想写一篇 B2C电子商务形式下物流配送 的文献总述 。怎样写？？ 请大虾帮助！！

1，京东的物流拣选环节是最差的，他在全国开的物流公司越多，本钱就越高，他在上海嘉定新买的地皮，做配送中心，只上了输送带，但向咱们的这类设备仍是没用，由于京东没用一向完好的软件部队来配套背离他的全国大物流规划及施行，他们不是一家技能型公司，

2，新蛋包围现在营业额做的没有那么高，可是他们很重视从进步办理的水平上要效益，这就是出资物流技能。

3，当当的做法是沿用了高档物流总监姜胜青的经历，由于姜胜青是从上海传媒新华集团出去的，在上海公司用的是日本的电子标签拣选设备，但到了当当就只能树立一向70人的拣选部队来做了，由于出资这类设备需求一大笔资金。

4，杰出亚马逊是用了美国亚马逊的办理跋涉，技能水平有必定的含金量的，可是每个职工手上的PDA的出资是不少的。

实际上出资做电商最终拼的不是规划而是物流水平及物流技能的投入比，谁的投入大，谁将来就能够做大，而不是你现在的营业额是多少你将来就会有多好。像京东假如不重视物流技能的投入，他做的越多，将来亏得就越多。

可从以下几点考虑：

1. 做区域物流配送是否有远景？答：

Ø 未来电子商务物流绝不是看—–自建物流，而是看区域物流。

Ø 这是个精细化分工的时代。电商的中心竞争力是产品供应链而非产品销售。供应链上来了，销量瓜熟蒂落。

Ø 终端配送是电商直接体现在客户面前的终端体现。所以是电商供应链层面直观的一环。

Ø 大而全的配送物流界承揽严峻饱满。前面的宅急送，四通一达等承揽头破血流。后起的星斗急便，即便马云的3500万元，其实关于一个全国网络的快递公司而言，也仅仅无济于事。所以这2-3年星斗起不来，必死！！

Ø 顺丰形式很好，但在我国这个山头只能容一只山君。多了全部都会成病猫。

Ø 京东等的自建物流只能是现在部分所为之，或许要点战略地所为之，但耗钱耗办理。越走越重，乃至或许或许越走越远。咱们能够拭目而待。

Ø 未来物流界其实便是看两种区域物流的浸透才能。一是如虹迪物流志同道合依托宜家，宏品依托红孩子般的物流形式。二是

现在珠三角的速尔，信丰；长三角的ABC全境无盲区的区域才能。

Ø 已然你们承揽在依托新蛋，做其四川区的物流底层配送，那么虹迪，宏品便是你们未来的定位规范。做好了，不必你们去找大型B2C，B2C们自然会去找你们。由于你们承揽能替代了四处的邮政局（EMS），就不愁没饭吃。

2. 咱们该怎样从传统物流形式转型？？答：

Ø 重新组建团队。不要启用任何有传统经历的物流人。

Ø 与其帮其痛苦的洗脑不如找物流专业应届毕业生，辛苦培育。由于传统物流与电商物流彻底两回事。电商物流无限寻求的是精益化的办理和速度办理。而传统物流太粗狂了。

Ø 电子商务是轻的，相同电商物流也要与轻同步。挣小钱，低本钱运营。不要小看电商的一票5毛毛利，互联网是的神经刀。

Ø 现在我国电商界每天流向四川的票数是15万票。你能拿住十分之一，你承揽是牛叉级人物。

Ø 有资源不必是白痴。所以不要说转型，说并轨更恰当。

Ø 最少要先占据四川的二线城市自营布点。县级城市联营布点，城镇启用班车形式，兼职派送。这是转型的前3年形式。

Ø 后3年，才稳扎稳打，一统川地全境。

Ø 准备阶段先做好量化

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