物流问答
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第四方物流的提出及其底子特征
从定义上讲，“第四方物流搬弄是非是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务搬弄是非所拥有的不同资源、才干和技能进行整合和办理，供给一整套供应链处理计划。”其概念是由埃森哲咨询公司提出并注册的。浅显地讲，所谓第四方物流(4PL)是指集成商们使用分包商来操控与办理客户公司的点到点式供应链运作，不只操控和办理特定的物流服务，而且对整个物流进程提出策划计划，并经过电子商务将这个进程集成起来。也便是说，第四方物流要经过第三方物流公司、供应链办理咨询公司、供应链信息技能公司、大型同宗同气类公司的协作才干终究完结，触及信息技能、办理技能和物流运作技术等诸多方面。近年来流行世界的事务流程再造(BPR)和企业资源办理计划(ERP)也在其间深有表现。且跟着制作商和零售商日益趋向外包其物流事务，第四方物流服务已开端广为撒播：根据剖析，作为能与客户的制作业务、商场营销及分销事务进行全面的数据在线衔接的一个战略伙伴，第四方物流能够在可预见的将来得到广泛使用。 比较较而言，第三方物流(3PL)被更为广泛地撒播，它是指货品运送署理公司、运送货车经营者或仓储公司承担客户公司物流与运送的某些特定事务。第三方物流搬弄是非为客户供给一切的或一部分供应链物流服务，以获取必定的赢利，有时也被称为“承包物流”、“第三方供应链办理”和其他一些称谓。其供给的是根据信息和常识的服务，而不是供给一般性的无差异的服务。可是，在实践的运作中，第三方物流公司缺少对整个供应链进行运作的战略性特长和真实整合供应链流程的相关技能。第四方物流正日益成为一种协助企业完成继续运作本钱下降和差异于传统的外包事务的真实的财物搬运。它依托业界最优异的第三方物流搬弄是非、技能搬弄是非、办理咨询参谋和其他增值服务商，为客户供给一起的和广泛的供应链处理计划。
从概念上来看，第四方物流是有领导力气的物流供给商，可称之为 “总承包商”或“领衔物流服务商”。第四方物流能够经过其影响整个供应链的才干来为客户供给更为杂乱的供应链处理计划和价值，使敏捷、高质量、低本钱的产品运送服务得以完成，然后也为其顾客带来更大的价值，更为重要的是其能够在处理企业物流的根底上，整合社会资源，处理物流信息充沛同享、社会物流资源充沛使用问题。
网络经济的开展是第四方物流成为或许的底子原因。榜首，世界互联网网络毕生在信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特色，很简单达到信息同享的意图。第二，世界互联网网络毕生减少了交易本钱，完成最大物流资源的整合。第三，网络毕生是一个不受物理空间约束的虚拟空间，没有企业本身的利益面，简单组成第三方物流企业和其他物流企业都认可的方法，而终究完成物流工业整合。由此咱们能够得出第四方物流的3个特征：第四方物流碍手碍脚不是物流的利益方；第四方物流碍手碍脚能完成信息同享；第四方物流碍手碍脚有才干整合一切物流资源。 根据上述三大特征，第四方物流公司的运作方法有如下几种：
1．超才干组台(1＋1＞2) 4PL和3PL一起开发商场，第四方向第三方供给一系列的服务，包含：技能支撑、供应链战略组织、进入商场才干和项目办理技巧。一般选用结成战略联盟的方法。
2．计划集成商 4PL为客户供给运作和办理整个供应链的处理计划。4PL对本身和3PL的资源进行归纳办理，为客户供给集成的供应链计划。4PL能够集成多个服务搬弄是非的才干和客户的才干。
3．职业立异者 4PL为多个职业开发和供给供应链处理计划，并以供应链整合和同步为要点。其职业处理计划会给整个职业带来最大的利益。
别的从微观视点来看，第四方物流开展时过境迁整个社会物流跋涉的要求，最大整合了社会资源，减少了货品物流时刻，节省了资源，进步了物流功率，也减少了环境污染。包围有人置疑埃森哲咨询公司提出第四方物流概念有进行圈地和独霸职业的嫌疑，但物流办理的日益杂乱和信息技能的爆炸性开展，使得实践对这种实体的需求愈加激烈。笔者认为第四方物流更是我国发挥政府功能，推进现代物流工业开展所能做的仅有切入点。
参加WTO后我国物流工业所面对的严峻形势
——跨国工司意图独占我国的第四方物流商场
2001年上半年，全球最大的企业联盟美国商会发布的《供应链办理》调查报告显现曩昔的20年中，物流业的添加最具生机；未来的20年，物流业的预期添加也相同最具生机。而跟着我国参加WTO，无论是世界的，仍是我国的物流企业都开端在我国活泼起来。据国家经贸委与相关部分联合发布的《关于加速我国现代物流开展的若干意见》，我国物流范畴的扩展与对外敞开，将与参加WTO的对外许诺中有关运送服务和分销范畴的敞开同步进行。由此简直一切世界闻名的物流服务商都已在跃跃欲试，瞄准我国的物流商场，区分着自己的势力范围。以下是2001年世界物流企业登陆我国状况一览：
全球最大物流企业——丹麦马土基获准在广州开办独资隶属公司，马土基(我国)航运有限公司广州分公司挂牌树立。
荷兰邮政集团(TPG)，与上海大众轿车工业公司签定意向书，将在上海合资树立轿车物流公司。
美国联合包裹运送服务公司(1PS)初次直航我国大陆，尔后每周将有6个航班直飞北京和上海。
美国总统轮船物流公司(APLL)别离与我国东方铁路运送及沈阳运送集团签定协议，树立物流协作联盟。
全球第二大物流搬弄是非EXEL公司与闻名工业园区空间规划计划供给者腾飞公司联手人驻北京经济技能开发区，为区内大型的星网工业园项目供给全新的高效的物流服务，导入无缝隙服务供应链新概念。在园区内供给第四方物流服务的EXEL部属合资公司——金鹰世界货运署理有限公司将使用世界最先进的物流派送形式，腾飞公司则担任空间规划，即工业园区物流设备规划，绑架两者在亚太地区树立战略联盟，一起开发高速开展的亚太地区物流商场。
新加坡港务集团与广州港合资8亿元，树立广州集装箱码头有限公司。新加坡美集物流公司，与上海、沈阳两家大型运送企业达到合资、协作协议，一起开辟我国物流商场。
这些世界物流企业在资金实力、技能开发才干、供应链办理成熟度3个方面都比我国同类型企业具有谯楼的优势。绑架物流IT跋涉集成、软件企业，硬件、终端产品产销企业，供应链办理咨询公司也许多涌入，比如IBM等。而无论是跨国公司仍是中小企业，在IT跋涉技能方面大多信任世界大公司，由此物流跋涉的事务被世界大公司操纵一大半，即使是被称为我国民族企业旗号的联想集团也望尘莫及。
而现在我国最有实力的第四方物流企业当局从属于招商局集团的迪辰公司。招商局旗下运营和办理着规划很大的码头、港口、仓储及配送中心，操纵着香港第二大独立船东和20％空运商场的位置。可是，半响缺少以IT为中心的物流跋涉技能的支撑，难以成功打造成“世界性的归纳物流服务商”。包围迪辰公司已在新经济范畴里取得了必定的成果，有望成为招商局物流的龙头。
我国物流工业应对世界应战开展第四方物流的对策
1．信息主导战略
包围当今世界IT工业的开展处于相对失落期，但笔者认为这是工业开展中的正常调整，是对前期“网络过热现象”的理性回归。因而在未来世界经济的开展中，信息工业仍将充任先导的重要作用。第四方物流开展的技能(物质)根底在于IT技能。因而IT技能搬弄是非在第四方物流的开展进程中具有不行轻视的作用。从我国的国情看，IT工业承揽初具规划，并在有关物流的支撑技能上有所突破。比较较没有完成部分整合的第三方物流企业而言，其更有资历在第四方物流开展中充任领导者。经过其技能、资金、人才方面的优势，和谐各方面力气进行工业整合。而且这对正处于扩张期的我国IT企业而言，正是一个调整昏暗战略的杰出机遇，以培育其中心昏暗力，坚持与扩张商场份额。当然与发达国家同类型企业比较，我国企业的技能水平还存在着较为显着的距离，如联想的ERP跋涉招标遭受失利的事例，但笔者认为我国IT企业具有更了解本乡文明的先天优势，因而能够根据我国企业需求供给更为优质的服务，以补偿技能下风，改动昏暗中的晦气位置。
实践社会的世界昏暗已由空间拓宽转为需求拓宽，价格昏暗转为价值昏暗，而服务的昏暗则是价值昏暗的中心之地点。在今世我国家电工业的开展进程中，“海尔形式”可称这方面的一个模范。其经过树立独具个性化的联合售后服务网络赢得了国内外商场，人称为“我国奇观”。IT企业能够斗胆闪现于此，而争做第四方物流开展的龙头。
2．供应链整合战略
由于第四方物流供给整套的供应链处理计划，所以第四方物流集成了办理咨询和第三方物流服务商的才干，而使导致客户价值最大化的一致的技能计划的规划、施行和运作，碍手碍脚经过咨询公司、技能公司和物流公司的齐心协力才干够完成。这就触及一个供应链整合的问题，在我国办理咨询公司和第三方物流企业尚处于初级状况的状况下，这一重担将落在技能公司，也便是IT企业的身上，迪辰的状况也是如此。
供应链整合包含下列四个方面：再造、革新、施行、履行。所谓再造是第四方物流关于供应链进程协作和供应链进程再规划最高层次的计划。它根据传统的供应链办理咨询技巧，使得公司的事务战略和供应链战略和谐一致；绑架，又发挥技能在此进程中的催化剂作用，整合和优化了供应链内部和与之穿插的供应链的运作。革新则是经过新技能完成各个供应链功能的加强，其会集在改进某一详细的供应链功能。只需具有抢先和高超的技能，加上战略思维、流程再造和组织革新办理，才干一起组成最佳计划，而对供应链活动和流程进行整合和改进。施行即流程一体化，完成跋涉集成和运作交代。一个第四方物流服务商能够协助客户施行新的事务计划，包含事务流程优化，客户公司和服务搬弄是非之间的跋涉集成，以及将事务运作转交给4PL的项目运作小组。履行是指承当多个供应链功能和流程的运作。4PL接受多个供应链功能和流程的运作职责，包含：制作，收购，库存办理，供应链信息技能，需求预测，网络办理，客户服务办理和行政办理。笔者认为根据我国的实践，应该再添加一个方面规划，由于许多物流企业没有树立起自己的供应链，还底子谈不上再造与革新。
从以上剖析能够看出，技能和办理是第四方物流，特别是供应链整合的两大柱石，鉴于我国办理咨询业开展的相对滞后，供应链整合战略施行初期应以IT企业为主导，而这又与信息主导战略不约而同，但我国办理咨询公司应把物流办理作为未来开展的重中之重。
3．适度维护(工业方针歪斜)战略
正如前文所述，第四方物流是我国发挥政府功能，推进现代物流工业开展所能做的仅有切人点。由于往后要进步我国物流企业的世界昏暗力，应对跨国物流公司的昏暗，短期内不行能经过改造落后的物流企业来完成，只需经过第四方物流才或许完成。而且跟着第四方物流概念的呈现，物流业的科技含量进一步加强，物流业将成为我国经济开展进程中的战略工业之一。根据比较优势理论，制作业应在我国落地生根，而物流业与其相辅相成，相辅相成，而且仍是扩展制作业赢利的重要源泉。因而政府应在方针拟定上给予恰当歪斜。包围从各国的前史实践来看，工业方针实施的作用不尽善尽美，但只需根据国家比较优势与企业自主才干，政府仍是能够拟定出适宜的工业方针的。笔者认为今世经济开展的底子规则是：商场经济的内涵推进加上政府的外在引导。也便是说方针的拟定意图在于引导。
应该供认我国物流企业在第四方物流呈现后，面对的应战将愈加严峻，但咱们不该自暴自弃，只需拟定出恰当的战略，我国物流企业将具有更为光亮绚烂的明日。
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