意味着所寄送的物品能很快发送，还可随时”盯梢”到包裹的行迹。经过这一进程速递业真实完成了从点到点，户对户的单一速递形式，向除为客户供给传统速递服务外，还包含库房、运送及守候服务等全方位物流服务的开展，然后大大地拓宽了传统物流概念。
在信息体系上，联邦快递将使用在美国国内运送货品的物流信息体系，扩展到了一切国际运送货品上。这些物流信息体系包含署名追寻体系及比率运算体系等,其处理方案包含：主动库房、指纹扫描、光拣技能、产品盯梢和决议计划软件东西等。这些处理方案从产品原起点流向商场或许终究顾客的供应链上协助客户改进了成绩，真实完成了双赢。
在信息办理上，最典型的使用是联邦快递在美国国家半导体公司(NationalSemiconductor)坐落新加坡库房的物流信息办理体系，该体系有用的减少了仓储量及节约货品运送时刻。今日咱们能够看到，在联邦快递物流办理体系中的美国国家半导体公司新加坡库房，一位办理员像挥动树支相同将一台扫描仪扫过一箱新制作的电脑芯片。跟着这个简略的行为，他启动了高效和主动化、简直像戏法般的送货程序。这座巨大库房是由联邦快递的运送奇才们规划制作的。联邦快递的物流信息办理体系将这箱芯片发往码头，然后送上货车和飞机，接着又是货车，在短短的12小时内，这些芯片就会送到国家半导体公司的客户—远在万里之外硅谷的个人电脑制作商—手中。在整个途中，芯片中嵌入的电子标签将让客户以高达三英尺的精确度盯梢订购。
由此可见，物流信息技能经过切入物流企业的事务流程来完成对物流企业各出产要素（车、仓、驾等）进行合理组合与高效使用，降低了运营本钱，直接产生了显着的运营效益。它有用地把各种零星数据变为商业才智，赋予了物流企业新式的出产要素–信息，大大进步了物流企业的事务猜测和办理能力，经过”点、线、面”的立体式归纳办理，完成了物流企业内部一体化和外部供应链的统一办理，有用地协助物流企业进步了服务质素，提升了物流企业的整体效益。具体地说，它有用地为物流企业处理了单点办理和网络化事务之间的对立、本钱和客户服务质量之间的对立、有限的静态资源和动态商场之间的对立，现在和未来猜测之间的对立等等。
以现代物流信息技能为中心竞赛力根底的联邦快递现已在我国北京、上海、广州开办了代表处。1996年6月，联邦快递与中方合作伙伴我国外运集团共同在北京建立其在我国的榜首家合资企业。现在该公司在我国有130多名职工，有60多辆带有UPS的车辆奔驰在国内的街头巷尾，事务规模已覆盖了190多个城市。2001年1月，联邦快递公司的飞机被答应直飞我国，自从其首班飞机飞抵了上海后,现在联邦快递在北京、上海、深圳都建立了自己的航空基地，每星期有10个货运航班飞往我国。现在联邦快递我国区职工已从上一年的200人增加到本年的530人，估计在未来的6到12个月还将再增一倍。就此，国际物流业巨子联邦快递公司参加到了我国快递职业正方兴未已的剧烈竞赛中来。
——–来历：不详!
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