跪求《我国物流服务业应对全球竞赛的发展战略》论文的开题陈述，要有主题。500字吧。谢谢了！

把下文简写一下国际货品交易的开展，新技能革命的推进以及全球工业整合的趋势，促进了全球服务交易的增加。现在，全球服务交易已占到全球交易总额的20％。全球服务交易的开展更加重了物流业的国际化竞赛，各国物流业正向全球化、网络化、信息化的方向开展。现代物流已经成为各国企业的“第三方赢利源”，是企业下降本钱，获得竞争优势的重要来历。信息与网络技能使物流服务迈向现代化。20世纪80至90年代，国际物流范畴呈现了新的开展方向，伴跟着互联网技能的日趋老练，信息在物流中的效果日渐杰出，进入信息物流的年代。作为一个物流体系，它的高功率的运作，或许是成功运作，必需求开始依托整个信息体系，因为杰出的信息体系能供应极好的物流服务，赢得客户的信赖。经过有用客户信息反应体系（ECR）和按时制出产体系（JIT），大型物流公司可以彻底依照客户的需求出产产品，并从零售商铺很快得到出售的反应信息，不只完成了内部的信息网络化，并且增加了配送货品的盯梢信息，进步了物流企业的服务水平，下降了本钱，增强了竞赛力。而网络技能也正在改造着企业的运营方式和传统的商业模式。网络优化了物流，它支撑、优化、改造、进步企业的物流实体和物流流程，整合企业的物流资源、物流线路，在进步物流功率的一起下降物流本钱，增加赢利，使物流成为新的经济增加点。 u3000 供应链办理使物流服务趋向集成化。物流的最新开展正在于它的集成化、高档化，这种集成的高档物流的要点体现在新的运营理念、新的运营方式、新的物流技能和新的办理手法上，它并不是对传统物流的彻底否定，而是根据电子信息技能之上的物流事务集成和工业结构的晋级。这种物流新体系的树立和完成，可以精确、有用、灵敏、科学地满意客户的物流需求。例如，第三方物流支撑客户的供应链办理。供应链办理是在满意服务水平需求的一起，为了使得体系本钱最小而选用的把供货商、制造商、库房和商铺有用地结组成一体来出产产品，并把正确数量的产品在正确的时刻配送到正确地址的一套办法。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，并且是可增值的产品，其意图不只是下降本钱，更重要的是供应超越客户希望的增值服务，使物流到达最优化。而在物流业兴旺的国家和地区，第四方物流的概念也已呈现。它的应运而生是为了对第三方物流供应商、技能服务供应商和事务流程办理者的才能进行平衡，经过一个会集的接触点，供应全面的供应链解决计划。 u3000 跨国公司推进物流服务面向国际化。跟着全球服务交易的敏捷开展，越来越多的跨国公司将中心事务从货品交易扩展到服务交易范畴，成为国际物流需求的首要来历。大型物流公司经过全球统筹规划的服务定位与掩盖全球的发送中心网络，经过跨国并购活动，不光扩展了公司的生产与运营规模，延长了物流供应链，还使物流服务在全国际范围内打开，使全球性资源配置功率得以敏捷进步。美国的UPS 公司代表着国际运送和速递事务的最高水准，它运用先进的物流和计算机技能，树立起掩盖全球的速递网络。德国邮政集团对瑞士丹莎货代公司的购买则使德国邮政集团远远超越其他一切的欧洲物流供货商，营业额达275 亿德国马克。其物流部现由瑞士丹莎公司运营，丹莎公司则除空运、海运和陆运外，还给尤莱尼弗、强生等其他公司供应物流服务。跨国公司的全球的出产与服务网络进步了物流服务的附加值，使物流服务构成一个国际化的良性循环的体系。 我国物流业面临的应战与机会 u3000 跟着我国参加世贸安排，跟着对世贸安排“敞开分销服务商场”许诺的实行，分销权将会在我国现在约束最严的分销职业如批发、运送、修理等职业中施行。在我国商场存在产销别离、批零别离、内外贸别离的情况下，大型跨国物流企业可利用自己的优势，将出产与消费之间的整个流经进程变成一个高效的有机体，然后构成较强的竞赛力。我国物流业将面临来自国际物流巨子的应战，要具有与国外巨子适当的竞赛力，还有很长的路要走，详细表现在以下几个方面： u3000 运营观念落后限制传统物流向现代物流的改变。现代的物流服务理念是分配和办理安排本身的及具有互补性的服务供应商的资源、才能与技能，来供应全面的供应链解决计划。尽管我国不少企业开端树立物流事务网络，但他们大多数只供应运送、仓储服务，或是物流服务中某一部分的服务，而不能供应有关咨询、计划及全进程的物流服务。在国内物流同行的竞赛中，还经常呈现无视服务的重要性而进行恶性价格竞赛局势，导致服务的不到位。这些使我国物流服务水平离国际先进的物流服务理念还有很大距离。 u3000 条块切割的物流体系阻止物流业全体开展水平的进步。现在，国际交易与物流业呈现出全球化开展的趋势，美欧物流企业正在掀起并购热潮——德国邮政公司收买美国物流运送企业AEI； 美国联邦快递公司将欧洲38个城市的陆空物流联为一体等等。而我国的物流职业办理仍沿用着计划经济时期的部分切割体系。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部分进行办理，构成了自上而下的纵向从属和办理格式，严峻限制着在全社会范围内经济合理地对物流进行统筹和规划，阻碍着物流的社会化进程，限制着电子商务的进一步推行。 u3000 信息与网络技能对物流开展的承载力较弱。在信息技能的基础设施方面，我国的信息技能使用水平有较大的进步，国家电信主干网络的掩盖率已达90％以上，并与国际首要国家的信息网络连通，然后使企业资源计划（EPR），电子数据交换（EDI），全球定位体系（GPS ）等环绕物流信息流、办理和操控的使用技能逐渐得以选用。可是，物流信息体系建造并不能满意详细的单个物流企业的需求。有的企业缺少公共物流信息交流平台，有的企业信息体系功用单一，科技含量低，基本上无法经过网络与用户、制造商、供货商及相关单位联合，完成资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时盯梢、有用监控。 u3000 资源整合的低功率限制了物流开展的潜力发挥。物流是触及信息、运送、存货、仓储、物料转移和包装等多项服务的集成。关于物流企业来说，它需求进行物流计划策划、咨询、规划，将现有的资源加以重组。现在，我国物流业所需的资源正处于供应缺少且散布不均衡的状况。因为我国物流业缺少大型物流企业对全国性的信息流、商流与资金流进行有用支撑，因此在一段时刻内我国物流业将不可避免地呈现对现有资源的抢夺与竞赛。别的，我国在物流方面的教育比较滞后，造成了物流人才资源的缺少；一起因为缺少有用的从业认证准则，物流从业人员的本质也无法得到普遍进步。

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