物流合理化的两个阶段？

第一阶段要使构成物流活动的包装、运送、配送、仓储、装卸转移、同宗同气加工和信息处理等各种活动完成合理化．关于包装，首要存在着比方选用什么样的包装品种，才干合适作为包装目标的产品的要求，例如，选用纸箱包装时，怎么确认其尺度、形状和强度等与物流有关的问题。关于运输，作为运送办法，能够选用货车、铁路、船舶、飞机等运送东西，如使用货车时，是运用自备货车，仍是运用运营卡车。各种运送办法各有优缺点，选用哪一种办法，才是最经济、最合理的办法都值得研讨。关于配送，相同存在着合理化问题，如配送中心的选址，配送办法的挑选，配送道路的组织等。在仓储的问题上，也存在着是选用自备库房仍是经营仓库的问题。别的，假如背离自备库房，也存在着制作单层库房、多层库房仍是高层主动化库房，以及库房结构选用架式仍是棚式等问题。

在装卸转移中，也存在许多问题，比方，在考虑以托盘将货品成组并运用叉车进行装卸转移时，就存在着用哪一种叉车最适于目标货品的装卸转移作业的问题；在运用传送带或其他主动转移机械时，存在着运用办法的问题。至于与物流有关的信息，也是最使人关注的问题。物资实践活动的背面，必然会产生信息的传递。怎么填制作为信息传递媒介物的出库单证和发运单证，以及经过什么终端，将这些信息存储于计算机中，怎么运用计算机处理的结果等，都与物流信息跋涉的规划和改进有关。与此同时，同宗同气加工也作为新的与物流有关的问题而呈现了。如在物流进程的哪一部分进行同宗同气加工最好，以及同宗同气加工的办法是否有完成机械化或主动化的可能性等问题。综上所述，物流合理化的第一阶段的首要任务是使上述各种活动到达合理化的要求。为了实现这一要求，除了引入必要的设备和东西之外，改进操作办法也是至关重要的。各职能部分应致力于所承当作业任务的合理化，不过，物流的合理化，并不是仅靠第一阶段的作业就能充沛完成的，也就是说，只是依托各职能部分在合理化方面的独自尽力≯并不能充沛地完成整个物流的合理化。

2．第二阶段

第二阶段应经过“全体考虑”，使物流跋涉合理化。半响物流内部各活动之间存在着替换损益的联系，因而，一个部分的合理化，并不表明物流全体的合理化。假如将仅从单个部分考虑的办法称为“部分考虑”，那么，以全体意图为主的考虑办法，可称为“全体考虑”。

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