物流问答
医药物流的我国开展
据《我国医药物流职业深度调研与出资战略规划剖析陈述》 计算到2009年年末，我国有医药物流企业1.3万多家，职业出现多、小、散、乱的格式。国药、上药、华润北药、神州通这四家医药物流企业职业排名前四，但在整个职业的份额不到30%。
我国医药商场前景光亮，我国的药价虚高底子原因在于中间环节过多，引进现代物流将会快速、高效、价廉地打造出丰盛的第三方赢利。
我国医药物流正处在起步展开的阶段，很多做“医药物流”的人还没有弄清楚究竟什么是物流。这说明从投资或运营的观念上来看，人们对医药物流依然存在一些误区。
国内医药物流现状与展开趋势
观我国医药物流业的展开进程，我国的医药物流还刚刚起步，没有展开老练，可以用“一个特色、两个趋势、三个误区、四个问题”来归纳： 未来我国医药物流职业有两个显着的趋势：一是物流整合上升到企业战略办理高度；二是物流服务与主营事务分隔，实施专业化办理。
(1) 物流整合上升到企业战略办理高度
现代医药物流运作方法将从传统的批发形式向供应链办理形式展开，以物流中心为渠道，与制作商及其他供货商（上游企业）和药品零售商及其他分销商（下流企业）树立一种面向商场的供应体系，进步药品分销功率，并构成相对安稳的产销联盟网络。在这一改变进程中，物流办理在许多企业中现已从作业办理的层面上升到了企业战略办理高度，被当作展开战略的重要内容予以重视。构成这一趋势的原因有两个：榜首是医药职业重组、整合的进程中，企业规划不断扩展，而物流网络是保证企业事务资源可以有用整合，构成规划优势的底子；第二是医药职业进入“微利年代”后，经过强化物流办理完成减本增效，以期在剧烈的竞赛中完本钱身的本钱优势。
(2) 物流服务与主营事务分隔，实施专业化办理
现在国内医药物流赢利率仅为0.6%－ 0.7%；费用率仍高达10%左右，就其原因便是因为传统的物流形式运营本钱太高，所以国内许多大型医药企业，例如上海国药、上海医药、南京医药等，都把原有的物流事务、财物人员剥离或保管给第三方物流公司，并与第三方物流公司实施独立结算、彼此查核。构成这一趋势的首要原因有两个：榜首，第三方物流公司的专业化运作可以有用地进步物流服务水平、下降物流本钱，为母体发明可观的经济效益；第二，第三方物流公司在为母体供应物流服务的一起还可以使用剩下资源为社会上其它企业供应类似产品的物流服务。这关于初期出资巨大的医药物流项目而言，可以大大进步项目的出资回报率，完成集约化运营。可以预见到的是：在医药物流越来越受到重视的将来，我们将会看到越来越多这样主辅分离、专业化运营的办理形式。 (1) 中小规划企业没有必要也无法整合物流
据职业计算，全国药品批发企业1.65万家，零售企业近14万家，全国零售药店总数12万家、药品出产企业6300多家。这些企业中95%以上都是中小型医药企业，尽管中小型医药企业在投入上无法与大型企业比较，无法成为供应链整合的领导者，可是作为现行医药供应体系中的一部分，任何一个供应链的优化项目都离不开这一环节。在我国医药供应链整合逐渐受到重视的将来，任何一个供应链中的成员也期望有这样的战略协作伙伴参加到项目中来，以一起探究成功之道。事实上，中小型医药企业可以在两个层面上展开物流整合，以进步物流服务水平、下降物流本钱。一是在作业层面上，活跃优化内部作业流程以进步功率和客户服务水平，并探究与第三方医药物流企业的协作形式以获得本钱下降；二是在战略层面活跃参加到大型企业领导的供应链整合中去，从上下流环节获得本钱下降和服务进步。
(2) 设备和技能决议竞赛才能
以为物流设备、技能越先进就越有利于强化企业竞赛力，越能招引客户和战略协作伙伴，在物流项目的建造上重技能先进性带来的宣扬效应，而小看了体系使用中的和谐一致性，是当时国内医药物流出资的另一误区。这一知道误区的直接成果便是物流体系化、信息化、自动化不是为自己“因地制宜”，与现有的事务规划和办理水平不匹配。事实上，作为一项体系工程，物流功率和服务水平的凹凸不是取决于整个体系最强的部分，而是取决于最单薄的环节。单一技能环节的高要求、高投入并不能显着改进整个物流体系的体现。从战略出资者、商业协作伙伴或许是下流的客户的视点来说，更重视的是整个物流体系的可靠性、完整性和物流全体服务水平的凹凸，而不是物流设备、技能的先进程度。我国的医药物流要由传统的粗放型向现代化的信息型改变，存在着方针法规、业态流程、运营形式、观念、软件开发和人员这几大妨碍，这几个首要的问题不处理，设备和技能再先进也无用武之地。
(3) 自动化带来本钱下降
自动化对下降物流本钱的效果首要体现在两个方面：一是工作功率进步后带来的直接人工本钱下降，二是差错率下降后带来的直接作业本钱下降。各地企业出资自动化物流中心的热心很高，申报的项目少则出资数千万元，多则高达数亿元。可是国内的现状是：一方面企业在公营体系下很难裁减人员，然后下降人工本钱，另一方面自动化设备上马后每天要发生数万元的能耗本钱。更有甚者，因为国内电力供应严重的联系，许多自动化设备只能处于半投产情况，无法经过规划化运营来下降本钱。因而，许多企业面临的窘境是：自动化物流中心上马后，物流本钱不降反升。
导致上述原因的便是我国医药企业对自动化的片面知道。一个先进的机械设备运转体系能否有用发挥效果，跟企业自身的信息化程度、信息化办理程度有很大的相关，可是许多企业盲目的上信息化、物流机械化，没有考虑是不是真实的合适自己企业的实践需求。事实上，我国的医药库房完全没有必要上全自动的仓储设备，国外之所以完成全自动化一是因为他们的人工本钱高，二是因为他们的其它的配套环境：方针、人才、事务流程到达这样的水平。而这两大条件在我国尚不存在，所以这种物流设备的“全副武装”应该是一个按部就班的进程，当时只需针对自己的实践情况投入相应的设备就足够了。 (1) 配套方针和规范不到位
关于第三方医药物流企业的审阅准则依然不明确。国家对江苏、浙江等11个区域的树立医药物流中心给予贴息贷款等方针支撑。这些整改的一个必然成果便是医药的第三方物流企业从原有的医药批发企业中剥离出来，一旦剥离就面临对这些新的第三方物流企业进行资质查核和评价的问题。可是国家对这方面没有一个新的查核和评价体系，而原有的GSP认证仅仅合适医药经销企业的，关于第三方医药物流企业GSP的许多内容都不再适用。一个新的查核、评价体系的拟定火烧眉毛。
此外，国家还没有出台一致的药品编码。一致编码可以树立起一套对药品质量全程盯梢和追查准则，可是长期以来，因为药品的种类较多，国家没有一致编码，药品称号杂乱，有中文名、产品名、英文名、拉丁名等。这给出产企业、医院，特别给大型连锁药店带来许多的费事。这种各家自成体系的编码，在信息流转中既不能完成信息同享，也不利于对药品的监管，然后形成了资源的极大糟蹋。别的物流规范的不一致也成为限制我国医药物流向规范化、高效化并与世界接轨的一大妨碍。比方药品物流容器、药品包装箱、药品仓储托盘等缺少一致的规范。因而有必要加速推动医药物流规范化的建造。一起，调整医药物流配送中心的许可证准则和运营目标规划，应与世界接轨，树立配送中心严厉准入许可证准则，树立配送中心部属的配送分中心的许可证存案准则。
(2) 出资过热、过散，缺少有用整合
从2002年7月北京医药股份与世界闻名物流规划出产制作企业西门子德马泰克正式签约，协作树立现代化医药物流配送中心之后，全国各地广泛掀起了兴修大型医药物流中心的热潮。现在国内出售额最大的我国医药集团、上海医药股份公司、神州通集团有限公司也别离仅占医药商场出售总额的3%～5%左右，与此一起这些医药物流企业在物流建造中均以单个企业为主体，出现点多、规划大、出资大的情况。规划规划要求往往是企业现有事务规划的3到5倍，动辄要求可以支撑上百亿元的出售。可是，因为国内医药职业供应链整合的环境还没有构成，第三方医药物流也不老练，各搞一块、重复出资的成果便是各家都吃不饱、很难构成规划效应。
与美国比较，均匀每个配送中心可以支撑的消费额，我国仅仅美国的11.75%；配送中心内每平方米可以支撑的出售额，我国仅仅美国的40%；均匀每个配送中心可以支撑的SKU种类标准，我国也仅仅美国的24%；而均匀处理单行订单的运作本钱，我国却是美国的2.78倍。因为出售额小、功率低，所以运营会处于困难地步。前一段时间在九省通衢的武汉，有四家已建和在建的医药物流中心，其间一家物流中心已显着事务缺少，堕入亏本的窘境。
(3) 第三方物流不老练
因为剥离出来的医药物流企业没有阅历一个第三方物流企业的一般展开进程，存在许多的第三方物流才能的缺少。榜首，配送网络单一，配送网络首要从曾经的药品进、销的道路和节点演化，散布不合理，没有从第三方物流体系规划配送网络的视点规划。第二，信息化才能低下，医药物流信息化建造落后，还没有一个习惯国内商场的老练的信息化方案。许多企业还没有才能使用信息化来进步功率。第三，医药物流企业选用的是库房、车辆和人员的堆积方法，完成以人工为主的产品储运，人员素质不高，当面临更大的产品吞吐，功率、速度、精确与本钱等要素对展开形成影响。据有关计算，现在国内医药商业的均匀物流本钱占出售额的比重达10%以上，而美国医药批发商的该项目标仅为2.6%；医药商业纯赢利率仅有0.72%，全美医药批发商赢利率为1.55%。因而物流手法与发达国家比较还有不小的距离。
(4) 专业办理人才缺少
现在有业界专家估量，可以真实称得上医药高档物流人才的仅超越百人。当时全国急需高档医药物流人才2,000人左右，这也便是说社会上医药物流人才的份额缺少总需求量的1/20，而且跟着医药物流的继续升温，这个距离还会悬殊。形成医药物流专业人才的缺少首要原因有三个方面：榜首，因为许多的医药企业对物流的知道还只停留在浅层次的含糊概念上，以至于许多办理都以为医药物流不过是医药运送与仓储的简略相加。在这种观念指导下，使这些对物流知道自身就一知半解的高层办理者们过错地以为: 高薪延聘医药人才还不如多找些库房保管员和货物运送员，因而许多所谓的物流人才实践上仅仅些操作工罢了。这就导致人才供应被假性扩展，然后真实意义上的，对复合型物流人才、战略型人才的需求就不像本来那么激烈，这是不利于医药物流复合型人才培育的。第二，因为在整个物流人才办理进程中还存在着种种遗漏，然后导致物流人才存在直接或直接的丢失，比方传统的医药物流薪酬鼓励效果不大，职工的培育方案底子没有或许有可是不老练等等。第三，部分整合不完全。物流部分作为一个和谐出产与出售的服务部分，往往其成员所做出的战略决策是针对企业若干职能部分的，所以物流人员的活跃性就很大程度上取决于整个安排间的和谐协作。
