物流问答
物流办理的核心内容
物流办理的中心内容
为了树立合理高效的连锁运营物流系统，咱们先来解剖物流系统。物流系统的四个中心是：收购、仓储、运送、配送。下面是我为咱们带来的物流办理的中心内容的常识，欢迎阅览。
01收购
任何企业离不开收购，连锁企业亦是如此，产品收购是连锁企业运营活动的起点。连锁企业的收购有必要是整个连锁分店的要货方案，配送中心聚集各连锁分店提出的要货方案后，结合总部的要求和商场供应的情况，拟定收购方案一致贯商场收购产品和物料。对连锁企业而言，收购环节是一个发明性部分，其所运营的产品均需经过收购环节的引进来发明效益。现在来说许多连锁企业的现状是，很难精确把握本部及部属连锁超市的产品和收购信息，常因库存缺少而影响出售。有时乃至因收购买卖时刻过长而致使产品长时刻脱销。
02仓储
连锁店与其他商铺相同，需求有终年出售的产品，需求出售产销纷歧起刻的产品，假如对终年出售的产品，在各连锁店每次宣布要货恳求后，配送中心就到商场上收购，必然添加本钱和收购费用，也不可能最大极限的享受到批量优惠。这就要求配送中心在确保产品贮存质量的极限内大批量购进，在连锁分店提出要货恳求后，就直接调运分送。对季节性产品，配送中心也应坚持必定的仓储量，以确保异时出售的需求。
03运送
因为各连锁分店散布相对较散，且数量许多，限于交通条件或依据经济上的考虑，不可能装备足够多的交通工具，这就要求配送中心能够依据计算机网络所获得的各分店的要货信息，合理安排调运力气，及时向各分店运送产品，充沛满意各分店的销售要求。
04配送
配送作为连锁业物流的基本功能之一，在其间占有适当重要的位置。实践证明连锁运营的展开离不开物流配送，合理的物流配送使连锁运营中的一致收购、一致配货、统一价格得以完结，能否树立高度专业化、社会化的物流配送中心联系到连锁运营的规划效益能否充沛发挥。配送中心的制作是整个物流系统的要点，因而咱们有必要具体论述一下。
大型连锁企业要注重配送中心制作，依据企业的运营情况合理确认配送中心规划，供给安全可靠、高功率的配送系统。活跃展开社会化的第三方物流配送中心，充沛使用和整合现有物流资源，经过财物联合、重组和专业化改造等途径，打破职业边界和区域封闭，满意各连锁企业的运营需求。
展开连锁企业要加快配送中心制作。我国许多连锁企业展开到30～40家今后，是物流限制了它们的展开。若是加快物流配送的出资，无疑会使我国的连锁企业更趋于良性展开。可是，现阶段我国的社会化物质基础不很兴旺，连锁企业中配送数量少，规划也小，而国外是大物流，配送中心面积大，辐射规划也很大。比方：沃尔玛的一个配货中心要管100个店肆，辐射半径是200公里，一个配送中心就10万平方米以上。由此可见，加强配送中心的基础设备制作对连锁经营的重要性。
A、自建配送中心
此办法适用于已到达必定规划的连锁企业。配送中心与店肆面积有一个相适应的比例联系，从国际连锁业展开的.实践来看，一个便当连锁公司，在具有20个店，总面积到达4000平方米时，就可考虑建配送中心;一个超市连锁公司，在具有10个店，总面积到达5000平方米时，就有树立配送中心的必要。考虑到配送收入与配送本钱要素，配送中心业应具有相应的配送经济规划。一般来讲，判别规范应是：分店规划扩大使配送中心正常作业所获得的数量扣头和加快资金周转的效益，足以赔偿配送中心制作和配送设备所花费的本钱。
一些大型连锁公司都具有自己的配送中心。如Wal-mart公司是全美商业排位榜首的大型连锁公司，公司具有25个大型配送中心，2.3万辆集装箱货车，其芝加哥配送中心建筑面积就有10万平方米，可一起接收168辆集装箱货车进行装卸作业。在日本，规划较大的零售商，如大荣、西友、伊藤洋华堂等都有自己的配送中心。
欧洲、德国的物流配送设置是国际榜首流的，但其物流本钱的可观导致了大零售商纷繁把物流事务送给了第三方的专业性配送公司。现在，在欧洲向首要连锁零售商发货的事务中，除30%由零售商自有的配送中心发货外，61%是控制在第三方的专业性配送公司手里，行将连锁配送活动交给社会化的物流配送中心。
B、社会化的物流配送中心
一些大型超市公司出资制作的配送中心，能够比较顺利地完本钱系统的产品配送使命。而一些中小型的超市公司在资金、设备和人才等方面遇到不少难题，展开配送事务问题较多，如缺少规范作业，各种编码(包含产品编码、运送包装编码等)缺少规范，出货选拣、到货分拣、组配、产品盘点等作业均无电子扫描设备，出货外包装不加贴用于运送、送货的条码等，这些问题直接影响到企业的服务水平。
跟着科技的前进，出产的分工越来越细，在国外现已呈现了许多专门承当配送使命的公司，一些连锁企业不再自建配送中心，转而依托社会化的配送中心。社会化的配送中心对我国尤为适用。
(1)因为我国现在的连锁店规划遍及较小，自建配送中心因为不能获得规划效应而导致所得收益缺少以补偿制作费用。
(2)因为专门承当配送使命的公司和连锁店之间是服务和被服务的联系，服务质量的好坏直接联系到配送中心的切身利益。因而，在当时我国企业内部办理能力较差的情况下，由专职配送中心完结配送使命有利于进步配送功率，反过来又促进了配送业的展开。许多曾经承当单一运送和仓储的企业能够凭借其资源展开物流配送服务，使社会资源得到整合。
(3)我国很多的连锁店需求的产品具有种类繁多、批次纷歧的特色，且多种类、小批量的趋势越来越显着。假如仍是依照传统的途径，按批发业的业种来各自进行配送的话，既会增大物流的本钱，且连锁店肆也难于敷衍增多的送货货车。把向各店肆配送的产品混装在一辆货车上配送，关于大幅度进步连锁物流配送功率具有重要现实意义。使用第三方物流企业或是社会化的物流配送中心,将同一区域有相同需求的各连锁分店很多涣散的一起货品或产品会集运送，最大极限的进步人员、物资、金钱、时刻等物流资源的功率，到达集约化，节约物流本钱。
最终，要加强环境保护意识，做好废弃物物流如废旧纸板箱收回作业，发挥社会效应。
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