物流企业与出产企业相同寻求规划效益是否正确阐明原因

正确
、物流的意义
1997年《物流术语国家标准（征求意见稿）》将物流界说为“以最小的总费用，按用户要求，将物质材料（包含原材料、在制品、产制品等）从供应地向需求地搬运的进程。首要包含运送、储存、包装、装卸、配送、流转加工、信息处理等活动”。
美国物流办理协会（CLM）1962年对物流办理作了一个精要的归纳：“所谓物流，即以最高的功率和最大的本钱效益，以满意顾客需求为意图，从产品的生产地址到消费地址，对包括原材料、在制品、终究成品及其相关信息的活动与储存，进行规划、施行和控制的进程。”
简略的说，物流便是物料或产品从供应者向需求者的搬运，它是会发生时刻价值和空间价值的经济活动。
2、物流效益模型
2.1物流功效
物流活动所发明的价值决议于其所完结的物流周转量的功效价值。物流周转量的功效价值便是物流活动所发明的物料或产品的时刻和空间功效，是物质产品的价值增量。物质产品的功效一般来说首要取决于四个要素，即时刻、地址、产品质量和产品数量，咱们分别用T、P、H、Q来表明，U则代表物流功效，咱们用数学公式可表明为：U=F(TP,T,Q,H)，其间F是物质产品的效用函数。
物质产品的时间和空间搬运两者是分不开的，一起也是密不可分的，产品的空间搬运必定伴跟着时刻的耗费，而时刻上的搬运也必定是在必定的空间内进行的。但笔者以为，产品空间上的搬运带来空间功效的一起必定带来时刻效用，可是产品时刻上的搬运带来时刻功效的一起不必定带来空间功效即空间功效为零，或许更直接的说，假如没有时刻耗费，不可能带来空间上的搬运，也便是说，假如时刻T＝0，则空间功效F(P)必定等于0，所以空间功效离不开时刻功效，这也是笔者之所以把效用函数U写成关于TP、T、Q、H的函数的原因（谨供咱们研讨）。
物流活动不仅给产品带来了空间和时刻上的价值，还带来其他的一些附加值，如对产品进行包装规划等，即F(Q)会改动。物流活动有时也会带来产品数量和质量上必定的丢失，如因为运送或搬运不妥形成产品的损坏，运送进程中呈现事故或天灾等。这些都将形成物流功效的削减。
物流活动改动了产品的时刻、空间、质量、数量功效，即把实体向量（TP，T，Q，H）改动成了（T（1）P（1），T（1），Q ，H ），相应的物质产品的功效由U=F(TP、T、Q、H)改动为U =F（T（1）P（1），T（1），Q ，H ）由物流活动所完成的功效增量为 U＝U －U =F（T（1）P（1），T（1），Q ，H ）－F(TP、T、Q、H)。
笔者以为，尽管物流活动改动的产品功效能够分为时刻、空间两部分（质量和数量暂时不做考虑），但要在量上显着区别有点困难，存储的产品因为空间上没有改变，只要时刻上的改变，咱们能够简略理解为只要时刻上的功效，而空间功效为零。
U ＝U －U＝F（T（1）P（0），T（1），Q，H）－F(T（0）P（0）、T（0）、Q、H)
可是在运送进程中，时刻和空间改变一起存在，并且空间功效会受到时刻功效的控制，所以
U ＝ U－ U ＝F（T（1）P（1），T（1），Q，H）－F(T（0）P（0）、T（0）、Q、H)－ U
当t＝t ， U ≠ U ，即 U ≠F（T（1）P（0），T（1），Q，H）－F(T（0）P（0）、T（0）、Q、H)，因为 U 是在没有空间搬运的情况下的物流时刻功效，而 U 是有了必定空间位移，所以简略的把在没有物流空间功效下的物流时刻功效等同于有物流空间功效下的等时刻的物流时刻功效，笔者以为是不合理的。
2.2物流效益剖析
物流效益便是因为物流活动引起的功效添加值与物流本钱之间的差额。E为物流效益，w为物流周转量，p为单位物流本钱价格。则
E＝ U－wp 肯定物流效益
E＝ U/wp 相对物流效益
从上面的物流效益模型能够知道影响物流效益的要素有三个，分别为物流功效添加值 U，物流周转量w和单位物流本钱价格p。
2.2.1物流功效添加值（ U）
物流功效添加值是影响物流效益的首要要素。而 U则依靠与功效函数以及p、t、q、h的改变。功效函数的确认比较复杂，本文在这里暂时不做详细研讨，但咱们知道咱们对功效函数以及时刻、空间的信息改变的把握离不开常识经济的开展和现代化信息技能的使用。使用科学的物流办理常识对物流体系进行归纳办理，使用不断开展的常识，找到使物理功效添加值最大化的点，即 U＝F（T（1）P（1），T（1），Q ，H ）－F(TP、T、Q、H)最大时分的向量组合(TP、T、Q、H)。
2.2.2物流周转量（w）
物流周转量便是物流活动所处理的物质产品的数量，它反映了物流工作量的巨细。在正常情况下，物流周转量越大，物流活动所耗费的物流劳动力也越大，发明的物流空间和时刻功效也越大。但这不意味着添加物流周转量w就必定能够添加物流效益，相反，从上面的物流效益模型能够看出在物流功效增量 U不变的情况下物流周转量的添加会使物流效益下降，即w是物流效益函数的负影响要素。所以咱们要寻求物流功效增量、物流周转量和单位物流本钱的最佳结合点，在物流功效增量不变的情况下，下降物流周转量w，将大大进步物流效益。
2.2.3单位物流本钱价格（p）
单位物流本钱价格是物流活动在每单位物质产品上的耗费费用，要进步物流运作功率，添加物流效益，就必须下降单位物流本钱。下降物流单位本钱的办法多种多样，可是一般都是遵从必定的准则：
1、 加速物流速度，扩展物流量
物流速度越快，物流量越大，其本钱越小。从物流速度与活动资金需求量的联系来看，在其他条件不变的情况下，物流速度越快，所需活动资金越少。然后削减资金占用，削减利息支出，使物流本钱下降。
2、 削减物流周转环节
尽可能的削减流转环节和节省物流时刻，尽可能直达运送，尽可能削减物资集中和涣散，这样能加速物流速度，下降物流本钱。
3、 选用先进、合理的物流技能
选用先进的物流技能是下降物流本钱的根本办法。它不只加速物流速度，添加物流量，还削减物流中的丢失。
4、 改进物流办理，加强经济核算
完成办理现代化是下降物流本钱的最直接有用的办法。在详细施行进程中，选用岗位责任制，加强经济核算，实施目标办理等都是行之有用的办法。
此外，在物流企业规划不是很大的情况下，添加物流规划即添加劳动力投入量也能添加物流企业的物流效益。在必定规划的企业，供给最终一个服务单位的边沿本钱（MC）等与最终一个卖出单位所发生的边沿收益（MR），物流企业将获得经典的赢利最大化的均衡点，即MC=MR，此刻短期赢利将最大化。
3.总结
1.物流便是物料或产品从供应者向需求者的搬运，它是会发生时刻价值和空间价值的经济活动。它消除了供应者和需求者对同一物品在时刻和空间上存在的差异，发明了时刻和空间上的价值。
2.物流的价值表现首要是在时刻和空间上，而物流空间和时刻功效首要表现在物质产品的功效增量上。物质产品的功效增量首要决议与四个要素，即时刻、地址、质量和数量。（TP,T,Q,V）便是物质产品的功效要素向量。物质产品的物流效益模型便是建立在这一向量的基础上的。
3. 物流效益便是因为物流活动引起的功效添加值与物流本钱之间的差额。引进物流周转量w和物流单位本钱价格p，用物流功效增量 U减去物流本钱，即物流周转量w与物流单位本钱价格p的乘积，即E＝ U－wp或许E＝ U/wp。用此公式能够对物流活动发生的效益和本钱进行比较剖析，然后为物流企业决议计划供给根据

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