物流信息技术在物流中的使用有哪些？

物流是指将物体从供应地(出产地)到需求地(目的地)的一个实体搬运的进程.
现代物流（ Modern logistics ）是相关于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引进高科技手法，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加速，准确率进步，库存削减，本钱下降，以此延伸和扩展传统物流的功用。 在我国许多专家学者以为： “ 现代物流是依据客户的需求，以最经济的费用，将物资从供应地向需求地搬运的进程。它首要包含运送、贮存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。 ” 我国六部委（国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局）于 2001 年 3 月在 “ 加速物流开展若干意见”的告诉中，对现代物流的界说是这样表述的： “ 原材料、产制品从起点至结尾及相关信息有用活动的全进程。它将运送、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，构成完好的供应链，为用户供应多功用、一体化的归纳性服务。 ”
差异：自从有人类活动以来，物流活动就一向存在，从物流自身的意义上咱们也能够看出这一点。稍对物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物资移动进程中的运送、保管、包装、装卸、流转中的加工、配送以及相随同的信息处理等。假如咱们仅从对物流的一般了解视点看，这些物流活动其实在咱们热衷于议论什么叫物流之前都早现已存在，它好像与人类的前史相同的长远。其间，物资的运送和装卸或许呈现的最为陈旧，当人类出产有了充裕的时分，也就产生了对剩余物资的保管（仓储）。尽管流转范畴中的加工、配送和信息处理呈现的相对较晚，但实践上也远比咱们现在议论物流要早的多。远的不说，就拿我国在方案经济时代从前树立起来的产品多级供销体系而言，实践上现已是一种物资的配送行为，并且整个配送体系也现已较为完善。
那么，这些传统方法上的物流运作与咱们现在所寻求的所谓现代归纳物流有何差异呢？最首要的差异在于传统物流进程中的各个环节彼此分裂，没有整合。
传统物流中的运送、装卸、仓储、加工等等环节，由互不交流的不同经济实体别离承当，他们之间好像不存在利益的共生联络。因而，构成他们之间的较烦琐的物流搬运程序，这些程序使随同物流的信息被人为地分裂开来。尽管这并没有影响物资的实践活动（即从出产者到用户的整个进程），可是却影响到物资活动的绩效和本钱。
第一阶段：物流前期阶段。物流按不同的功用和不同的场所互不联络地别离进行,仅仅按出产和出售部分的要求进行保管和运送。
第二阶段：单个办理阶段。现已开端呈现物流本钱的认识。但在这一时期只要物资保管部分或发货部分在尽力下降本钱。
第三阶段：归纳办理阶段。物流作为一项独立的事务开端树立相应的物流办理部分，并采纳办法归纳处理各种物流功用的优化组合问题。其间,出产和出售是物流的条件。
第四阶段：扩展范畴阶段。是物流影响出产和出售的阶段。关于出产部分来说，应该在产品设计阶段就从物流的视点考虑问题。在物流功率、一致包装标准、出产方案的灵活性等方面提出要求；关于出售部分而言，则在承受订购的方案性、订购的数量单位以及交货期限等方面提出要求。
从这几个开展阶段能够看出，物流体系在不断完善的进程，并且在第三、第四阶段已呈现归纳考虑物流的多个环节的组合问题。可是，在总体上并未到达物流的整合。因为遭到传统办理思维和形式的约束，以及缺少牢靠的信息网络技术的支撑，要在传统物流形式中到达物流的整合是很难的。

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物流是指将物体从供应地(出产地)到需求地(目的地)的一个实体搬运的进程.
现代物流（ Modern logistics ）是相关于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引进高科技手法，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加速，准确率进步，库存削减，本钱下降，以此延伸和扩展传统物流的功用。 在我国许多专家学者以为： “ 现代物流是依据客户的需求，以最经济的费用，将物资从供应地向需求地搬运的进程。它首要包含运送、贮存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。 ” 我国六部委（国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局）于 2001 年 3 月在 “ 加速物流开展若干意见”的告诉中，对现代物流的界说是这样表述的： “ 原材料、产制品从起点至结尾及相关信息有用活动的全进程。它将运送、仓储、装卸、加工、收拾、配送、信息等方面有机结合，构成完好的供应链，为用户供应多功用、一体化的归纳性服务。 ”
差异：自从有人类活动以来，物流活动就一向存在，从物流自身的意义上咱们也能够看出这一点。稍对物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物资移动进程中的运送、保管、包装、装卸、流转中的加工、配送以及相随同的信息处理等。假如咱们仅从对物流的一般了解视点看，这些物流活动其实在咱们热衷于议论什么叫物流之前都早现已存在，它好像与人类的前史相同的长远。其间，物资的运送和装卸或许呈现的最为陈旧，当人类出产有了充裕的时分，也就产生了对剩余物资的保管（仓储）。尽管流转范畴中的加工、配送和信息处理呈现的相对较晚，但实践上也远比咱们现在议论物流要早的多。远的不说，就拿我国在方案经济时代从前树立起来的产品多级供销体系而言，实践上现已是一种物资的配送行为，并且整个配送体系也现已较为完善。
那么，这些传统方法上的物流运作与咱们现在所寻求的所谓现代归纳物流有何差异呢？最首要的差异在于传统物流进程中的各个环节彼此分裂，没有整合。
传统物流中的运送、装卸、仓储、加工等等环节，由互不交流的不同经济实体别离承当，他们之间好像不存在利益的共生联络。因而，构成他们之间的较烦琐的物流搬运程序，这些程序使随同物流的信息被人为地分裂开来。尽管这并没有影响物资的实践活动（即从出产者到用户的整个进程），可是却影响到物资活动的绩效和本钱。
第一阶段：物流前期阶段。物流按不同的功用和不同的场所互不联络地别离进行,仅仅按出产和出售部分的要求进行保管和运送。
第二阶段：单个办理阶段。现已开端呈现物流本钱的认识。但在这一时期只要物资保管部分或发货部分在尽力下降本钱。
第三阶段：归纳办理阶段。物流作为一项独立的事务开端树立相应的物流办理部分，并采纳办法归纳处理各种物流功用的优化组合问题。其间,出产和出售是物流的条件。
第四阶段：扩展范畴阶段。是物流影响出产和出售的阶段。关于出产部分来说，应该在产品设计阶段就从物流的视点考虑问题。在物流功率、一致包装标准、出产方案的灵活性等方面提出要求；关于出售部分而言，则在承受订购的方案性、订购的数量单位以及交货期限等方面提出要求。
从这几个开展阶段能够看出，物流体系在不断完善的进程，并且在第三、第四阶段已呈现归纳考虑物流的多个环节的组合问题。可是，在总体上并未到达物流的整合。因为遭到传统办理思维和形式的约束，以及缺少牢靠的信息网络技术的支撑，要在传统物流形式中到达物流的整合是很难的。

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