物流问答
怎么下降物流运输成本
问题二：怎么有用下降物流本钱 其一、在外界要素相对安稳的状况下，经过配送功率的进步削减存货量和仓储占有率，下降存货持有本钱以及仓储本钱。一起削减运送次数，进步装载率并合理组织配车方案，挑选最佳的运送手法，然后能够使物流本钱大大下降。
其二、凭借现代化的信息办理体系操控和下降物流本钱。在传统的人工办理模式下，企业的本钱操控受许多要素的影响，往往不易也不行能完结各个环节的最优操控。企业选用信息系一致方面可使各种物流作业或事务处理能精确，敏捷的进行；另一方面经过信息体系的数据汇总，进行猜测剖析，可操控物流本钱产生的或许性。
其三、进步服务质量，经过服务质量的进步削减退货带来的丢失，然后下降物流本钱。退货本钱作为物流本钱的重要组成部分，经过服务质量的进步能够大大削减退货状况的产生，削减退货本钱在物流总本钱中所占的份额，然后能够起到下降物流本钱的意图。
其四、依托物流信息化途径获取更多的物流信息，经过事务量的添加，能够大大削减物流车辆以及设备搁置所产生的损耗，一起经过事务量添加带来的全体收益的添加，能够使陪猜企业赢利有用进步，然后削弱本钱给全体收益带来的影响。
其五、经过整个供应链的有用办理，进步整个供应链的服务功率。使企业与物流公司之间紧密配合，削减中间环节的损耗，在必定程度上能够使物流本钱大大下降。
其六、进步作业人员节省本钱的认识，经过职工节省认识的进步，从源头上根绝不必要损耗的产生，下降损耗率，然后在必定程度上能够使物流本钱得以下降。
问题三：物流企业怎么有用下降本钱和费用? 一、下降物流费用应从多方面一起下手，详细包含1、运送调度合理化。2、人工：劳作力分配、劳作定额办理、削减作业环节。3、库房：合理组织仓位、削减装卸转移作业量、机动库、顶峰库。4、合理进货、尽或许进步产品周转率。
二、操控物流本钱，基础性作业不行忽视，详细包含1.树立分极操控和归口操控的职责准则。2.树立严厉的费用批阅准则。
全部费用预算在开支曾经都要经过请求、同意手续后才干付出，即使是本来的方案上规则了的，也是经过请求和同意。这样的流程设置，有利于全部费用在即将产生前再进行深化的研讨，依据改变状况确认费用的合理性，以确保费用的运用效果。
（3）加强和完善本钱实践产生状况搜集、记载、传递、汇总和收拾作业，数据的搜集和记载有必要常常、精确、完全，需求有科学全理的搜集办法和记载
办法，契合监督程序的需求；数据的传递要有正确线路，敏捷及时；汇总和收拾作业要有科学合理的一致规则。通常是经过企业中的事务核算、核算核和会计核算来
完结的。
（4）对修补费用的操控首要是加强设备、设备的平常保护、保养，并制定合理的修补方案。
（5）从燃、物料耗费的操控下降本钱。
在运送本钱中，车/船燃油费用开支是非常惊人。因为车型/船型已决议了能耗的根本状况，物流公司可对车/船燃油定额进行严厉操控。一项运送使命
结束时应依据实践耗用量填制燃、润料耗费陈述，并核算实践耗用量与耗费定额之间的差异。别的，具有许多运送设备的物流公司应与几家供油公司签定供油合同，
争夺以相对较低的油价取得燃油,在必守时期内安稳油价。对物料耗费，视状况而定，施行限额操控、金额操控和定额操控。对耗用量大，运用次数频频并有耗费定
额的资料，施行限额操控；对各种零散资料，按金额操控，对劳保用品等应施行定额操控。
（6）打开下降本钱的大众活动。
近来，国务院常务会议布置加快出产 *** 业打开，强调了物流业、仓储业在出产 *** 业中位置重要。
物流业在出产 *** 业中占比超越20%，占服务业之比将近16%，在国民经济中占比6.6%，位置非常重要。一起，仓储业是物流业的薄弱环节，
基础设备、技能、办理相对比较落后，特别是仓储全体有用供应缺乏。需求促进工业结构调整晋级。鼓舞社会资本参加打开出产 *** 业。尽快将“营改增”试点扩
大到服务业全范畴。鼓舞金融机构选用多种办法，拓展企业融资途径。
物流业大部分现已铺开，但铁路、港口等范畴仍存在独占，大趋势将是敞开。中西部物流进入经济添加高速期，对物流有更大需求。东部地区首要是晋级
的问题，工业晋级将带动物流进一步晋级。出产 *** 业规划很广，包含交通运送、物流、商贸服务、科技服务、金融、工业规划等多种职业。
问题四：怎么进步运送物流功率和下降本钱 下降运送本钱进步出产企业物流功率 一、简化运送体系，削减中间环节 二、挑选最佳运送手法 三、挑选合理的运送办法 四、打开配载运送 配载运送充沛考虑了分量和容积要素，完结运送东西装载的货品分量最大，空间运用最大，进步运送东西实载率的一种运送办法。 五、打开会集运送 六、优化运送道路、削减运送事端丢失 运送东西的挑选，直接联系到运送本钱的巨细，并且还要考虑各种运送条件的好坏，如运送间隔运送速度运送才干等世界多式联运是一种高效的运送组织办法，它会集了各种运送办法的特色，取长补短，畅通领悟一体，组成连接运送，到达简化货运环节，加快货运周转，削减货损货差，下降运送本钱，完结合理运送的意图，比传统单一运送办法具有无与伦比的优越性四打开配载运送配载运送充沛考虑了分量和容积要素，完结运送东西装载的货品分量最大，空间运用最大，进步运送东西实载率的一种运送办法六优化运送道路削减运送事端丢失不合理运送如重复运送迂回运送的存在，形成了运力糟蹋，添加了不必要的运送本钱
问题五：怎么下降物流运送本钱？ 1.量大，单次量很大或许拚起来今后量很大。单位运送本钱会下降。2.成为物流公司大客叮，独自商洽运送价格。3.建立自己的物流公司，网络化运作，能够下降本钱！
问题六：怎么下降物流本钱？ 物流是指为了满意客户的需求，以最低的本钱，经过运送、保管、配送等办法，完结原资料、半制品、制品及相关信息由产品的产地到产品的消费地所进行的方案、施行和办理的全进程。物流构成：产品的运送、仓储、包装、转移装卸、流转加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的详细内容包含以下几个方面： 用户服务、需求猜测、定单处理、配送、存货操控、运送、库房办理、工厂和库房的布局与选址、转移装卸、收购、包装、情报信息。现代物流不只单纯的考虑从出产者到顾客的货品配送问题，并且还考虑从供货商到出产者对原资料的收购，以及出产者自身在产品制作进程中的运送、保管和信息等各个方面，全面地、归纳性地进步经济效益和功率的问题。因而，现代物流是以满意顾客的需求为方针，把制作、运送、出售等商场状况一致起来考虑的一种战略办法。这与传统物流把它仅看作是后勤保障体系和出售活动中起桥梁效果的概念比较，在深度和广度上又有了进一步的意义。几种下降物流本钱的根本途径：1)经过功率化的配送来下降物流本钱。企业完结功率化的配送，削减运送次数，进步装载率及合理组织配车方案，挑选最佳的运送手法，然后下降配送本钱。2)运用物流外包下降企业物流本钱。下降出资本钱 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，能够缩短产品在途时刻，削减产品周转进程的费用和丢失。有条件的企业能够选用第三方物流公司直供上线，完结零库存，下降本钱。3)凭借现代化的信息办理体系操控和下降物流本钱。在传统的手艺办理模式下，企业的本钱操控受许多要素的影响，往往不易也不行能完结各个环节的最优操控。企业选用信息系一致方面可使各种物流作业或事务处理能精确，敏捷的进行；另一方面经过信息体系的数据汇总，进行猜测剖析，可操控物流本钱产生的或许性。4)加强企业职工的本钱办理认识。把下降本钱的作业从物流办理部分扩展到企业的各个部分，并从产品开发、出产、出售全生命周期中，进行物流本钱办理，使企业职东西有长时刻打开的“战略性本钱认识”。5)对产品流转的全进程完结供应链办理。使由出产企业、第三方物流企业、出售企业、顾客组成的供应链的全体化和体系化，完结物流一体化，使整个供应链利益最大化，然后有用下降企业物流本钱.
问题七：怎么下降物流运送本钱？ 削减运送次数，进步装载率及合理组织配车方案
企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，能够缩短产品在途时刻，削减产品周转进程的费用和丢失。有条件的企业能够选用第三方物流公司直供上线，完结零库存，下降本钱。
运用货运途径手机物流信息，协助物流企业削减自己的查询本钱，完结卡车匹配，然后减低空驶率，下降货主的本钱，和供给货运公司的车辆运用率，添加企业收益。
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问题八：哪些办法和途径能够下降物流本钱 1.1进行物流总本钱的定量决议方案
一些物流企业只注意到运送、存储、配送等单要素产生的本钱，实践上要对各要素归纳操控，才干完结物流总本钱的最小化。物流总本钱是由运送、存储保管、流转加工、包装、装卸、配送等要素的本钱构成。当各本钱一起为最小时总本钱也最小。但因为“效益悖反”规则，各本钱一般不行能一起为最小，有必要对各个环节汇总进行协谐和整合，加强物流各个环节的本钱操控。如图1所示来阐明求解物流总本钱的最小值。
图中阐明晰仓储本钱、运送本钱及其他本钱（流转加工、包装、装卸、配送等要素的本钱及办理本钱）同存储量之间的联系，并当仓储本钱与运送本钱持平的时分，物流总本钱最小，可得此刻的存储量，然后确认仓储本钱、运送本钱及其它本钱的详细值。
1.2 运送合理化
运送本钱在物流总本钱中占很大份额，从欧洲发达国家来看，一般也占到1/3以上，因而运送合理化也是下降物流本钱的一个重要办法。运送本钱在很大程度取决于运送量（以及存储量）和运送办法，依据物流总本钱最小化准则来确认相应的运送量（由存储量确认运送量），运送量既守时，运送办法成为影响运送本钱的首要要素。
1.3保管合理化
仓储本钱在物流总本钱中也占有相当大的份额。依据物流总本钱最小化准则确认恰当库存量。在既定库存量条件下，为操控库存本钱能够选用的办法有ABC库存分类法；“先进先出”法；集装箱、托盘一体化等办法。
除了上述办法外，在包装和装卸转移等方面合理化操作也能够下降物流本钱，如防止包装缺乏或过剩易形成产品流经进程中产生损坏或包装资料的糟蹋；能够削减装卸次数、缩短转移间隔、进步装卸活性等完结装卸合理化。
2.下降物流本钱的战略
除了上述这些详细的办法外，还能够选用一些办法来操控。
2.1构建现代化的物流信息体系
企业信息化已成为一种必定，企业要构建现代化的物流信息体系，运用高新技能来完结物流全进程的和谐、操控和办理，经过网络完结信息同享，充沛应对各种需求，企业间的和谐与协作有或许在短时刻内敏捷完结，这能够从全体上操控物流本钱产生的或许性。一起，由此树立起战略高度的物流运营体系，使稠浊在其他事务中的物流活动的本钱能精确地核算出来，而不会把本钱转嫁到其他企业或部分。
例如：海尔物流引入了现代信息体系――ERP体系后，本来订单由客户下达传递到供货商需求10天以上的时刻，现在1天内就能够完结，并且精确率极高，一起财政人员从传统的财政作业中摆脱出来。
2.2 经过供应链办理和对顾客物流服务的办理来下降本钱
供应链办理要求企业和谐与其他企业、客户以及运送业者之间的联系，以完结整个供应链活动的功率化。因而物流部分和其他职能部分都要加强本钱操控，进步对顾客的物流服务。
2.3 经过正确处理退货来下降物流本钱
退货本钱也是企业物流本钱中一项重要的组成部分，因为退货会产生一系列的物流费用，并且退货的产品规划较小，比较涣散，产品入库、账单处理等事务也很杂乱。由此，削减退货本钱是物流本钱操控活动中要特别重视的。
现在大多数企业都有自己处理退货的方案和方针，可是因为每一个企业的方针不同，加上操作人员对其不熟悉，使得处理退货的方针攻略只能置之不理。因而，企业要使退货方针深化人心。曼哈顿合伙企业――美国亚特兰大一家供应链供给商与其他的软件供给商规划了一种新的解决方案――“退回供货商”模型，它能够把一切供货商退货办理……>>
问题九：运送型物流企业怎么下降本钱 运送作业是整个物流作业中一个重要的环节，在整个物流进程中占有无足轻重的特别位置，而运送的首要意图便是以最低的时刻，财政和环境资源本钱，将产品从原产地转移到规则地址。 u3000 现在，我国轿车运送的空驶率约为39%，车辆运送本钱是欧美国家的3倍，因而，操控运送本钱已成为企业下降物流本钱取得更多赢利的重要途径。除收购物料的本钱外，运送本钱比任何其他物流活动的本钱所占的比重都高，而操控运送本钱的关键是要做好运送决议方案与运送线路的组织，这就需求知道运送本钱由哪些部分构成，然后对运送本钱有更好地操控。
昆山货运公司本钱能够分为以下几类：依据本钱的特性区分能够分为固定本钱、劳作本钱、联合本钱以及公共本钱；依据本钱的类别区分能够分为营运本钱、办理费用以及财政费用；依据不同运送办法区分能够分为铁路运送本钱、公路运送本钱、航空运送本钱、水路运送本钱以及管道运送本钱。
经过以上的分类能够看出有许多要素在影响着运送本钱，其间，运送间隔、载货量、产品的密度、装载才干、装卸转移、职责和运送供需等要素影响最大，以下，就要从以上的几个方面来说怎么从这些方面操控运送本钱。
首要是运送的间隔，间隔是影响运送本钱的首要要素，因为运送间隔直接对劳作、燃料和修理、保养等变化本钱产生直接的影响，所以，运送型昆山物流企业在进行运送时必定要挑选一条最优即运距最短且道路最优的道路来进行运送，运距的操控是操控运送本钱的最好的办法，运距操控了，能够下降许多的运送本钱，如劳作力的本钱，燃料的本钱，修理车辆保养产品的本钱等。
再次是运载量，载货量越多，平均分配到单位分量的行政办理费用、货品提取和交给活动的固定本钱就会越少，可是，有一条，并不是货品越多越好，满载时，单位本钱最优，超载时，单位本钱却能够暴增。一起，超载时，还会形成违法运送，不只对社会形成损害，一经查出，对企业也会形成不行估量的形象丢失和经济丢失，所以，咱们应该在运送东西额外载分量的答应规划内，将小批量的载货量整组成更大的载货量，摊薄营运固定本钱和营运间接本钱。所以，在载货量方面，尽量满载，可是，别超载！
接下来是产品的密度问题，产品密度是把货品的分量和体积两方面的要素结合起来考虑的，假如车辆在满载的一起能够把产品与产品之间的密度缩小再缩小，这样，车辆既能够装更多的货品又不会是超载，有些货品或许会占空间，可是，能够把剩余的空间经过货品的分量和体积来考虑然后进行更好的装货，想办法添加货品的密度，进步运送东西的载货量，然后下降物流本钱。
再次是装载才干、装卸转移以及职责。有的时分，有些货品因为尺度、密度、形状等比较特别以及超重超长等特征，使运送东西不能好的运送，所以，姑苏物流公司在运送时要挑选正确的适宜的运送东西，然后添加运送东西的装载才干，下降运送本钱，在运送时要挑选正确的装卸东西，削减货品的损耗，然后能够下降运送本钱。
除了以上几个运送本钱削减的要素外，还能够从运送的合理性来削减运送的憨本，其间，便是要打开合理的运送办法，尽量削减对流运送、迂回运送、重复运送、过远运送、倒流运送以及无效运送，防止这些运送，也能下降物流本钱，双向满载运送时，运送本钱或许会更低。
问题十：物流企业怎么有用下降本钱和费用? 经过对企业物流总本钱的剖析，在企业详细操作中，主张以下几种下降物流本钱的根本途径：
1)经过功率化的配送来下降物流本钱。企业完结功率化的配送，削减运送次数，进步装载率及合理组织配车方案，挑选最佳的运送手法，然后下降配送本钱。
2)运用物流外包下降企业物流本钱。下降出资本钱 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，能够缩短产品在途时刻，削减产品周转进程的费用和丢失。有条件的企业能够选用第三方物流公司直供上线，完结零库存，下降本钱。
3)凭借现代化的信息办理体系操控和下降物流本钱。在传统的手艺办理模式下，企业的本钱操控受许多要素的影响，往往不易也不行能完结各个环节的最优操控。企业选用信息系一致方面可使各种物流作业或事务处理能精确，敏捷的进行；另一方面经过信息体系的数据汇总，进行猜测剖析，可操控物流本钱产生的或许性。
4)加强企业职工的本钱办理认识。把下降本钱的作业从物流办理部分扩展到企业的各个部分，并从产品开发、出产、出售全生命周期中，进行物流本钱办理，使企业职东西有长时刻打开的“战略性本钱认识”。
5)对产品流转的全进程完结供应链办理。使由出产企业、第三方物流企业、出售企业、顾客组成的供应链的全体化和体系化，完结物流一体化，使整个供应链利益最大化，然后有用下降企业物流本钱
