现代物流中应用了哪些物流新技术？

跟着计算机网络技能的运用遍及，物流技能中归纳了许多现代技能，如GIS（地舆信息体系）、GPS（全球卫星定位体系）、EDI（电子数据交流）、BarCode（条码）等等。
一、条码技能及运用
条码技能是在计算机的运用实践中发生和发展起来的一种主动辨认技能。它是为完结对信息的主动扫描而规划的。它是完结快速、精确而牢靠地搜集数据的有用手法。条码技能的运用处理了数据录入和数据搜集的“瓶颈”问题，为供给链办理供给了有力的技能支持。供给链办理中条码技能的运用模型见图1。
条码技能为咱们供给了一种对物流中的物品进行标识和描绘的办法，凭借主动辨认技能、POS体系、EDI等现代技能手法，企业能够随时了解有关产品在供给链上的方位，并即时作出反应。当今在欧美等发达国家鼓起的ECR、QR、主动接连补货（ACEP）等供给链办理策略，都离不开条码技能的运用。条码是完结POS体系、EDI、电子商务、供给链办理的技能根底，是物流办理现代化、进步企业办理水平缓竞赛才干的重要技能手法。
物流条码是条码中的一个重要组成部分，它不只在国际规划内供给了一套牢靠的代码标识体系，并且为交易环节供给了通用言语，为EDI和电子商务奠定了根底。因而，物流条码规范化在推进各职业信息化、现代化建设进程和供给链办理的进程中将起到不可估量的效果。
物流条码的规范体系包含码制规范和运用规范。
1．码制标准
这三种条码是物流条码中常用的码制，它们的具体运用在实践中又有所不同。一般说来，通用产品条码用在单个大件产品的包装箱上；交插二五条码可用于定量储运单元的包装箱，ITFue01114和ITFue0116附加代码一起运用也能够用于变量储运单元；交易单元128条码的运用是物流条码施行的要害，它能够标识交易单元的信息，如产品批号、数量、规范、出产日期、有用期、交货地等。
2．运用规范：方位码，储运单元条码，条码运用标识
《EAN方位码》供给了国际一起认可的标识集体和方位的规范，也正在逐步用于标识交货地址和起运地址，成为EDI施行的要害。《储运单元条码》国家规范起到了对货品储运进程中物流条码的规范效果及实际运用中具有标识货运单元的功能，是物流条码规范体系中一个重要的运用规范。《条码运用标识》是产品一起条码有利和必要的弥补，填补了其他EAN/UCC规范留传的空白，它将物流和信息流有机地结合起来，成为联接条码与EDI的纽带。
条码技能在仓储配送业中的运用
仓储配送是产品流转的重要环节。以美国最大的百货公司-沃尔玛为例，该公司在全美有25个规划很大的配送中心，一个配送中心要为100多家零售店服务，日处理量约为20多万个纸箱。每个配送中心分三个区域：收货区、拣货区、发货区。在收货区，一般用叉车卸货。先把货堆放到暂存区，工人用手持式扫描器别离辨认运单上和货品上的条码，承认匹配无误才干进一步处理，有的要入库，有的则要直接送到发货区，称作直通作业以节省时刻和空间。在拣货区，计算机在夜班打印出隔天需求向零售店发运的纸箱的条码标签。白日，拣货员拿一叠标签翻开一只只空箱，在空箱上贴上条码标签，然后用手持式扫描器识读。依据标签上的信息，计算机随即宣布拣货指令。在货架的每个货位上都有指示灯，标明那里需求拣货以及拣货的数量。当拣货员完结该货位的拣货作业后，按一下“完结”按纽，计算机就能够更新其数据库。装满货品的纸箱经封箱后运到主动分拣机，在全方位扫描器辨认纸箱上的条码后，计算机指令拨叉组织把纸箱拨入相应的装车线，以便会集装车运往指定的零售店。
在国内，条码在加工制造和仓储配送业中的运用也已有了杰出的初步。红河烟厂便是一例。成箱的纸烟从出产线下来，汇总到一条运送线。在送往库房之前，先要用扫描器辨认其条码，挂号完结出产的状况，纸箱随即进入库房，运到主动分拣机。另一台扫描器识读纸箱上的条码。假如这种品牌的烟正要发运，则该纸箱被拨入相应的装车线。假如需求入库，则由第三台扫描器辨认其品牌。然后拨入相应的主动码托盘机，码成整托盘后灵通运送机体系入库贮存。条码的功用在于极大地进步了制品流转的功率，并且进步了库存办理的及时性和精确性。
二年、EDI技能及运用
EDI（电子数据交流）是指依照同一规则的一套通用规范格局，将规范的经济信息，经过通讯网络传输，在交易同伴的电子计算机体系之间进行数据交流和主动处理，俗称“无纸交易”。以往国际每年花在制造文件的费用达3000亿美元，所以“无纸化交易”被誉为一场“结构性的商业革新”。
构成EDI体系的三个要素是EDI软件、硬件、通讯网络以及数据规范化。一个部分或企业若要完结EDI，首要有必要有一套计算机数据处理体系；其次，为使本企业内部数据比较简单地转换为EDI规范格局，须选用EDI规范；别的，通讯环境的好坏也是联系到EDI胜败的重要因素之一。
EDI规范是整个EDI最要害的部分，因为EDI是以事前商定的报文格局方式进行数据传输和信息交流。因而，拟定一起的EDI规范至关重要。国际各国开发EDI得出一条重要经历，便是有必要把EDI规范放在首要方位。EDI规范首要分为以下几个方面：根底规范，代码规范，报文规范，单证规范，办理规范，运用规范，通讯规范，安全保密规范。
在这些规范中，最首要的是完结单证规范化，包含单证格局的规范化、所记载信息规范化以及信息描绘的规范化。单证格局的规范化是指依照国际交易根本单证格局规划各种商务来往的单证款式。在单证上运用代码标明信息时，代码应处方位的规范化。现在，我国已拟定的单证规范有：中华人民共和国进出口许可证、原产地证书、装箱单、装运声明。
信息内容的规范化触及单证上的哪些内容是必需的，哪些纷歧定是必需内容。例如在不同的事务范畴，相同的单证上所记载的内容项目不完全一起。
EDI在供给链办理进程中的运用
EDI是一种信息办理或处理的有用手法，它是对供给链上的信息流进行运作的有用办法。EDI的意图是充分运用现有计算机及通讯网络资源，进步交易同伴间通讯的效益，下降本钱。EDI首要运用于以下企业：
1．制造业：JIT即时呼应(JustInTime)以削减库存量及出产线待料时刻，下降出产本钱。
2．交易运送业：快速通关报检、经济运用运送资源，下降交易运送空间、本钱与时刻的糟蹋。
3．流转业：QR快速呼应，削减商场库存量与空架率，以加快产品资金周转，下降本钱。树立物资配送体系，以完结产、存、运、销一体化的供给线办理。
4．金融业：EFT电子转账付出，削减金融单位与其用户间交通往复的时刻与现金活动危险，并缩短资金活动所需的处理时刻，进步用户资金调度的弹性，在跨行服务方面，更可运用户享受到不同金融单位所供给的服务，以进步金融业的服务质量与项目。
EDI运用获益最大的是零售业、制造业和配送业。在这些职业中的供给链上运用EDI技能使传输发票、订单进程达到了很高的功率，而这些事务代表了他们的中心事务活动——收购和出售。EDI在亲近交易同伴联系方面有潜在的优势。
三、射频技能及运用
射频技能RF（RadioFrequency）的根本原理是电磁理论。射频体系的长处是不局限于视野，辨认间隔比光学体系远，射频辨认卡可具有读写才干，可带着很多数据，难以假造，且有智能。
RF适用于物料盯梢、运载工具和货架辨认等要求非触摸数据搜集和交流的场合，因为RF标签具有可读写才干，关于需求频频改动数据内容的场合尤为适用。
近年来，便携式数据终端(PDT)的运用多了起来，PDT可把那些搜集到的有用数据存储起来或传送至一个办理信息体系。便携式数据终端一般包含一个扫描器、一个体积小但功用很强并带有存储器的计算机、一个显现器和供人工输入的键盘。在只读存储器中装有常驻内存的操作体系，用于操控数据的搜集和传送。
PDT存储器中的数据可随时经过射频通讯技能传送到主计算机。操作时先扫描方位标签，货架号码、产品数量就都输入到PDT，再经过RF技能把这些数据传送到计算机办理体系，能够得到客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等。
射频技能在军事物流中的运用
美国和北大西洋公约组织（NATO）在波斯尼亚的“联合作战举动中”，不光建成了战役史上投入战场最杂乱的通讯网，还完善了辨认盯梢军用物资的的新式后勤体系，这是吸取了“沙漠风暴”军事举动中很多物资无法盯梢形成重复运送的经历，不管物资是在定购之中、运送途中、仍是在某个库房存储着，经过该体系，各级指挥人员都能够实时把握一切的信息。该体系途中运送部分的功用便是靠贴在集装箱和配备上的射频辨认标签完结的。RF接纳转发设备一般设备在运送线的一些检查点上（如门柱上、桥墩旁等），以及库房、车站、码头、机场等要害地址。接纳设备收到RF标签信息后，连通接纳地的方位信息，上传至通讯卫星，再由卫星传送给运送调度中心，送入中心信息数据库中。
我国RF的运用也现已开端，一些高速公路的收费站口运用RF能够不泊车收费，我国铁路体系运用RF纪录卡车车厢编号的试点已运转了一段时刻，一些物流公司也正在预备将RF用于物流办理中。
四、GIS技能及运用
GIS（GeographicalInformationSystem，地舆信息体系）是多种学科穿插的产品，它以地舆空间数据为根底，选用地舆模型剖析办法，适时地供给多种空间的和动态的地舆信息，是一种为地舆研讨和地舆决议计划服务的计算机技能体系。其根本功用是将表格型数据（不管它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地舆图形显现，然后对显现成果阅读、操作和剖析。其显现规划能够从洲际地图到十分具体的街区地图，显现目标包含人口、出售状况、运送线路以及其他内容。
GIS技能的运用
GIS运用于物流剖析，首要是指运用GIS强壮的地舆数据功用来完善物流剖析技能。国外公司现已开宣布运用GIS为物流剖析供给专门剖析的工具软件。完好的GIS物流剖析软件集成了车辆道路模型、最短途径模型、网络物流模型、分配调集模型和设备定位模型等。
1．车辆道路模型：用于处理一个起始点、多个结尾的货品运送中怎么下降物流作业费用，并确保服务质量的问题，包含决议运用多少辆车，每辆车的道路等。
2．网络物流模型：用于处理寻求最有用的分配货品途径问题，也便是物流网点布局问题。如将货品从N个库房运往到M个商铺，每个商铺都有固定的需求量，因而需求确认由哪个库房提货送给那个商铺，所耗的运送价值最小。
3．分配调集模型：能够依据各个要素的类似点把同一层上的一切或部分要素分为几个组，用以处理确认服务规划和出售商场规划等问题。如某一公司要树立X个分销点，要求这些分销点要掩盖某一区域，并且要使每个分销点的顾客数目大致持平。
4．设备定位模型：用于确认一个或多个设备的方位。在物流体系中，库房和运送线一起组成了物流网络，库房处于网络的节点上，节点决议着线路，怎么依据供求的实践需求并结合经济效益等准则，在既定区域内树立多少个库房，每个库房的方位，每个库房的规划，以及库房之间的物流联系等问题，运用此模型均能很简单地得到处理。
五、GPS技能及运用
全球定位体系（GlobalPositioningSystem－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位才干。近10年来，我国测绘等部分运用GPS的经历标明，GPS以全天候、高精度、主动化、高效益等显著特点，赢得广阔测绘工作者的信任，并成功地运用于大地丈量、工程丈量、航空摄影丈量、运载工具导航和控制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘测、地球动力学等多种学科，然后给测绘范畴带来一场深入的技能革新。
GPS在物流范畴的运用
1．用于轿车自定位、盯梢调度
据丰田轿车公司的计算和猜测，日本车载导航体系的商场在1995年至2000年间将平均每年增长35％以上，全国际在车辆导航上的出资将平均每年增长60.8％，因而，车辆导航将成为未来全球卫星定位体系运用的首要范畴之一。我国已有数十家公司在开发和出售车载导航体系。
2．用于铁路运送办理
我国铁路开发的根据GPS的计算机办理信息体系，能够经过GPS和计算机网络实时搜集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货品的动态信息，可完结列车、货品追寻办理。只需知道卡车的车种、车型、车号，就能够立即从近10万公里的铁路网上活动着的几十万辆卡车中找到该卡车，还能得知这辆卡车现在何处运转或停在何处，以及一切的车载货品发货信息。铁路部分运用这项技能可大大进步其路网及其运营的透明度，为货主供给更高质量的服务。
3．用于军事物流
全球卫星定位体系首要是因为军事意图而树立的，在军事物流中，如后勤配备的保证等方面，运用适当遍及，尤其是在美国，其在国际各地驻守的很多戎行不管是在战时仍是在平常都对后勤补给提出很高的需求，在战役中，假如不依赖GPS，美军的后勤补给就会变得一团糟。美军在20世纪末的区域冲突中依托GPS和其他顶尖技能，以强有力的、可见的后勤保证，为“捍卫美国的利益”做出了奉献。对此，我国引起了注重，我国军事部分也在运用GPS。

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