物流-货代-交易-出口

ISF在物流方面有多重意义：
1. 世界海运联合会、世界航运协会 International Shipping Federation
2. 对美出口指：
进口安全申报（Importer Security Filing）
从2009-1-26日起，一切去美国的货品在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。这又是个什么申报呢？
10+2 申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，有必要在货品装船前二十四小时，经过AMS 或ABI 体系将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以托付其信赖的海外署理代为申报。
至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，怎么有用的整合这些信息，开端时期比较困难。如果由货代帮助申报ISF，有必要在定舱时，已收集到相关材料。而假如由进口商自己申报，在申报时有必要与卖方交流好一些信息。
下面重要介绍下ISF申报即 “10+2 新规”的内容，如下：
这儿说到的“2”，是对船公司的申报要求。
1.船运装载方位方案材料（VESSEL STOW PLAN）
2.装载货柜的情况消息（CONTAINER STATUS MESSAGE）
接下来的“10”，便是要求登船前二十四小时再添加申报10个新的信息单元。
1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address
3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address
4.货品送达的公司名称和地址 Ship to name and address
5.进口商的海关登记号 Importer of record number
6.收货人的美国保税号码 Consignee number
7.一切货品的原产地 Country of origin of the goods
8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit
9.货柜的装柜地址 Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address
对“问题弥补”的答复： B/L的控箱公司， 例如本地拼箱的控箱MEGA公司，其MEGA货柜,其他货代也可署理其LCL，可装载多家船公司（临海船司、昌兴船司）出口，不填写船司，也不填写货代，写签发联运提单的MEGA公司和其作业货场

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