我爱我专业。现代物流的演讲稿， 那个好意的人告诉我！

我爱我专业—-现在物流 敬重的领导、教师、同学们，大家好！我今日讲演的标题是《我爱我专业—-现在物流》 大家都知道，商务离不开物流，这是当今人们的共识，也是许多电子商务公司在经过多年的探究之后得出来的定论。早在1994年，一些公司就开端出资电子商务，但它们大都沿用了期货事务的思路。只规划了网上查询、竞价促成、银行结算划帐的作业程序，几乎没有与之匹配的物流程序，也没有将物流作为自己的战略伙伴。6年之后，当然花费了很多的资金，这些公司都没能成为电子企业宗族中的一员，有的现已因资金匮乏、技能相对落后而悄然无声了。除了买卖安全、全国同一结算、电子买卖法规之外，货品不能及时投递是这些公司至今未能取得成功的首要原因。 在电子商务如火如荼的今日，许多公司仍未处理物流，货品投递依然是电子商展开的瓶颈。少量自称处理物流标题的公司，也只不过利用了邮局的全国邮寄体系、城市的快递公司体系，交给图书、音像制品之类的小件物品。更多的电子商务公司则采取了要求厂家、 商家送货的方法完结顾客购物全过程。这就使电子商务的内在有了不同的界说：广泛的电子 商务将物流包含其间，包含商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、贷物投递等买卖的全过程。而狭义的电子商务则仅限于除货品投递之外的部分。对顾客来讲，终极要挑选前者而筛选后者，因为前者让顾客最省力气。 不管买卖方式怎么改变，是现金付出仍是信誉付出，是面对面买卖仍是网上买卖，货品总是要从卖者交到买者，乃至抵达消费地。物流的功用是永久的，电子商务企业假设不同物流相匹配，迟早要被筛选。 树立与电子商务相匹配的现代物流企业并非易事，这首先是因为物流企业出资巨大，一般电子商物企业不敢进入。土地、仓库、装卸、分拣、配送、管理等需投进很多资金。我国现有的物流企业大都设施落后、资金短缺、担负沉重、无力改造，与电子商务的敏捷、安全 、牢靠的要求相距甚远。二是物流企业职业割据严峻，没有同一的物流管理部分同一物流方针和行为。运送部分分属不同的部委管理，仓储职业分属不同的部委和当地。形成流通单证 不标准、不同一、不通用，货品紊流、迂流严峻，路途收费站多、收费量大，货品不能畅流 。因而，为了使我国的电子商务成为新的增加点和国民经济重要支柱，国家和企业有必要 高度注重现代物流企业展开和建造。在必定含义上说，物流设备的好坏和物流晓畅度，是一个国家归纳国力和经济展开的标志。电子商务的展开使买卖本钱大大下降，而现代物流的展开，使货品流通本钱下降，然后下降产品总本钱。 建造现代物流设备，有必要从我国的实际状况动身。国家应树立威望的物流管理安排，对我国未来物流展开方向、速度、方针、设备等进行体系的；统筹处理港口、码头、铁路 、公路、水运、航空站点、要害的部分切割和方针性标题；执行物流作业标准化标题；把物流工业列为国民经济根底工业，给予借款、税收、引入等优惠支撑。大中城市应规划归纳物流中心的建造，削减仓储运送企业的散乱现象。一起，因为我国的物流企业根底差，不能照 搬发达国家现代物流企业的设备和形式。要注重现有3亿平方米仓储面积和现有运送东西的 安排与整合，调集现有物流企业的活跃性要素，多渠道筹资改造现有物流设备。物流中心的 功用根本有三项：一是贮存功用，调剂货品供求。二是流通功用，将货品及时分拣和配送至 用户。三是信息功用和买卖功用，及时传递供需信息，帮忙完结买卖。与此三项功用相对的 根本设备是：适用仓库场所、流通分拣中心和运送配送东西、车队，先进的机管理体系 、用户查询体系和买卖体系。从这个含义上说，现代物流又离不开电子商务的技能支撑。还要作好企业内部的变革作业，包含物流事务流程的同一、单证的标准和同一，尽可能契合国 际常规，与世界物流接轨。 国家国内贸易局最近将商务、物流配送、特许连锁运营作为营销变革的三项作业。 笔者认为重中之重是电子商物和物流配送。因为这两项作业能带来流通领域的革新，而不是一般含义上的变革。连锁运营的中心是批量进货、及时配送，相同离不开电子商务和物流配送。物资储运总公司是国内贸易局所属的大型储运企业，有着38年的，具有13 00万平方米仓库用地，200万平方米仓库，190条铁路专用线和400台运送车辆。经过多年探 索，咱们体会到传统的储运企业有必要向物流企业改变，不改变或改变不及时，就可能遭到掉队、筛选之命运。近年来首要做了以下作业：一是确认了现代物流企业的方针，在资源装备、人才引入与培育，库区规划与设备更新等方面向现代物流企业接近。二是活跃物 流配送事务，以仓库为据点，逐步形成地域配送中心。90年代中期，我公司只要两个仓库从 事配送事务，到今日已有30多个仓库展开此项事务。无锡仓库为韩国浦项制铁承当了一票到 家的全程服务事务，完成门到门送货，南京仓库为南京二桥配送修建用材，咸阳仓库为彩虹 厂配送电子元器件，东三教仓库为海尔配送产品等，树立了一整套的配送事务流程和服务标准。据不完全统计，年配送量在150万立方米以上。三是活跃开发储运事务软件，将库存物 资的进出、保管状况进行机管理，使客户可以当令查询，引来了大批货主。康佳、长虹 、海尔、奥的斯、鞍钢、包钢等著名企业纷繁进驻我公司。总公司近期正在将该管理软件升 级成版，在全体系60多个仓库推开。到时可真正将涣散的仓库事务连成网络，终极完成 物流网络和电子商物网对接，打破电子商务中现有的物流瓶颈。四是多方融资，树立与电子 商务展开相匹配的物流中心。经过上市公司中储股份召募资金，在上海、天津及首要物流枢 纽城市建造物流中心。此前中储股份沪南公司成功地为上海易初莲花超市施行了货品配送， 并与麦德龙商谈远距离货品配送事务，新物流中心将建造现代化程度较高的站台式流通仓库 ，组成配送车队，实施计算机管理，为储运企业探究展开之路! ——by【tt80bar】 希望能协助到你~

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