校园物流的基本情况是怎么样的？ u200bu200bu200bu200b

一、校园数字消费与快递展开现状

(一)校园网络消费规划

近年来，世界经济堕入滞涨前夜，我国经济进入新常态，在增加方法上，我国正在由“WTO+外贸”形式转向“互联网+消费”形式，年轻人是数字消费的引领者，据阿里研讨院数据显现，以过往双11为例，约50%以上的顾客年龄在30以下，其间18-25岁的年轻人占25%左右。

高校消费也相同自己的特色，首要表现在消费频率高，人均网购额度低于社会均匀。阿里研讨院数据显现，2015年，全国2000多所高校人均网购额为1100元，低于全国均匀。一起，高校内部消费水平也显现出较大差异，211高校的人均网购额为1500元，高出全国高校均匀水平的36%，985高校人均1650元。

(二)校园快递的现状

电子商务不只改变了消费习气，也改变了供应链形式，快递业在电商的带动下规划敏捷胀大，2015年国家邮政局计算，全国快递包裹量超越206亿个，年均增速超越50%，其间7成为电商包裹，直接带动203万人作业，计算，2015年全年，全国高校收到的包裹数约占全国总量的6%，这个市场至少能够带动7万个直接就业时机。

二、校园快递商场分析

(一)校园快递的时节特殊性

快递包裹是高校与社会衔接的重要枢纽。高校快递物流商场表现出与社会彻底不同的时节特性，具有显着的寒暑假特征，每年1-2月，7-8月物流量显着下降。

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(二)校园快递区域规划与高校数量正相关

高校区域快递物流规划与全国区域物流散布简直彻底不同，全国区域电商物流规划与本地电子商务展开一起，高校物流与之相关性不高，而与区域高校数量正向相关。

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从省份、城市来看都高度一起，高校快递事务量前5城市分别是北京、武汉、广州、南京和郑州，而全国城市高校数量排名前五的城市除郑州外名次彻底一起，其间北京(87所)、武汉(69所)、广州(58所)、南京市(55所)、天津市(52所)，全国高校电商物流城市排名，便是全国高校数量城市排名。

(三)校园快递商场格式

和全社会相同，高校电商物流仍然以快递占肯定主导，商场格式与社会相差无几，三通一达与百世汇通占有了淘系81%的商场比例，高于社会均匀75%的总比例。可见校园内部电商物流集中度更高，这与大型快递公司的网点拓宽规划力度有关，也与这些企业长时间注重，重视校园商场严密相关。

三、校园快递面对的困难与问题

近年来，校园、后勤协会、快递企业及渠道企业展开一系列行之有用的作业，推进了校园快递职业全体顺畅健康向好展开，现已逐渐脱节了无序运作，但在个别运转上还存在着不同的过程基调，首要困难与问题有以下几个方面：

(一)校园站点的性质问题

校园快递站点的定性，是运营性质仍是公益性质，没有清晰说法。校园在对校园快递结尾服务进行投标的过程中，应该根据什么来确认标的价格、运营方法等，有待政府或职业相关部分给出清晰定见，辅导校园得以更好地执行“促进快递进校园”作业。

(二)站点运营问题

显现跟着快件量的敏捷增加，快递站点的选址及空间布局怎么确定急需参阅标准。快递选址以什么环境因从来定位，站点面积又该以什么数据确认，亟待标准。站点的建造与服务怎么表现教育后勤“办理育人、服务育人、环境育人”主旨，尚待研讨。

其次，校园快递站点由第三方运营，运营赢利菲薄乃至亏本，服务质量难以确保，可继续运营面对应战。

缺少商场准入机制，以及服务标准，包含安全职责的界定，安全隐患的防备方面仍存在巨大短缺。

(三)相关各方角色定位问题

一些高校快递运营“乱象”仍然存在，许多校园还没有施行“集中统一的结尾配送”。高校正社会第三方企业供给“集中统一的结尾配送”的运营才能存在质疑。第三方是不是有才能和有实力把校园零散快递有用整合起来，在校园与快递企业之间构成彼此限制，对第三方的才能又该怎么进行考量，校园还存有疑虑，因而对结尾服务站点是否建、由谁建、怎么建难下决心。

校园办理内部校园快递事务模块的部分较为稠浊，详细由谁办理无相关标准可依，导致办理职责不清晰，在日常办理中简单存在松懈和推诿的状况，乃至形成无人监管的状况。

校园、社会企业和物流公司交流难度大，交易成本高。因为校园快递标准办理正处于初始阶段，缺少相应的职业标准及办理办法又涉及到邮政等相关部分，导致校园、社会企业和物流公司在事务对接及协作方面很难达到一致。

为执行“促进快递进校园”的作业要求，关键在于处理好快递配送“最终一公里”难题。现在，校园快递服务站点建造现已成为高校服务师生的有必要的“标配设备”，成为高校后勤配套服务内容的重要组成部分，本陈述提出以下原则性主张：

1.发挥职业主管部分的效果，联合教育主管部分，支撑各种校园快递结尾运营形式的立异，标准快递结尾服务商场有序竞赛，强化职业安全办理，打造政府主导下的校园快递“结尾集中统一”的一起配送系统。

2.经过政府主管部分拟定标准校园快递结尾办理的综合性扶持方针，职业安排出台校园快递结尾服务站点建造及服务标准，校方供给根本设备条件保证及参加监管，第三方企业供给优质高效的快递结尾配送服务，一起推进校园快递的绿色运营和科学展开。

3.清晰校园快递站点的性质与定位，强化其公益特点，将供给集中统一的收寄服务和结尾配送的“校园快递站”作为校园为师生供给后勤服务的公共产品，成为校园基础设备的一部分。政府相关部分应该在校园对快递服务运营场所的租借、运营等方面出台相关的配套方针和优惠办法。

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