网络货运渠道与物流信息渠道有什么区别？都是相同的吗？

物流信息渠道一般便是凡能够支撑或许进行物流服务供需信息的交互或交流的网站，均可视为物流信息渠道。比方一个物流公司为便利公司与其用户的联络而规划了一个信息交流体系，使得用户和公司能够坚持快捷的联络，那么这个别系就具有了了物流信息渠道的性质。一个专业的物流信息服务网站便是一个典型的物流信息渠道，比方亿顺物流网、发啦网、我国物通网、物流全查找。

这样两段，你对比下就知道了。

网络货运是指运营者依托互联网渠道整合装备运送资源，以承运人身份与托运人（货主）签定运送合同，托付实践承运人（物流公司、个别司机）完结路途货品运送，并承当承运人职责的路途货品运送运营活动。网络货运运营不包括仅为托运人和实践承运人供应信息中介和买卖促成等服务的行为。网络货运运营者在整个事务链一段衔接货主，另一端链接车队司机，在项目运作中需承当两方面的职责，一是对货主承当货品运送安全、货损货差、投诉呼应、收取运费、开具运输发票的职责；二是对实际承运人承当追偿、监管、付出运费、开具增值税发票、查核运营车辆人车证合一的职责。

略有不同，以好运联联为例，网络货运渠道愈加重视信息、资金及车辆的安全问题

网络货运渠道首要承当的是进步物流功率，为物流企业降能增效，而物流信息渠道首要是承当的物流信息的发布，两者的不同仍是蛮大的，以好运联联为例，他的网络货运渠道就包括物流信息渠道，一起承载车货匹配的功用，愈加完善

网络货运渠道是指运营者依托互联网渠道整合装备运送资源，以承运人的身份与托运人签定运送合同，托付实践承运人完结路途货品运送，承当承运人职责的路途货品运送运营活动。

物流信息渠道是指将运送事务的需求信息和供应信息配对，完结运送事务买卖。

以好运联联渠道为例，从事务形式上看，网络货运企业的实质归于交通运送服务而非物流辅佐服务，企业需求承当承运人职责，这点是与物流信息渠道最大的不同。

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