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商物的离不开物流，这是当今人们的共叫，也是许多电子商务公司在经过多年 的探究之后得出来的定论。早在1994年，一些公司就开端出资电子商务，但它们大都沿袭了 期货事务的思路。只规划了网上查询、竞价促成、银行结算划帐的作业程序，几乎没有与之 匹配的物流程序，也没有将物流作为自己的战略伙伴。6年之后，当然花费了很多的资 金，这些公司都没能成为电子企业宗族中的一员，有的现已因资金匮乏、技能相对落后而悄 无声气了。除了买卖安全、全国同一结算、电子买卖法规之外，货品不能及时投递是这些公 司至今未能获得成功的首要原因。
在电子商务如火如荼的今日，许多公司仍未处理物流，货品投递依然是电子商展开 的瓶颈。少量自称处理物流标题的公司，也只不过利用了邮局的全国邮寄体系、城市的快递 公司体系，交给图书、音像制品之类的小件物品。更多的电子商务公司则采取了要求厂家、 商家送货的方法完结顾客购物全进程。这就使电子商务的内在有了不同的界说：广泛的电子 商务将物流包含其间，包含商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、贷物投递等买卖的全 进程。而狭义的电子商务则仅限于除货品投递之外的部分。对顾客来讲，终极要挑选前者而 筛选后者，因为前者让顾客最省力气。

不管买卖方式怎么改变，是现金支付仍是信誉支付，是面对面买卖仍是网上买卖，货品 总是要从卖者交到买者，乃至抵达消费地。物流的功用是永久的，电子商务企业假设不同物 流相匹配，迟早要被筛选。

树立与电子商务相匹配的现代物流企业并非易事，这首先是因为物流企业出资巨大，一 般电子商物企业不敢进入。土地、仓库、装卸、分拣、配送、管理等需投进很多资金。我国 现有的物流企业大都设备落后、资金短缺、负担沉重、无力改造，与电子商务的敏捷、安全 、牢靠的要求相距甚远。二是物流企业职业割据严峻，没有同一的物流管理部分同一物流政 策和行为。运送部分分属不同的部委管理，仓储职业分属不同的部委和当地。形成流通单证 不标准、不同一、不通用，货品紊流、迂流严峻，路途收费站多、收费量大，货品不能畅流 。因而，为了使我国的电子商务成为新的增长点和国民经济重要支柱，国家和企业有必要 高度注重现代物流企业展开和建造。在必定含义上说，物流设备的好坏和物流晓畅度，是一 个国家归纳国力和经济展开的标志。电子商务的展开使买卖本钱大大下降，而现代物流的发 展，使货品流通本钱下降，然后下降产品总本钱。

建造现代物流设备，有必要从我国的实际状况动身。国家应树立威望的物流管理组织，对 我国未来物流展开方向、速度、方针、设备等进行体系的；统筹处理港口、码头、铁路 、公路、水运、航空站点、要害的部分切割和方针性标题；执行物流作业标准化标题；把物 流工业列为国民经济根底工业，给予借款、税收、引入等优惠支撑。大中城市应规划归纳物 流中心的建造，削减仓储运送企业的散乱现象。一起，因为我国的物流企业根底差，不能照 搬发达国家现代物流企业的设备和形式。要注重现有3亿平方米仓储面积和现有运送东西的 组织与整合，调集现有物流企业的活跃性要素，多渠道筹资改造现有物流设备。物流中心的 功用根本有三项：一是贮存功用，调剂货品供求。二是流通功用，将货品及时分拣和配送至 用户。三是信息功用和买卖功用，及时传递供需信息，帮忙完结买卖。与此三项功用相对的 根本设备是：适用仓库场地、流通分拣中心和运送配送东西、车队，先进的机管理体系 、用户查询体系和买卖体系。从这个含义上说，现代物流又离不开电子商务的技能支撑。还 要作好企业内部的变革作业，包含物流事务流程的同一、单证的标准和同一，尽可能契合国 际常规，与世界物流接轨。

国家国内贸易局最近将商务、物流配送、特许连锁运营作为营销变革的三项作业。 笔者认为重中之重是电子商物和物流配送。因为这两项作业能带来流通领域的革新，而不是 一般含义上的变革。连锁运营的中心是批量进货、及时配送，相同离不开电子商务和物流配 送。物资储运总公司是国内贸易局所属的大型储运企业，有着38年的，具有13 00万平方米仓库用地，200万平方米仓库，190条铁路专用线和400台运送车辆。经过多年探 索，咱们体会到传统的储运企业有必要向物流企业改变，不改变或改变不及时，就可能遭 到掉队、筛选之命运。近年来首要做了以下作业：一是确认了现代物流企业的方针，在资源 装备、人才引入与培育，库区规划与设备更新等方面向现代物流企业接近。二是活跃物 流配送事务，以仓库为据点，逐步形成地域配送中心。90年代中期，我公司只要两个仓库从 事配送事务，到今日已有30多个仓库展开此项事务。无锡仓库为韩国浦项制铁承当了一票到 家的全程服务事务，完成门到门送货，南京仓库为南京二桥配送修建用材，咸阳仓库为彩虹 厂配送电子元器件，东三教仓库为海尔配送产品等，树立了一整套的配送事务流程和服务规 范。据不完全统计，年配送量在150万立方米以上。三是活跃开发储运事务软件，将库存物 资的进出、保管状况进行机管理，使客户可以当令查询，引来了大批货主。康佳、长虹 、海尔、奥的斯、鞍钢、包钢等著名企业纷繁进驻我公司。总公司近期正在将该管理软件升 级成版，在全体系60多个仓库推开。到时可真正将涣散的仓库事务连成网络，终极完成 物流网络和电子商物网对接，打破电子商务中现有的物流瓶颈。四是多方融资，树立与电子 商务展开相匹配的物流中心。经过上市公司中储股份召募资金，在上海、天津及首要物流枢 纽城市建造物流中心。此前中储股份沪南公司成功地为上海易初莲花超市施行了货品配送， 并与麦德龙商谈远距离货品配送事务，新物流中心将建造现代化程度较高的站台式流通仓库 ，组成配送车队，实施计算机管理，为储运企业探究展开之路

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