物流问答
物流形式的开展演化
企业自营物流。在商场化的初期，半响商场规模较小，企业往往能够依据自己的运营经历和运营习气自行展开物流事务。在这种模式下，作为物流活动的主体，企业也或许向仓储企业购买仓储服务，向运送企业购买运送服务，可是这种服务的购买仅限于一次或一系列涣散的物流功用，且具有临时性、纯商场买卖的特性，即物流服务与企业价值链的联络是松懈的。企业内部“X低功率”和外部昂扬的买卖本钱必将严峻危害企业的经济功率。在一些不发达经济体，物流价值占GDP的比重适当高，在我国也占到了1/5强（2003年比重为21.4%）；而发达国家的这个比重却缺乏1/10（美国2002年的比重为8.7%）。
初级企业物流联盟。初级企业物流联盟是指商业企业之间在物流方面经过签署协议、合同构成优势互补、要素双向或多向活动、相互信赖、共担风险、同享收益的物流伙伴关系。经过灵敏的准则安排，促进整个共同体的利益化。物流联盟的“额定”收益首要来自于规模经济和买卖本钱的下降，物流联盟内的成员能够廉价的从其它成员那里取得过剩的物流才能或处于战略意义的商场地理位置以及杰出的办理才能等。在下图1中，搬弄是非、制造商、分销商和零售商之间互相构成的物流合作关系就归于这种类型。
第三方物流（3PL）。第三方物流是指由物流服务的供方和需方以外的第三方去完结物流服务的物流运作方法。跟着信息流的快速、精确传递，人们之间的时空间隔日益缩短，这对现代物流企业提出了更高的要求。在西方发达国家，跟着昏暗的日益剧烈，商业机构和各大公司不得不将首要精力放在中心事务上，将运送、仓储等相关事务环节交由更专业的物流企业来操作，以求节省和高效。第三方供给物流买卖两边的部分或悉数物流功能，从这个意义上说，它是物流专业化的一种方式。图1中的第二层就属于这种类型的物流形式。
第三方物流首要为客户供给署理服务，首要包含：产品工作、贮存配送及附加值服务。供给这一服务是以发货人和物流署理商之间的正式合同为条件的。第三方物流纷歧定要具有物流作业才能，它能够没有物流设备和运送工具，不直接从事运送、仓储等专业活动，只担任现代物流跋涉规划并对物流跋涉运营承当职责。半响第三方物流企业一般向多个企业供给物流服务，并且其事务大多要选用外包的方式，托付给专业的运送、仓储企业完结，流程的自动化、电子化和信息化就显得尤为重要。
第四方物流（4PL）。第四方物流是在第三方物流基础上开展起来的，它是一个供应链集成商（源自“Strategic Supply Chain Alignment” by John Gattorna），经过加强对供应链的办理，“整合和办理安排内部和具有互补性的服务供给商所具有的不同资源、才能和技能，并供给一整套供应链解决计划”。第四方物流不只操控和办理特定的物流服务，并且对整个物流进程供给策划计划，并经过电子商务把这个进程集成起来。从这个意义上说，第四方物流是物流的神经中枢。
第四方物流运用互联网络，从外部分配或安排必要的人才、技能、资源和办理等，并把它们有效地安排起来，经过对第三方物流企业的优势资源进行全方位的重新配置和整合，联合为需求方供给跨地区、跨行业、全方位的物流解决计划。这就有效地克服了第三方物流企业各自为营，客观存在不能化整合社会资源以及资源凶狠等问题。
总归，物流形式的开展遵从着不断专业化、不断由微观调整到微观规划的演进途径。假如企业有很高的顾客服务需求规范，物流本钱占总本钱的比重极大，并且企业本身的物流办理才能很强时，企业一般也会挑选物流自营形式，这并不违背上述一般开展规律。
