物流问答
物流运送的存在问题
功率低
我国与发达国家在物流本钱方面、周转速度方面以及工业化方面存在较大距离，服务水平和功率方面都比较低。我国每万元GDP发生的运送量为4972吨公里，而美国和日本的这一目标分别为870吨公里和700吨公里。
我国物流系统各环节的联接较差，工作功率不高，反映为货品在途时刻、贮存时刻、根底设备劳动生产率等方面均有较大改进和进步的地步。仅以货运轿车的生产率水平为例，美国营运轿车的单车吨年产量约为66万吨公里，而我国这一目标仅为3万吨公里左右。二是速度慢。现在我国铁路卡车的运营速度仅46．4公里左右，散装、集装箱等高效运送方法比重较低，装卸时刻较长；公路卡车的运营速度也缺少50公里；内河航运速度更低；原材料、半成品及产制品的在库周转时刻均匀在3—6个月左右。
此外，依据调研及有关材料分析，我国许多产品总本钱中，物流费用已占到20—40%，每年因包装形成的损践约150亿元，因装卸、运送形成的损践约500亿元，保管不善形成的丢失在30亿元上下，公路货运因缺乏合理的物流安排，空驶率多年来保持在50%左右；铁路因才能缺少，使适当数量的产品失掉出售时机或无法确保企业供给客户满足的服务；水运因运送安排方法不能适应商场需求改变，使许多产品失掉了贱价运送的途径。
兼容性差
整体来看，我国现有的物流根底设备尽管有了很大开展，可是还比较落后。按国土面积和人口数量核算的运输网络密度，我国仅为1344．48公里/万平方公里，而美国为6869．3公里/万平方公里，德国为14680．4公里/万平方公里，印度为5403．9公里/万平方公里。这方面，咱们不只落后于欧美发达国家，与印度等开展我国家比较也有较大距离，假如按人口核算则距离更大(国务院开展研究中心《查询研究报告》总1417期)。
在条块切割、多头办理的传统形式影响下，我国各种物流根底设备的规划和建造缺少必要的和谐，因此物流根底设备的配套性、兼容性差，导致系统功用不强。各种运送方法之间、不同区域运送系统之间彼此联接的纽带设备建造方面缺少投入，对物流工业开展有重要影响的各种综合性货运纽带、物流基地、物流中心建造开展缓慢。
我国物流系统一般技能水平低，配备落后。在仓储设备方面，第三方物流企业具有的库房70%是一般平房库房，现代化立体自动化仓储设备份额极低，具有冷藏、保鲜、气调功用的库房更少。在运用的转移东西中，人工转移车，手推叉车和一般起重设备占到70%以上，而可视屏叉车等现代化的转移东西却很少选用。在运送东西方面，第三方物流企业具有的运送车辆中，一般车辆占70%以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运送车辆却很少。物流企业开发和运用的物流信息软件，功用水平不高，即便有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
建造滞后
物流是跨区域、跨职业的运作系统，规范化程度的凹凸不只联系到各种物流功用、要素之间的有用联接和和谐开展，也在很大程度上影响着全社会物流功率的进步。我国物流规范化滞后首要表现在缺少有关的规范及规章准则，一起在推广规范方面也缺少必要的力度。例如，各种运送方法之间配备规范不一致，海运与铁路集装箱规范存在差异，在必定程度上影响着我国海铁联运规划的扩展，对我国国际航运事务的拓宽、港口作业功率的进步以及进出口贸易的开展都有必定程度的影响。又如物流用具规范不配套，特别是现有托盘规范列入了国际规范中所有4种规范，也没有推广的准则，这样等于没有规范。托盘规范和各种运送配备、装卸设备规范之间都有联接联系，这就影响了托盘在整个物流过程中的有用运用。三是产品包装规范与物流设备规范之间缺少有用的联接，尽管现在我国对产品包装已有开始的国家和职业规范，但在与托盘和各种运送配备、装卸设备、仓储设备相联接的集装单元化包装规范方面还比较短缺，这对各种运送东西的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设备空间利用率方面的影响较大。四是信息系统之间缺少接口规范，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺少有用联接，运送信息系统、仓储信息系统、物流作业办理信息系统之间互不交流，因为没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为根底的物流信息系统难以得到实践使用。
机制妨碍
在方案经济体系下，各个职业从上到下一统究竟，职业之间、部分之间办理系统切割现象严峻，在向商场经济转型的过程中，习惯势力依然有必定影响。物流工业的开展触及到根底设备、物流技能设备、工业政策、出资融资、税收、海关、服务、与运送规范等多个方面，而这些问题的办理分归于不同的政府功能部分，各功能部分对现代物流知道缺少和缺少一致和谐的战略思想，成为物流工业开展的首要瓶颈之一。
因为经济利益部分化和区域化坏处的存在，我国在物流业的办理体系和机制上的和谐才能较差。物流业触及交通运送、经贸、外经贸、城市办理、公安、税务、海关、产品检验检疫等多个部分，这些部分的办理功能、办理方法和准则系统等存在较大不同，在对物流业施行办理的过程中，因办理之间的体系及机制性原因，形成物流业开展的许多困难。条块切割方案经济体系的办理体系及机制的影响，许多部分政企没有完成真实的分隔，然后形成了多部分办理的条条之间的根据部分利益的切割状况，使得办理的才能因切割而遭到限制和限制，形成办理水平的进步较为缓慢。此外，因为区域的经济利益驱动，当地办理成为当地利益的表现，助长了当地保护主义。我国适当一部分省市间的商场壁垒，使网络化物流服务企业的生长变得适当困难。
