新建工厂的物流规划

       确定供应链模式是前提
　　整体供应链模式的设计是物流规划与设计的前提。如果没有一个清晰的供应链模型，物流的设计与规划就无从谈起。这一环节需要考虑的因素很多，比如对客户的响应时间、供应商的所在地、保障生产的库存、质量控制模式等都会影响到是否需要物流场地、需要多少库存来保障生产与满足客户的需求。工厂供应链模式的设计需要从几个方面入手：
　　1、明确共产的运营目标
　　在设计供应链模式之前，首先明确工厂的运营目标，因为只有与客户的需求相匹配，才能知道整条供应链的挑战及如有何针对性的去设计或逐步提高与改善。
　　所以建立工厂前，先要确定一个目标：建立世界一流多大发动机工厂，实现卓越运营的目标，所以在运营的各环节提出高标准的要求，比如，不允许纸质的包装上线和叉车上线，这两项要求物流部门提出非常高的要求;同时在质量管理上，质量目标已经决定了福田康明斯是使用体系来保障质量的，所有部件是驻场检验，这就决定了我们的物流流程中不用考虑质量检验的区域。
　　2、明确客户的需求
　　按照公司规划，未来福田康明斯的客户均是整车厂，而整车厂的采购模式与管理水平各不相同，这就要求福田康明斯根据客户的不同情况设计出不同的设计模式。
　　如何我们在系统中设计机加工生产使用按库存(MTS)模式，二总装生产线根据不同的客户的情况配置成按库存生产(MTS)与按订单配置(CTO)两种模式，基于这两种模式与客户共同确认订单的交货周期与生产锁定的周期。
　　3、明确生产供应商的布局
　　根据目前国内发动机零部件的产业布局，福田康明斯的主要供应商集中在长三角地区、湖北及东北地区，与康明斯的距离绝大部分超过100公里以上，所以为保障生产的不断线与快速的客户订单进行相应，必须在工厂与工厂的附件有一周的库存。
　　基于以上三个因素，根据产量的逐年递增，我们设计出不同的供应链模式，此模式确定后，物流的规划与设计思路也逐渐清晰。

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