怎么加速开展武汉物流业

近年来，我国物流业开展迅猛，但物流规范化建设严峻滞后，不只限制了我国物流业快速健康开展，也构成了资源的糟蹋和功率的低下。计算显现，我国现在每万元GDP发生的运送量为4972吨公里，而美国和日本的这一目标仅分别为870吨公里和700吨公里。物流规范化建造滞后也构成社会财富的巨大糟蹋。近年来，我国物流费用占GDP的份额呈上升气势：2000年我国物流费用支出高达17880.8亿元，约占GDP的20%；2003年，我国物流总本钱达24974亿元，占GDP的21.4％，这一份额高出美国、日本等物流发达国家一倍多。联合国发布的最新查询也显现，我国物流进程所占的时间差不多是物流和出产全进程的90％左右。所以，拟定并推行共同的物流规范已成为加速我国物流业开展的燃眉之急。

一、 我国物流规范化建造滞后的主要体现

因为我国物流起步较晚、流转体系切割、物流规范化推行不力等多方面原因，构成我国物流规范化建造严峻滞后。

1、 物流规范化理论研讨滞后。2、物流配备规范、用具规范和根底设施规范不共同。一是各类运送配备规范不兼容。二是物流用具规范不配套。三是物流根底设施不规范。3、国家物流规范推行不力。4、产品信息无法完成沟通和同享。据我国物品编码中心所做的查询显现：在被查询的234家企业中，仅有6家与交易同伴的数据共同，占2.6％，不只严峻影响了物流办理和电子商务的运作，也大大增加了物流企业本钱。据预算，假如我国物流软件有一个共同的参照规范，物流企业用于信息体系开发的费用就可下降80％，将各体系连通起来的本钱也可削减一半以上，并可防止很多的重复开发与建造。5、物流规范化办理体系切割。现在我国物流规范化作业运转，即规范的办理、提出、拟定、发布仍然以传统的部分、地域为根底，体系切割、办理滞后坏处日益显着。

二、 促进我国物流规范化建造的对策主张

(一) 加强对物流规范化的根底研讨。

(二) 深化流转体系变革。现在我国物流要素部分纵向切割，切断了物流体系的横向联系，不利于物流规范化建造，有必要加大流转体系变革。

1. 树立大交通归纳和谐安排。现在我国陆路、水路、航空、邮政归属不同部分办理，严峻阻止了我国物流规范化建造。主张树立大交通归纳和谐安排，打破运送部分的横向割据和部分利益，依照共同规范统筹、调整根底设施，整合运送资源。

2. 加速推动陆路、水路、航空、邮政等垄断职业变革。要放宽商场准入，鼓舞非公有制经济进入这些范畴，构成多种经济形式并存的竞赛格局，进步其商场竞赛认识。

3. 推动仓储办理体系变革。要弱化仓储部分办理，打破条块切割，使其成为自主经营、自负盈亏的经济实体。

(三) 加强对物流规范化作业的领导。因为现在我国物流规范化办理作业滞后，部分切割、职业封闭现象非常严峻，有必要加强对物流规范化作业的领导。

1、 拟定物流规范化的开展规划及整体规范。

2.完善物流规范化作业机制。坚持以商场为导向，实在发挥安排、和谐、归口办理的效果，安排拟定全国物流规范体系表和详细实施规划。燃眉之急是要打破部分、职业边界，树立物流规范化沟通、和谐机制，安排有关部分、职业研讨处理物流规范化重大问题和急需项目，活跃推动物流规范化作业。

（四） 加速物流信息化建造。规范化信息是确保物流体系疏通的关键因素，也是物流规范化建造的重要内容，有必要加速我国物流信息化建造。

1. 推动网上物流信息和商务渠道建造。使用网络技能将物流企业分布在不同区域的服务网点联合起来，改动有点无网、有网无流的情况，构成物流服务渠道。要加强国际互联网的有用使用，加速信息根底设施建造，推动信息收集技能、信息传输技能及办理软件在物流范畴的广泛应用，完成包含产品信息在内的物流信息沟通协议规范化、条码化，信息收集自动化，并对物流各环节进行实时盯梢、有用操控与全程办理。树立并完善计算陈述的格局和程序准则，定时发布物流工业的计算信息。

2. 引导企业使用先进的信息技能和物流技能。全面进步企业的信息办理水平，削减资源糟蹋，进步物流速度。

(五) 加强物流规范的宣扬遵从作业。现在我国已拟定了一些与物流相关的规范，但宣扬遵从作业做得不行，许多企业在实践中觉得找不到共同的规范来遵从。所以，要加强《产品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等物流规范的宣扬遵从作业，增强物流企业履行、遵从物流规范的自觉性。

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