物流问答

有木有tms体系施行的成功事例啊,最好物流公司的。

2022/11/20 10:39:19 来源:货代软件公司
内容摘要:转发一个给你看看。http://hi.baidu.com/gillion_sh/blog/item/801a1f6b2d57cf5cebf8f8a2.html?timeStamp=1306918048187 项目称号:中外运久凌储运TMS体系用户称号:中外运久凌储运有限公司施行区域:全国七大区40多个分子公司及办事处体系架构: SOA架构方案供给商:上海吉联新软件股份有限公司一、久凌简介 中外运久...
转发一个给你看看。http://hi.baidu.com/gillion_sh/blog/item/801a1f6b2d57cf5cebf8f8a2.html?timeStamp=1306918048187
项目称号:中外运久凌储运TMS体系

用户称号:中外运久凌储运有限公司

施行区域:全国七大区40多个分子公司及办事处

体系架构: SOA架构

方案供给商:上海吉联新软件股份有限公司

一、久凌简介

中外运久凌储运有限公司(简称中外运久凌)成立于1998年,是我国外运集团部属子公司,是中外运陆上物流网络主体。首要从事跨区域远程运输与区域内配送业务、仓储办理事务、供给链物流服务。一起可以根据客户需求,为客户规划和供给定制化的物流处理方案。中外运久凌的物流网络与中外运集团的全体服务网络彼此联接,形成了完好的中外运集团陆上归纳物流服务体系。

二、项目方针

中外运快运TMS体系以构建中外运陆上物流网络信息渠道为最终方针,整合大项目运送和零担运送。

三、事务办理难点

1) 原有体系无法支撑杂乱事务办理方法:公司初期以中心分拨事务为主,在事务变革后,老体系无法支撑点对点、指定区域、定时发车和非定班发车、订单分段和逐段转包、接近装车点/卸货点拼车等多车多单杂乱的业务方法。

2) 无法满意内部事务来往间的杂乱结算:无法支撑满意杂乱事务的网络间协作的内部来往费用结算,无法满意多客户或许多承运商的不同费率的结算。导致财政功能单薄,总公司无法抵达体系监控的意图。

3) 多体系之间无法做到数据交互,导致重复录入本钱。

通过调研评论,吉联新软件作为项意图总接受方,决议打造一个随同久凌事务生长的信息化体系,支撑其事务方法的晋级改变。

四、 体系全体事务架构和规划

4.1施行蓝图

在信息与网络科技日益完善的前提下,现代物流企业需求在全体IT结构的根底上,为客户供给安全、快速、全方位、多层次的信息服务。现针对久凌信息化建造提出以下展开蓝图:

4.2 体系全体架构

中外运久凌TMS体系的事务架构规划是对企业中心事务的建模和规划。它通过结合企业现有体系的操作方法和企业办理的组织结构,将IT最新效果运用到体系建模中,使得IT体系与企业安排架构融为一体,充分进步事务运营的高效性和灵敏性。

它的好坏将直接影响到体系今后运转的稳定性和扩展性,是项目施行胜败的决议因素。中外运久凌TMS体系的全体事务架构将选用SOA架构(面向服务架构),依据需求通过网络对松懈耦合的粗粒度运用组件进行分布式布置、组合和运用。服务层是SOA的根底,可以直接被运用调用,然后有效操控体系中与软件署理交互的人为依赖性,SOA可以看作是B/S模型、XML/Web Service技能之后的天然延伸。SOA将可以帮忙企业站在一个新的高度了解企业级架构中的各种组件的开发、布置方法,它将帮忙企业体系架构者以更敏捷、更牢靠、更具重用性架构整个事务体系。较之以往,以SOA架构的体系可以愈加沉着地面临事务的急剧改变。

五、项目施行难点和处理方案

5.1体系调研阶段

l 问题:

ü 在全国调研阶段,呈现各地需求差异性较大,无法抽取共性。

ü 各地个性化需求过多,超出项意图管控规划。

l 处理方案:

ü 全国界说事务担任人、财政担任人,规范各地需求和操作。

ü 需求区分等级,部分项目外需求拖延或不做。

5.2体系施行阶段

l 问题:

ü 施行进程中存在较大的需求改变。

ü 施行进程中各分子公司存在很大的排斥性。

ü 作业量过大,人力资源缺乏。

l 处理方案:

ü 单位一把手担任;事务人员与IT人员一起参加,分工协作。

ü 严厉遵守施行规范,保证施行方针与流程,通过需求操控,削减个性化开发。

ü 首要满意根本操作,按部就班,不断完善。

ü 要害用户和最终用户通过参加施行活动,完结常识搬运。

ü 尽早展开数据准备作业。

ü 协作的进程中遇到问题时,两边本着长时刻协作和完成项目方针为主旨,活跃和谐交流,妥善处理。

ü 拟定严厉的需求改变流程。

六、 项目施行效果

i. 事务方面

体系满意实践事务运送进程中的任何场景,做到事务与体系的实时表现。支撑了一切事务方法的改变,而且拓宽特殊状况,能满意笼统的货品流模型:

依据实践货品流笼统出一个信息流的模型,一切的货品大致阅历模型中的悉数进程或许部分进程。货品的流程阅历从T1进程,直到T6进程抵达客户。T1代表接货进程,T2、T5代表中转进程,T3代表半途卸货进程,T4代表半途上货进程,T6代表客户配送进程。详细见下图:

ii. 财政方面

l 在信息体系渠道中完成有用的账期区分,保证公司前史事务信息可查、可追溯;

l 应收账款承认时,有对应客户有报价的主动取报价,无报价的,取自规范本钱体系,无规范本钱的则一口价。

l 应收账款核销时,依照发票、订单两个口径并分屡次核销,并处理到付运费的核销问题,以及与应付账款核销相关的外采车帮忙收取,到付运费抵车辆费用的核销问题。

l 依据久凌体系现在的安排架构及查核体系,及其树立公路运送网路的战略,体系可以彻底处理货品通过体系内各利益体间的明晰结算问题。

l 供给商应能依据职业的普遍规律,给出结算的可行性方案。

l 关于久凌体系项目收益剖析的需求,怎么从安排架构的四个级次别离规划项目及单车收益点评。以便领导层对项目点评并挑选事务;一起对单车收益剖析,确认单车的使用功率;

l 供给商能依据职业的普遍规律,给出本钱分摊的可行性方案。

iii. 办理方面

l 可按特定时刻段、特定项目、某条特定线路查询一切事务的收入、开销、毛利、毛利率、吨位汇总、立方数汇总、件数算计。

l 完成应收账款监控,可查询各事务应收账款是否及时到账(以月结方法默许),逾期账款主动报警。

l 完成应付账款监控,可依照特定时刻段、特定项目查询应付账款,可猜测未来一个帐期应付账款额度,估计公司现金流。

l 可查询体系内部各单位相互的欠费请款,可查询相互欠费明细。

l 可查询体系中某一特定时刻一切车辆状况(装置GPS的车辆可查询动态),一切客户方案(订单)状况,完成车货匹配。

l 可查询一切已运用过的车辆信息,包含车型、荷载吨位、容积、运转线路和司机的相关信息,以及对特定车辆所供给服务进行点评。完成自有、外包、收购一切车辆资源办理。

l 可查询从客户下订单后货品的状况和在途信息,以及是否有货损等信息。完成监控是否按客户要求及时发运和到货,监控服务质量,有异常可报警。

l 可查询一切事务的回单信息。完成盯梢回单的流通,保证回单的及时收回。

l 可查询一切潜在客户的详细发展和盯梢状况、客户根本需求和规划及现在承运商状况,完成对市场部作业的监控。

iv. 服务方面

l 整合现有后台作业,下降办理本钱。

l 为客户供给更精细化的服务,为迎候更大规划的事务做准备。

其他参阅图:

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