浅谈物流企业的财务管理论文材料

现代物流：企业财政办理的新领地 王立明 【摘要】过度竞赛的商场环境压力使企业纷繁寻觅新的财政亮点，并将目光由出产范畴转向流转范畴。现代物流是企业最终的也是最有期望的下降本钱、前进赢利的环节，更是企业财政办理的强力支撑。它既为企业财政办理变革与立异带来了新的机会，也提出了新的应战。本文为做好现代物流的财政办理，提出了新的思路和有用办法。 在商场经济环境中，自主运营、自负盈亏，完成财物保值增值，抵达预期赢利方针，是企业财政办理的根本方针和永久主题。但剧烈竞赛的商场环境，使企业财政承当着越来越大的压力。局限于传统的财政办理范畴和操作流程，已很难保证赢利方针的完成。 一、现代物流：财政办理的新领地 社会出产力的敏捷前进，科技的腾跃前进，卖方商场向买方商场的全面转化，使企业所在的商场环境愈加复杂多变，企业间竞赛的重心和办法亦在不断改变。第二次世界大战曾经，企业竞赛会集体现在产量或产量上，但20世纪60年代至70年代，转向以价格竞赛为主，80年代转为质量竞赛，90年代又转向以服务竞赛为主线。 进入21世纪，因为社会产品空前丰厚，不同企业产品趋于同质化，企业以质量和服务取得竞赛优势愈来愈难。而惨烈的价格战往往构成同归于尽或数败俱伤，愈加紧缩了本来已不大的赢利空间，使企业财政状况落井下石。 过度竞赛的环境压力使企业纷繁寻觅新的财政亮点，并将目光由出产范畴转向流转范畴，这便是现代物流诞生和开展的财政布景。根据闻名经济学家罗纳德·科斯的产权理论和买卖本钱概念，道格拉斯·诺斯将出产本钱划分为转型本钱（首要指产品加工本钱）和买卖本钱。而且以为，物流环节发明了产品75%的价值，这便是为什么国外厂商把物流当作企业最终的也是最有期望的下降本钱、前进赢利的环节。 全面建造社会主义商场经济体系和施行现代企业制度，将企业推向商场舞台。扩展对外开放和参与WTO，开阔了企业运营和财政办理的视界，企业财政比以往任何时候都愈加重视原材料、动力、设备、零部件、外协件甚至产品的流转本钱，纷繁将目光转向现代物流，且不乏成功事例。跻身世界企业500强的青岛海尔集团，活跃引进现代物流理念，且从1999年开端，将收购、仓储和配送功用共同整合，树立海尔物流推动本部，施行一体化供给链办理，取得明显经济效益。每年下降收购本钱5%，仓储面积削减88%，库存资金削减63%，掩盖全国商场的产品配送时间不超越4天，大大紧缩了产品营销费用，树立起供给优质产品和服务的企业形象，培养了大批忠实用户。不只制作业成功运用了现代物流技能，下降本钱，前进赢利，中国邮政在2003年也树立了中邮物流有限公司，运用遍布全国，联通世界的邮政网络优势，广泛选用信息技能，活跃拓宽以一多（多批次），二高（高附加值、高时效），三小（体积小、分量小、批量小）为特征的“精益物流”商场，为中国邮政走出财政窘境，全面扭亏增盈发挥了不容轻视的效果。 因而，笔者有充沛理由以为：现代物流，既是企业财政办理的新范畴，更是企业财政办理的强力支撑。 二、我国企业物流开展的三个阶段 为了有用做好企业物流的财政办理，咱们应对我国企业物流的由来和现状有所掌握。全体而言，我国企业引进“物流”这一运营理念和办理手法较晚，企业物流开展大体阅历了三个阶段： 第一阶段是20世纪80年代，属开端阶段。企业将物流了解为企业界部的本钱中心，首要承当原材料和产品的运送、发货、配货，以及出产流水线的数量和质量操控。制作业着力介绍和推行的“看板办理”，便是典型的企业界部物流。“看板办理”由日本丰田汽车公司最早创出，将“看板”作为传达出产指令、反应执行状况的东西，由最终一道工序步步向前追溯，直至原材料收购部分，做到“按时运送、按时收取、按时制作”，保证了各道工序同步工作，大大前进了出产功率和产品质量。“看板办理”使产品制作流程和本钱构成进程愈加明晰，各道工序、各个环节之间的相互关系和职责愈加明晰，使本钱办理进入出产全进程，科学合理地拟定和操控由原材料收购开端，到产品总装出厂的各个环节的本钱，从财政办理视点着眼，较之传统的“本钱分摊”前进了一大步。 第二阶段从上世纪末到本世纪初，对企业表里物流资源进行整合，使企业物流进入专业化。本来物流是渗透到出产、运营、营销等进程中，跟着精细化出产、精准化运营和商场竞赛的剧烈，企业开端树立专业的物流基地和物流中心，比如前文说到的1999年海尔集团组成的物流推动本部、中国邮政2003年树立的中邮物流有限公司，均标志着实在进入现代物流年代。现代物流与传统物流不同，现代物流根据电话、传真、互联网的运用，把超很多的企业表里产品、商场物资、财政等信息进行整合、分发，大大下降了物流本钱。而传统的物流进程极端繁复，仅从出售着眼，企业产品从出产线下来，先入工厂库房，再进入批发、零售，最终抵达顾客手中，这长长的出售链往往多达十几个环节，至少逗留五、六个库房，经过十次以上装卸，不只大大增加了产品流转本钱，而且延误了产品抵达顾客的时间，还简略构成装运、仓储事端。我国物流先进企业——三联集团的物流费用率只要0.5%，而国内百货业的此项费用率一般为3%以上，最高可达40%。 第三阶段从2004年开端，我国物流先进企业开端商场化、社会化运营测验。 为了强化企业商场位置、前进企业获利才能，更快更好地向客户供给产品和服务至关重要。世界闻名企业无不从物流事务流程、安排机构、企业资源办理体系等方面进行物流重组，与供货商、出售商和物流商树立协作关系，经过物流外包会会集心事务，前进出产功率、服务水平和商场习惯才能，近年国内知名企业也纷繁仿效。三联商社以家电连锁运营为中心，与海尔、海信、科龙、西门子等数十家上游供货商，下流百余家出售商以及多家金融企业树立家电电子商务联盟，经过互联网进行收购、物流、数据汇总等事务活动，完成商流、信息流、物流全面集成，信息同享，大幅度下降流转本钱，前进分销功率。三联的订单处理由本来的2160分钟（约1.5天）缩短到5分钟，削减物流本钱14.81%，配送及时率达99%。厦华彩电与三联物流协作，在山东省的库房由原先的4个减为现在的1个，库存资金占有率削减60%，出售额却以60%的速度增加。 在企业物流迈向商场化的进程中，可以完成物流从单一的储运功用向多元化功用扩张，衍生出现货商场买卖功用、仓单质押功用、信息服务功用等，变据点运营为网络运营，实在将企业运营网络由企业界延伸至企业外，甚至由国内延伸至国外。所有这些，都为企业财政办理变革与立异带来了新的机会，也提出了新的应战。 三、做好现代物流的财政办理 现代物流转过企业办理信息体系，设置信息渠道，将企业的出产办理、供给办理、出售办理、价格办理、库存办理、批次办理、账期办理等有用联合，融为一体，保证了企业表里各部分、各分体系信息的及时精确，尤其是相关数据的共同性，既给企业财政办理带来了便利，一起又增大了财政办理的难度。做好现代物流的财政办理，要有新的思路和有用办法。就我国大多数企业而言，首要应留意以下几方面： （一）合理的方针设置 先进的企业物流体系，是以最简略的办法、最低的本钱，完成预订的产品出产、营销和服务。为了完成全体方针，要设置科学的方针体系，树立相应的数学模型，对模型予以优化，对可供挑选的不同物流计划予以比较和取舍。模型便是把优化要求和约束转化为核算机可以承受的语言和程序，在保证实在的前提下，应尽量加以简化，所用的各种实测和统计数据有必要精确、及时和口径共同。 本文为全文原貌 未装置PDF浏览器下载装置 原版全文 【摘要】过度竞赛的商场环境压力使企业纷繁寻觅新的财政亮点，并将目光由出产范畴转向流转范畴。现代物流是企业最终的也是最有期望的下降本钱、前进赢利的环节，更是企业财政办理的强力支撑。它既为企业财政办理变革与立异带来了新的机会，也提出了新的应战。本文为做好现代物流的财政办理，提出了新的思路和有用办法。 在商场经济环境中，自主运营、自负盈亏，完成财物保值增值，抵达预期赢利方针，是企业财政办理的根本方针和永久主题。但剧烈竞赛的商场环境，使企业财政承当着越来越大的压力。局限于传统的财政办理范畴和操作流程，已很难保证赢利方针的完成。 一、现代物流：财政办理的新领地 社会出产力的敏捷前进，科技的腾跃前进，卖方商场向买方商场的全面转化，使企业所在的商场环境愈加复杂多变，企业间竞赛的重心和办法亦在不断改变。第二次世界大战曾经，企业竞赛会集体现在产量或产量上，但20世纪60年代至70年代，转向以价格竞赛为主，80年代转为质量竞赛，90年代又转向以服务竞赛为主线。 进入21世纪，因为社会产品空前丰厚，不同企业产品趋于同质化，企业以质量和服务取得竞赛优势愈来愈难。而惨烈的价格战往往构成同归于尽或数败俱伤，愈加紧缩了本来已不大的赢利空间，使企业财政状况落井下石。 过度竞赛的环境压力使企业纷繁寻觅新的财政亮点，并将目光由出产范畴转向流转范畴，这便是现代物流诞生和开展的财政布景。根据闻名经济学家罗纳德·科斯的产权理论和买卖本钱概念，道格拉斯·诺斯将出产本钱划分为转型本钱（首要指产品加工本钱）和买卖本钱。而且以为，物流环节发明了产品75%的价值，这便是为什么国外厂商把物流当作企业最终的也是最有期望的下降本钱、前进赢利的环节。 全面建造社会主义商场经济体系和施行现代企业制度，将企业推向商场舞台。扩展对外开放和参与WTO，开阔了企业运营和财政办理的视界，企业财政比以往任何时候都愈加重视原材料、动力、设备、零部件、外协件甚至产品的流转本钱，纷繁将目光转向现代物流，且不乏成功事例。跻身世界企业500强的青岛海尔集团，活跃引进现代物流理念，且从1999年开端，将收购、仓储和配送功用共同整合，树立海尔物流推动本部，施行一体化供给链办理，取得明显经济效益。每年下降收购本钱5%，仓储面积削减88%，库存资金削减63%，掩盖全国商场的产品配送时间不超越4天，大大紧缩了产品营销费用，树立起供给优质产品和服务的企业形象，培养了大批忠实用户。不只制作业成功运用了现代物流技能，下降本钱，前进赢利，中国邮政在2003年也树立了中邮物流有限公司，运用遍布全国，联通世界的邮政网络优势，广泛选用信息技能，活跃拓宽以一多（多批次），二高（高附加值、高时效），三小（体积小、分量小、批量小）为特征的“精益物流”商场，为中国邮政走出财政窘境，全面扭亏增盈发挥了不容轻视的效果。 因而，笔者有充沛理由以为：现代物流，既是企业财政办理的新范畴，更是企业财政办理的强力支撑。 二、我国企业物流开展的三个阶段 为了有用做好企业物流的财政办理，咱们应对我国企业物流的由来和现状有所掌握。全体而言，我国企业引进“物流”这一运营理念和办理手法较晚，企业物流开展大体阅历了三个阶段： 第一阶段是20世纪80年代，属开端阶段。企业将物流了解为企业界部的本钱中心，首要承当原材料和产品的运送、发货、配货，以及出产流水线的数量和质量操控。制作业着力介绍和推行的“看板办理”，便是典型的企业界部物流。“看板办理”由日本丰田汽车公司最早创出，将“看板”作为传达出产指令、反应执行状况的东西，由最终一道工序步步向前追溯，直至原材料收购部分，做到“按时运送、按时收取、按时制作”，保证了各道工序同步工作，大大前进了出产功率和产品质量。“看板办理”使产品制作流程和本钱构成进程愈加明晰，各道工序、各个环节之间的相互关系和职责愈加明晰，使本钱办理进入出产全进程，科学合理地拟定和操控由原材料收购开端，到产品总装出厂的各个环节的本钱，从财政办理视点着眼，较之传统的“本钱分摊”前进了一大步。 第二阶段从上世纪末到本世纪初，对企业表里物流资源进行整合，使企业物流进入专业化。本来物流是渗透到出产、运营、营销等进程中，跟着精细化出产、精准化运营和商场竞赛的剧烈，企业开端树立专业的物流基地和物流中心，比如前文说到的1999年海尔集团组成的物流推动本部、中国邮政2003年树立的中邮物流有限公司，均标志着实在进入现代物流年代。现代物流与传统物流不同，现代物流根据电话、传真、互联网的运用，把超很多的企业表里产品、商场物资、财政等信息进行整合、分发，大大下降了物流本钱。而传统的物流进程极端繁复，仅从出售着眼，企业产品从出产线下来，先入工厂库房，再进入批发、零售，最终抵达顾客手中，这长长的出售链往往多达十几个环节，至少逗留五、六个库房，经过十次以上装卸，不只大大增加了产品流转本钱，而且延误了产品抵达顾客的时间，还简略构成装运、仓储事端。我国物流先进企业——三联集团的物流费用率只要0.5%，而国内百货业的此项费用率一般为3%以上，最高可达40%。 第三阶段从2004年开端，我国物流先进企业开端商场化、社会化运营测验。 为了强化企业商场位置、前进企业获利才能，更快更好地向客户供给产品和服务至关重要。世界闻名企业无不从物流事务流程、安排机构、企业资源办理体系等方面进行物流重组，与供货商、出售商和物流商树立协作关系，经过物流外包会会集心事务，前进出产功率、服务水平和商场习惯才能，近年国内知名企业也纷繁仿效。三联商社以家电连锁运营为中心，与海尔、海信、科龙、西门子等数十家上游供货商，下流百余家出售商以及多家金融企业树立家电电子商务联盟，经过互联网进行收购、物流、数据汇总等事务活动，完成商流、信息流、物流全面集成，信息同享，大幅度下降流转本钱，前进分销功率。三联的订单处理由本来的2160分钟（约1.5天）缩短到5分钟，削减物流本钱14.81%，配送及时率达99%。厦华彩电与三联物流协作，在山东省的库房由原先的4个减为现在的1个，库存资金占有率削减60%，出售额却以60%的速度增加。 在企业物流迈向商场化的进程中，可以完成物流从单一的储运功用向多元化功用扩张，衍生出现货商场买卖功用、仓单质押功用、信息服务功用等，变据点运营为网络运营，实在将企业运营网络由企业界延伸至企业外，甚至由国内延伸至国外。所有这些，都为企业财政办理变革与立异带来了新的机会，也提出了新的应战。 三、做好现代物流的财政办理 现代物流转过企业办理信息体系，设置信息渠道，将企业的出产办理、供给办理、出售办理、价格办理、库存办理、批次办理、账期办理等有用联合，融为一体，保证了企业表里各部分、各分体系信息的及时精确，尤其是相关数据的共同性，既给企业财政办理带来了便利，一起又增大了财政办理的难度。做好现代物流的财政办理，要有新的思路和有用办法。就我国大多数企业而言，首要应留意以下几方面： （一）合理的方针设置 先进的企业物流体系，是以最简略的办法、最低的本钱，完成预订的产品出产、营销和服务。为了完成全体方针，要设置科学的方针体系，树立相应的数学模型，对模型予以优化，对可供挑选的不同物流计划予以比较和取舍。模型便是把优化要求和约束转化为核算机可以承受的语言和程序，在保证实在的前提下，应尽量加以简化，所用的各种实测和统计数据有必要精确、及时和口径共同。 本文为全文原貌 未装置PDF浏览器下载装置 原版全文 企业若树立比如“物流改造攻关小组”的专门安排，担任谋划和规划新的物流计划，一定要吸收财政办理人员参与，并发挥他们的重要效果。不要忘掉：操控本钱，前进赢利，既是企业引进现代物流的意图，也是查验物流改构成功与否的仅有标尺。 （二）有用的财政衡量 物流计划的优化是靠核算机予以核算、模仿和比较的，因而算法结构有必要可以被各个物流体系了解和辨认，而且具有杰出的弹性，运用时能应对各种或许性，与其他体系相和谐。例如货品运送涉及到不同的批量、车型或装车容量，甚至仓储和路途条件，产生的运费必定不同，应在核算中予以反映和挑选，并留有弹性地步。 财政衡量既要有用量化，又要简明易算。不要误以为有了核算机，就可把核算模型和公式搞得很杂乱，构成数据搜集、汇总和运用的困难。还要留意与企业以往财政数据的相容和接轨。 （三）合适的出资报答 现代物流的运用可使企业有用下降本钱，取得更大的赢利空间，但物流优化需求很多的资金、技能和人才。企业有必要归纳考虑投入和产出两个方面，做好本钱价值预算，力求精确预算出资报答。经历标明，在运用现代物流技能初期，企业对运用物流优化技能的规划和运营本钱大都存在轻视倾向。为正确核算出资报答，在施行优化计划之前，要根据要害绩效方针测定根底状况，以将施行物流优化计划后的结果与基准状况予以比较，而且继续监测物流体系的行为绩效。 因为精细化出产、精准化运营要求企业小批量收购、小批量出产和小批量运送，必然前进货品的供给、出售和工作频率，然后增大企业的物流本钱。单个企业尤其是中小企业很难完成物流的“规模经济”，要求专业的物流公司供给物流服务，或许比企业自营物流更为节约。若企业运用物流技能、自建和优化物流体系的出资不能取得满足报答，打破寻求小而全的传统思路，托付供给集成物流服务的第三方物流公司，不失为正确的挑选。因专业物流公司较之出产企业或商场，可经过归纳配货、混装运送来削减或消除返程空车率，巨大的配送批量便可享用规模经济，所以更具本钱优势。一般来讲，企业界部物流不或许“外包”，所以与第三方物流公司协作时，要留意企业界、外物流的时空和谐，并共同做好财政办理。 （四）恰当的财政软件 现代物流一直与信息化相伴，依托核算机体系予以指挥和和谐，物流的财政办理也有必要以体系思想为辅导，开发和运用恰当的财政软件。这既包含对物流优化的财政评价，又包含对物流体系的日常财政办理。在大多数状况下，很难找到合适企业本身的“通用软件”，需延聘专业的软件开发商，对企业物流体系做出专门规划，或将“通用软件”作针对性的改善。在具体做法上，一要顾全大局，做出全面、体系的财政办理程序，而不要局限于某个物流作业环节或部分问题；二要留意财政软件的可行性和兼容性。财政方针要能量化、财政数据要便于搜集、核算、汇总办法要简略易行；还要重视和整个企业办理体系的共同对接，以及企业物流体系优化和核算机体系的晋级。 物流财政办理软件交付运用，仅是企业与软件开发商协作的第一步。在物流作业的每个环节，时间会出现意外状况，或许是运用不当，或者是软件规划本身缺点所造成的。所以要重视财政软件的日常保护，保证正常工作。 （五）及时的人员训练 不论是物流技能的不断优化，仍是物流范畴的日常财政办理，都需求高素质的企业财政办理人员。这些高素质的企业职工不只需求了解企业财政的相关法规和原则，有丰厚的日常财政办理知识和经历，还要熟练掌握核算机运用技能，以便习惯现代体系化、信息化的财政办理。 企业可选用“请进来”、“送出去”两种途径，训练自己的财政人才，有用施行物流财政办理。既可请专家和优异的实务工作者来企业作项目、开发软件和办训练班（中小企业可联合办训练）；也可将财政主干送到大专院校、科研院所尤其是现代物流成功企业进修。 人员训练十分重要，应早订规划，教育先行，以习惯和推动企业物流的继续优化。 本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格局阅览原文。本文为全文原貌 未装置PDF浏览器下载装置 原版全文 现代物流：企业财政办理的新领地 王立明

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