物流问答

物流体系的位置和效果??

2023/2/23 14:28:20 来源:货代软件公司
内容摘要:1、仓储是现代物流的不行短少的重要环节关于仓储关于物流体系的重要意义咱们还能够从供应链的视点来进一步知道。从供应链的视点,物流进程能够看作是由一系列的“供应”和“需求”组成,当供应和需求节奏纷歧致,也便是两个进程不能够很好的联接,呈现出产的产品不能即时消费或许存在需求却没有产品满意,在这个时分,就需...
1、仓储是现代物流的不行短少的重要环节
关于仓储关于物流体系的重要意义咱们还能够从供应链的视点来进一步知道。从供应链的视点,物流进程能够看作是由一系列的“供应”和“需求”组成,当供应和需求节奏纷歧致,也便是两个进程不能够很好的联接,呈现出产的产品不能即时消费或许存在需求却没有产品满意,在这个时分,就需求树立产品的储藏,将不能即时消费的产品贮存起来以备满意后来的需求。书上讲了,供应和需求之间既存在什物的“活动”一起也存在什物的“停止”,停止状况便是将什物进行贮存,什物处于停止是为了更好的联接供应和需求这两个动态的进程。
2、仓储能对货品进入下一个环节前的质量起确保作用
在货品仓储环节对产品质量进行查验能够有用的避免伪劣产品流入商场,维护了顾客权益,也在必定程度上维护了出产厂家的诺言。经过仓储来确保产品质量首要要进行两个环节:一是在货品入库时进行质量查验看货品是否契合仓储要求,禁止不合格产品混入库场,二是在货品的贮存期间内,要尽量使产品不发生物理以及化学变化,尽量削减库存货品的丢失。
3、仓储是确保社会再出产进程顺利进行的必要条件
货品的仓储进程不只是商品流转进程顺利进行的必要确保,也是社会在出产进程得以进行的确保。
4、仓储是加速商品流转,节省流转费用的重要手段
尽管货品在仓库中进行贮存时,是处于停止的状况,会带来时刻本钱和财政本钱的添加,但事实上从全体上而言,它不只不会带来时刻的损耗和财政本钱的添加,相反它能够协助加速流转,而且节省运营本钱。在前面讲仓储的必要性的时分现已谈到过仓储能够有用的下降运送和出产本钱,然后带来总本钱的下降。
5、仓储能够为货品进入商场作好预备
仓储能够在货品进入商场前完结收拾、包装、质检、分拣等程序,这样就能够缩短后续环节的作业时刻,加速货品的流转速度.
仓储物流业的作用和位置
以为仓储物流业是计划经济的产品,而且“过期”了,“无用”了等等,这不只在理论上是无知的,也是客观事实相违反的。
首要,从理论上看,稍有商品流转常识的人便可知道,仓储物流业发生和展开是商品经济社会化大出产的展开,即亲近相联又成正比联系的。在社会化大出产条件下,产品细分解,一个产品可以营销全国及全世界,这便是一个产品从出产到消费在时刻和空间上的“间隔”,仓储物流业的功能在于调理。缩短这个间隔。只需商品经济还在作业,只需社会化大出产还在进行,仓储物流业就会照样存在下去,就不会“过期”还会跟着商品经济社会化大出产的展开而展开,其规划将越来越大,其现代化程度也将越来越高。
其次,从客观事实看,不行否论,我国仓储物流业作为世界上少量几个破例,确实是随同计划经济逐渐建立和完善起来的。但由此就得出仓储物流业在商场经济条件下过期了的观点是过错的,是违反客观事实的。当时我国仓储物流业虽还不习惯商场经济的客观要求,但仓储批发销售额仍比零售额多得多,便可足以证明,仓储物流业的位置和作用是不行替代的。
在某一区域流转领域运营活动中,假若没有仓储物流业这个中心环节,一切的零售商都直接从出产厂家进货,消耗是廉价仍是相反呢?答案肯定是后者,能够用一个简略的数学形式形象而又具体地说明问题,这个数学形式是:假如有x家工厂各出产一个产品,每家厂都直接供应厂家零售商铺,那么,在买卖笔数上是个乘法,即xy,假如在这中心有一个仓储物流企业收买这些产品,再批给y家零售商铺后,在买卖笔数上就不是乘法而是加法了,即x+y。这xy笔买卖与x+y笔买卖的消耗,那就不言自明了,肯定是xy的消耗大,即零售商铺直接从厂家进货的费用大大高于仓储物流业从厂家进货再批给零售商铺的费用,尽管,实际运营活动比这个假定要杂乱得多,但基本原理是如此,仓储物流业这个流转环节有利于社会节省,有利于出产和流转。经过流程先进和安排物流程度优化获得经济效益进步的做法,不是商品流转完成集约化运营的要害,也便是说在流转领域中,完成经济增加方法由外延扩展后内在扩展的集约化运营。仓储物流业自身便是不行多得的重要安排形式。推进改革和展开国有仓储物流业是完成商品流转现代化运营的必经途径和有用手法。
储物流业是第三方物流的一个重要组成部分,搞好仓储物流业,充分发挥了咱们的利益,为咱们拓宽第三方物流作业奠定了厚实的根底。咱们能够充分使用剩下的仓库设备展开加工包装、物资配送,构成比较体系的第三方物流,然后,在展开进程中与社会上功能性物流企业亲近合作,展开归纳物流署理,构成一个社会上有规划、有实力、有诺言的物流企业。
定论:从仓储物流企业走出误区,使用丰厚的库场设备及办理经验,构成第三方物流,到探究合适国情的归纳物流署理,除了具有必定的环境资源外,办理上的立异是必不行少的,可是,立异办理会遭到方方面面的限制。榜首,资金上的限制。企业要立异办理,必定引入一些软硬件设备,需求很多的资金投入。企业是否有实力、有气魄进行斗胆测验是企业获得成功的先决条件。第二,体系更新的限制。新的办理思维、特别是比如MRP-II,ERP的引入,必定对本来的办理思路形成很大冲击。办理方法的改善往往伴跟着组织设置、人员分工、事务流程等方面的根本性革新。因为原有体系已运转多年并构成了固定形式,在进行优化重组的进程中,事务的交代、流程的操控、人员的调配等各方面问题必定是千丝万缕、不易理清。第三,常识结构的限制。因为引入了新观念、新常识,至使一部分年纪偏大、常识老化的人感到莫衷一是,然后发生消沉慢待的抵触情绪。第四,人为的限制。因为人员的优化重组和办理的制度化、透明化,使一些人损失原有的位置,也触及到一些人的即得利益,然后发生各式各样的阻力。可是,面对的困难再多,遇到的阻力再大,只需企业领导下定决心,一心一意依靠职工,使企业上下齐心协力,将立异作业坚持不懈地履行下去,就必定能遭到预期的作用

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