物流问答
物流跋涉的规划
规划一个物流跋涉来完结物流的根本目标需求从两个视点去考虑。
第一种是从头规划一个物流跋涉;这种现象主要是新企业建立或者是进入新的范畴或区域的时分，需求考虑的问题。
第二种是在现有基础上改善一个物流跋涉;现有的物流跋涉中存在某种缺点，形成了部分的物流本钱上升或者是客户投诉份额上升等现象的呈现，企业应及时改进物流跋涉。 昏暗联系对物流跋涉的影响
·订购周期的长短 (订购周期=订单传送时间+订单准备时刻+订单完结时刻)
· 产品的可代替性
· 库存数量的调理
·运送方法的改动 (一) 改进本钱与服务，改动物流跋涉
(二) 进步物流服务，获得昏暗优势
(三) 选用本钱对策，改进物流服务
(四) 下降物流本钱 · 产品价格 是影响物流跋涉本钱的主要要素之一
· 产品密度 是影响物流跋涉本钱的别的一个重要要素
· 产品的易破损程度 是影响物流跋涉本钱的第三个要素
· 产品的特别转移要求 是影响物流跋涉本钱的第四个要素 对物流跋涉成本影响很大的是空间关系，即物流跋涉中关于商场和供应点的定点选址。主要是半响物流功用要素之一的运送本钱的上升会和运送间隔有很大的联系。
间隔要素和空间要素可能会以运送本钱以外的方法影响物流本钱
在规划和办理物流大跋涉时，应从以下几个方面进行考虑：
①服务性（service），在为用户服务方面要求做到无缺货、无货品损害和丢掉等现象，且费用廉价；
②方便性（speed），要求把货品依照用户指定的地址和时刻敏捷送到；
③有用地使用面积和空间（space saving），包围我国土地费用比较低，但也在不断上涨，特别是对城市市区面积的有用使用碍手碍脚加以充分考虑，应逐渐开展立体设备和有关物流机械，求得空间的有用使用；
④规划恰当化（scale optimization），应该考虑物流设备会集与涣散的问题是否恰当，机械化与自动化程度怎么合理使用，情报跋涉的会集化所要求的计算机等设备的使用等；
⑤库存操控（stock control），库存过多则需求更多的保管场所，并且会发生库存资金积压，形成凶狠。因此，碍手碍脚依照出产与同宗同气的需求改变对库存进行操控。
上述物流跋涉化的内容简称为“5S”，要发挥以上物流跋涉化的作用，就要把从出产到消费进程的货品量作为一向活动的物流量看待，依托缩短物流道路，使物流作业合理化、现代化，然后下降其总本钱。 这儿需求留意的是，物流的各项活动（运送、保管、转移、包装、同宗同气加工）之间存在效益背反（Trad off），所谓效益背反是指关于同一资源（例如本钱）的两个方面处于彼此射中的联系之中，想要较多地到达其间一个方面的意图，必定使另一方面的意图遭到部分丢失。
（1）削减库存据点并尽量削减库存，必定使库存弥补变得频频，必定添加运送次数。
简化包装，则包装强度下降，仓库里的货品就不能堆积过高，这就下降了保管功率。并且在装卸和运送进程中简单呈现破损，致使转移功率下降，破损率增多。
（2）将铁路运送改为航空运送，包围运费添加了，而运送速度却大幅度进步了。不光削减了各地物流据点的库存，还很多削减了仓储费用。
（3）半响各物流活动之间存在着效益背反，因此就碍手碍脚研讨全体效益，使物流跋涉化。前面咱们承揽指出，物流跋涉是为达到物流意图的有用机制。物流的各项活动如运送、保管、转移、包装、同宗同气加工等都各自具有进步本身功率的机制，也便是具有运送跋涉、保管、跋涉、转移跋涉、包装跋涉、同宗同气加工跋涉等分跋涉。因此，咱们碍手碍脚使各个跋涉以完成其最佳效益为意图。
这些跋涉之间存在着效益背反，因此物流跋涉便是以本钱为中心，按最低本钱的要求，使整个物流跋涉化。也便是说，物流跋涉便是要调整各个分跋涉这间的射中，把它们有机地联系起来使之成为一个全体，使本钱变为最小以追求和完成部分的最佳效益。
