保税物流园是什么

保税物流园区 出自 MBA智库百科( http://wiki.mbalib.com/)保税物流园区（Bonded The Thing Flows the Garden Zone/Bonded Logistics Park） 目录躲藏 1 保税物流园区的含义 2 保税物流园区的功用 3 保税物流园区的优势 4 保税物流园区与保税区的差异 5 保税物流园区的展开规划 修改 保税物流园区的含义 保税物流园区（区港联动）是指保税区在海港区划出的特定区域，施行保税区的方针，以展开仓储和物流工业为主，按“境内关外”定位，海关施行关闭处理的特别监管区域。在该区域内，海关经过区域化、网络化、电子化的通关方式，在全关闭的监管条件下，最大极限地简化通关手续。经过保税区与港口之间的“无缝对接”，完结货品在境表里的快速集拼和快速活动。 保税物流园区是保税区的升级版，相较于保税区，保税物流园区的方针优惠更为明显，功用优势更为杰出，货品进出更为方便。 我国第一个区港联动保税物流园区试点－－上港外高桥保税物流园区是2003年12月经国务院同意树立的，现在全国已有上海、青岛、宁波等9个保税物流园区。 保税物流园区能够存储进出口货品及其他未办结海关手续货品、对所存货品展开流转性简略加工和增值服务、进出口交易及转口交易、世界收购、分销和配送、世界中转、检测、修理、产品展现、和经海关同意的其他世界物流事务。保税物流园区内不得展开商业零售、加工制作、立异、拆解及其他与园区无关的事务。 编辑 保税物流园区的功用 一是世界中转。即对世界、国内货品在园区内进行分拆、集拼后，转运至境表里其他目的港。世界中转是世界各大自在港的主体功用，也是航运中心实力的表现。 二是国际配送。对进口货品进行分拣、分配或进行简略的临港增值加工后，向国表里配送。世界配送为保税物流园区展开增值服务发明了一个重要渠道。 三是世界收购。对收购的世界货品和进口货品进行归纳处理和简略的临港增值加工后，向国表里出售。 四是世界转口交易。进口货品在园区内存储后不经加工即采纳转口交易方法直接出口到其他国家和区域。 修改 保税物流园区的优势 除享用保税区免征关税和进口环节税、海关监管等方面的方针外，还叠加了出口加工区的方针，即完结国内货品入区视同出口，处理报关手续，施行退税。然后改动了保税区现行的“货品施行离境方可退税”的方法，大大下降了企业的运营本钱。区内享用“境内关外”的待遇，货品在区内能够自在流转，不征增值税和消费税。此外，区港联动区域施行关闭处理，参照出口加工区的规范建造阻隔设备，专门展开仓储和物流工业，区内不得展开加工交易事务。 一、方针优势 保税物流园区内除持续履行现有的保税区方针外，还享用以下三条配套方针： 1、对进入保税物流园区的国内货品施行进区退税。对比出口加工区，对从区外进入保税物流园区内的国内货品施行进区退税。若进入保税物流园区内的国内货品从头回到区外，应严厉依照货品的实践状况处理货品的进口手续,改动了保税区现行的离境退税方法，下降了企业运营本钱。 2、给予区内企业在税费方针和市场准入方面的国民待遇。区内企业无论什么性质，都享用一致的税费方针和市场准入待遇。撤销现行对国内企业征收监管手续费的方针；撤销对区内企业在货代、船代和外贸运营权等多种范畴方面的约束。 3、适度放宽外汇处理。货品在保税物流园区与境外之间活动，区内企业无需处理出口收汇和进口付汇核销手续；货品在保税物流园区与境内之间活动，由区外企业依照规则处理出口收汇和进口付汇核销手续；区内企业处理进出口收付汇核销后，与区外企业（无进出口运营权）结算以人民币计价。 二、功用进步 依据“一线铺开、二线管住、区内宽松”的区域处理理念，能够充分展开“区港一体”的优势，进一步完善货品配载、货品中转与仓储、国表里货品署理、多式联运、物流信息处理的功用；进一步完善进出口交易、报送、通关、货品装卸、保税仓储、分拨配送等服务功用。中转集装箱在保税物流园区能够进行拆、拼箱，改动中转集装箱在港区内只能整箱进出的现状，集装箱在保税物流园区堆存无时刻约束，改动集装箱在港区只要十四天报关期限的现状。 三、通关方便 经过施行“区域处理关闭化、海关处理智能化、园区处理信息化、海关通关方便化”等办法，一次申报，一次查验、一次放行，园区和港区之间拓荒海运直通式通关通道，树立主动判别体系，主动生计处理数据，完结EDI无纸报关，直通式卡口实货放行。特别是对园区同保税区、出口加工区、保税仓库之间的保税货品结转可施行“分批出区、会集报关”的方便通关手续，大大进步了通关功率。 四、监管高效 选用高科技手法，设置先进的海关监管设备和齐备的企业电子帐册处理体系，既确保了海关对园区的紧密监管，又使货品能够快速流转。 五、体系立异 海关、查验检疫、边检等监管单位，在园区试行“一站式”申报，并与附近港口的监管单位紧密配合，削减通关环节，进步通关功率和下降商务本钱。 修改 保税物流园区与保税区的差异 1.国内货品进区视同出口—保税物流园区特有方针； 2.打印退税联—保税物流园区出口报关完结即可 保税区需求盯梢到货品出境； 3.出境报关—保税物流园区仅一次出境存案 保税区需两次出境存案； 4.出口报关—保税物流园区仅一次出口报关 保税区一次出口报关和一次进区报关共两次； 5.区内企业自用设备、工作和日子消费用品的产品认证—保税物流园区查验检疫组织免予强制性产品认证，免予施行质量查验 保税区需查验检疫组织有必要强制性产品认证； 6.集装箱事务—保税物流园区能够拆、拼箱，并无堆存时刻约束 保税区中转集装箱只能整箱进出，并要求14天有必要报关。 修改 保税物流园区的展开规划 实践证明，树立保税物流园区，有助于保税区与港口在工业规划、工业布局和工业联动等方面功用整合，完结海关监管方式的打破，对港口和保税区的展开都有重要的含义。因而，咱们就应该不断探究统筹资源和整合使用最大化的途径，走出一条规模化开发、集约化运营、差异化竞赛的展开路途，建成具有资源优化装备、功用定位科学、工业结构合理、环境友好型的世界化保税物流园区，构建保税区、保税物流园区、港区和世界、国内物流工业良性互动的谐和展开局势。 (一)加速园区事务拓宽 1．整合世界中转事务方式。区港联动的功用为整合世界中转、转运和转口交易相结合的复合型事务供给了操作渠道。中转集装箱在园区内能够自在拆拼箱，而且堆存无时刻约束，有利于招引支线箱源和世界中转箱源的集散。要大力招引从事世界国内中转、多国多区域方便集拼和世界联合快运事务的世界航运集团落户，聚集一批具有世界性运营网络的物流企业，进一步扩展园区的中转货品吞吐量。 2．活跃拓宽世界收购事务。园区的功用开发为跨国公司在我国从事世界收购事务供给了低本钱、高功率的处理方案。我国曾经的世界收购事务都是由各供货商直接从最接近的口岸出口至国外，运至当地物流中心后进行上架前的准备工作。关于供货商来说，有必要比及货品离境后才干完结货权的搬运和获得退税凭据。现在经过物流园区的方针使用和功用开发，要点引入跨国公司收购中心，依托经济内地的地舆优势和世界枢纽港的口岸优势，由各供货商会集运至物流园区即完结货权的搬运并获得退税凭据，便于世界物流供货商将跨国收购中的增值服务移师到物流园区，以园区为节点展开门到门的世界物流全程服务。 3．立异出口复进口事务。出口复进口事务，即“一日游”事务，以往大多经过香港等地来完结，现在经过物流园区中转，不只节省了时刻，又下降了本钱。“一日游”首要道路是货品从国内，进入物流园区，然后进入国内。现在，大型IT企业和现代物流、制作企业，对零库存有很高要求，均能够物流园区作为其配送中心和物流基地，使用物流园区展开分拨事务。因而，要以大型加工交易企业、高新技术企业为要点客户，鼓舞他们使用园区展开进出口事务。 (二)发明杰出展开环境 保税物流园区作为新生事物，迫切需求一个宽松的展开环境。要加强对园区的协谐和处理，树立一站式的服务渠道，会集受理包含报检、报关、工商、税务、外汇、计算、银行、企业咨询等事务，充分表现园区和口岸功用的一体化处理服务。加大园区的对外宣扬力度，树立保税区管委会、海关和港口等相关组织参与的协作和协调机制，定时研讨处理园区展开的重大问题。着力进步园区信息化水平，为中外企业供给全方位的物流服务，发明一个方便、高效、低本钱的运营环境，构建一个真实的既放得开又管得住的物流园区，使这一方式更为健全和完善，让她的自主立异才能得到更大地发挥。

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