我国物流信息技术发展的缺点 要怎么处理

我国物流职业关于信息化的需求能够分为三个层次：一是根底信息化，即运用信息技能使企业顺畅完结信息的收集、传输、加工和同享，终究为企业决议方案供给相应信息支撑;二是触及流程改造的信息化，即在基础信息化完结的根底之上，经过信息技能来实现事务流程与办理流程的优化;三是供应链办理，首要处理的是怎么科学有用地调理各物流企业之间的协作关系。据不彻底计算，尽管我国现已施行或部分施行信息化的物流企业占39%，全面施行信息化的企业占10%，但对国内企业来说，根底信息化依然是当时需求的首要内容，全体信息化需求层次不高。这首要是因为我国中小物流企业所占比例较大的原因所造成的。我国只要少部分企业现已将信息化要点转移到事务流程与办理流程的优化上，部分领头羊企业如中外运、中远集团等信息化建造现已进入第三境地。此外，还有相当多的中小物流企业根本没有完结信息化。

(二)物流中小企业多且展开的不确定性使信息化难以推动

据猜测，未来几年，我国中小型物流企业数量将以每年16%—25%的速度展开。而据不完全计算，我国现在1000万家中小企业中，完结信息化的份额还不到10%。因而，中小型物流企业的信息化更是亟待进一步展开。中小型物流企业的起点很低，实力较弱，技能有限。再加上环境的不确定性、展开的不确定性和需求的不确定性造成了物流信息化在中小企业难以推动。

(三)公共物流信息途径建造滞后，信息资源短少有用整合

公共物流信息途径是向各类用户供给信息沟通与同享服务的开放式的网络信息体系，是推动物流信息化建造、进步物流信息化水平的重要载体。因为物流职业要和许多职业打交道，比方海关、民航、铁道等等。公共物流信息途径建造的滞后，使得物流信息涣散、条块切割，信息不能同享，然后导致信息资源不能进行有用整合，构成了大大小小的“信息孤岛”。中小企业物流信息化寸步难行，全社会物流总本钱居高不下，无法有用发挥物流职业的全体优势。

(四)信息技能运用和物流设备落后

现在，在我国物流企业中，信息技能的运用水平比较落后。信息技能在物流企业方面不只运用比较少，并且运用层次较低。首要限制在办公主动化和日常事务处理方面。相关材料显现，在国外物流企业得到广泛有用的技能如RFID等，在我国运用较少，部分技能运用效果不抱负。依据我国仓储协会调查，2004年我国绝大大都物流企业尚不具有运用现代信息技能处理物流信息的才能。在现已具有信息体系的物流企业中，其信息体系的事务功能和体系功用也还不完善，短少必要的订单办理、货品盯梢、库房办理体系和运输办理体系等物流服务体系，物流信息资源的整合才能没有构成。别的，大都国内物流设备都比较陈腐，与国外的物流办理主动化比较，间隔很大。

(五)遍及短少高素质的物流信息办理人才

我国物流业起步较晚，物流信息化水平处于起步阶段。在物流信息化建造进程中，绝大部分物流企业短少既了解物流办理事务，又懂得计算机技能、网络技能及通讯技能相关常识，并了解现代物流信息化运作规矩的高层次复合型专业物流信息办理人才。现在尽管有些大中专院校设立了物流专业，但其培育方案与企业的实际需求还存在很大的间隔。

(六)物流信息化供货商的商业形式不老练

跟着我国物流信息化的展开，物流商场上呈现了许多大大小小的物流信息化供货商，但许多物流信息化供货商的运营成绩不尽善尽美，现在我国国内几乎没有一家在技能上和商业形式上都十分成功的物流信息化供货商。而在发达国家，比方像SAP、IBM、EXE等企业，技能不光抢先，并且还具有很多的实践经历，能够为客户供给很多有用的处理方案。

(七)服务规范化和规范化不一致，商场切割严峻

跟着全球经济一体化进程的加快，物流规范化作业所触及的范畴也越来越广。现在，我国国家物流规范化体系的建造还很不完善，物流部分条块切割现象比较严峻，各个部分自成体系，使得物流环节的运送东西、承载设备等规范规范不一致，终究导致物流无效环节添加，物流速度下降，物流本钱上升。

二、我国现代物流信息化展开对策剖析

要处理我国现代物流信息化展开存在的问题，加快展开的脚步，笔者主张采纳如下七项对策。

(一)坚持以需求为主线，不断进步现代物流信息化水平

如前所述，我国物流职业关于信息化的需求分为根底信息化、触及流程改造的信息化、供应链办理三个层次。三个层次由浅人深，其间后一阶段往往曾经一阶段的根底为起点，其建造是一个按部就班的进程。而我国现在物流信息化需求的现状依然以根底信息化为主，小部分处于第二层次，部分处于第三层次。因而，处于不同展开层次的企业应实在依据本身展开的实际情况，紧紧抓住本身需求这条主线，不断寻觅适宜自己企业的途径，运用信息化手法当令、快速、高效地完结信息化办理的晋级和转型。

(二)针对中小型物流企业，研制低本钱乃至是免费的中小企业信息体系

针对中小型物流企业展开的不确定性，信息化难以推动，国家相关部分能够以政府出资的方法研制一些低本钱乃至是免费的中小企业信息体系为中小企业供给信息化服务。这样，在推动中小型物流企业信息化进程的一起，还能够一致电子单证的规范，然后促进工业的规范化，加快我国物流集约化的进程。

(三)加强物流公共信息途径建造，不断进步物流信息化水平

加强物流公共信息途径建造，能够有用整合职业资源，完结职业资源交互和同享，充分发挥物流职业的全体优势，从根本上进步全体物流服务水平。物流信息途径建造的要害性问题是选用何种技能或规范，以进行不同体系数据信息的沟通与整合，详细触及到买卖软件与物流软件、买卖合同与运送保管合同、决议方案体系的对接等体系集成问题。现在日渐老练的扩展符号言语(XML)为电子数据沟通(EDI)供给了在互联网上的处理方案，它能彻底习惯当时企业信息化展开的要求。扩展符号言语(XML)是一种与超文本符号言语(HTML)有关的、功用强壮的编程和数据库东西的变速器，比HTML有更强壮的自我描绘、数据处理和存储功用。它是一种通用的表明法(数据格局)，答应计算机贮存和传输那些能够被其他计算机体系所了解的数据，坚持数据的结构和内容，而将商业规矩从数据中分离出来。这样，每一个商业伙伴就都能够选用自己的商业规矩。这种灵活性是供给电子数据沟通(EDI)的完好处理方案的要害。把扩展符号言语(XML)、Internet、依据Internet的服务和数据库衔接等相关技能结合起来，就有了针对新式电子数据沟通(EDI)的完好处理方案。

物流公共信息途径的树立从建造主体上能够分为两种方法进行。一种是以政府有关部分为主出资的方法，政府有关部分主导的物流信息途径跨职业，服务目标多元化，具有很强的社会性、综合性和公益性。另一种是以企业为主出资的方法，首要体现在某一职业供应链中的物流信息途径建造上，触及的企业规模和事务规模比较单一。一般情况下，一个物流公共信息途径需求供给四类信息：一是物流公共根底设备资源信息，比方公路、铁路、水运、运送装卸设备等;二是物流商场需求信息，比方第三方物流服务需求和物流总代理等;三是物流事务运作资源信息，比方世界物流报关和税收等;四是其他物流咨询服务信息，比方物流商场调查研讨与猜测、物流相关方针等。

现在，我国物流公共信息途径的建造有了新的展开。例如交通部的三大途径建造，包含联网收费、安全监控(建造质量安全监控和水上运送安全监控)和公共信息服务，均取得了新的展开。

(四)针对企业本身需求，挑选适宜的物流信息技能与物流设备

一切的信息技能与物流设备只要在存在需求的时分才有或许起到推动工业展开的效果。所以，物流企业有必要依据本身的特色，合理挑选先进的信息技能，比方EDI、GPS/GIS、RFID、EOS和条码等以及先进的物流设备，进步办理功率，下降运作本钱，更好地完结货品动态盯梢和信息主动处理的功用。一起，还应树立并完善相应的技能支撑体系，此体系首要包含信息化规范、根底信息技能及设备、事务处理体系、辅佐决议方案支撑体系、电子商务体系和ERP体系等，以完结不同形式下物资资源需求的精确猜测，拟定全面的资源方案。别的，也要重视新技能的开发和运用，重视新技能的展开趋势，为企业的展开抢占先机。

(五)拟定相应的人才与教育方针，重视和培育专业人才

人才是物流企业信息化建造成功的要害因素之一，物流信息化人才应具有坚实的文明根底常识，通晓物流专业常识，把握现代信息技能，把握方法论、经济学等方面的常识等。因而，在进行人才培育时，要注意从上述几个方面合理地构建训练内容，一起树立与之相习惯的训练环境和实践环境，并重视人才立异才能和实践才能的培育。政府应当拓展教育和训练的途径，鼓舞职业协会、企业和大专院校展开多方面、多层次的训练作业，拟定物流人才培育规划，树立物流人才培育体系，选用多途径培育高层次复合型物流信息化人才的方针。一起，拟定相关法规，以加强常识产权的维护，鼓舞新式信息技能的研讨开发;学习世界上先进的经历，不断完善招引国外物流专业人才的机制。

(六)开发具有自主常识产权的干流信息体系，积极探索商业形式

如前所述，现在我国国内几乎没有一家在技能上和商业形式上都十分成功的物流信息化供货商。究其原因，首要体现在两个方面：一是短少具有自主常识产权的干流物流信息体系，现在咱们还处于仿照、学习的阶段;二是物流信息体系的规范较为紊乱，不成体系，难以互通互联，完结信息同享。因而，咱们要学习国外先进的技能与经历，不断进步我国的研制才能，进一步完善物流信息体系规范，开发具有自主常识产权的干流信息体系，积极探索商业形式。我国未来商场需求很大，国内外的闻名物流体系供货商现已开端重视我国的中低端商场，传统的信息体系供货商将从制造商出售产品的人物转变为服务商，协助客户运用信息技能取得效益。而共性的、根底性的服务在商场竞争中将会被整合，趋于规范化、规模化。与此一起，中小信息体系供货商将在商场细分和专业化方向寻求展开。

(七)进一步完善我国国家物流规范化体系的建造，不断进步物流信息化水平

为了确保我国现代物流信息化的顺畅施行，国家应针对我国现状拟定和完善物流信息化的方针和规范，以确保职业办理部分之间、部分与企业之间、企业与企业之间进行的各类数据信息沟通进程的规范化转化，更好地支撑异构体系之间的互联，以及不同职业和不同格局数据之间的相互沟通与同享。然后打破“条块切割”，真实打破物流信息同享的瓶颈，完结信息的无障碍沟通与传输。

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