物流问答
快递驿站现状堪忧,最终一公里的钱欠好挣
前两天网购的产品,补白忘了留“拒收驿站”,果不其然,今日收到了短信,请凭仗“取件码”至某驿站取货。
说实话,我很早开端就不再热衷于去快递驿站拿包裹,由于楼下有一个快递柜,我能够随时随地来取件,不需求步行那么远去驿站,有时候下班晚了,驿站还大门紧锁。
我想,跟我主意相同的朋友,必定也不在少数,所以最近咱们能够发现,从前火爆一时的快递驿站,不只没有新增营业点,反而转让和封闭了不少。
我有一个朋友,在2016年左右开了一家快递驿站,启动资金五万块钱,均匀每天能够收500个件,寄送50个件,生意安稳。
依照大略核算,他每天的利率能够到达350元,一个月轻轻松松月入过万,半年就能够回本,可最近我老听到他说干不下去了,每天身心俱疲,还赚不到钱,很难养家糊口,让我匪夷所思。
的确,网购开展了这么多年,快递驿站处理了咱们最终一公里的难题,也减轻了许多快递小哥的派送压力,不过近年来,如同咱们关于驿站,却越来越不感冒了。
究其原因,不外乎这么几点。
榜首,竞赛益发剧烈,利率空间缩窄。
早些年,咱们拿快递的形式很简单,快递小哥找一个空位,把邻近的包裹逐一摆放规整,然后逐一告诉客户来取快递。
这么操作坏处许多,不只简单丢失快递,客户找起来也特别费力,遇上雨雪气候,许多快递都会不同程度受损。
为了处理这个难题,快递驿站应运而生,一时刻给咱们带来了极大的便当,快递小哥能够有许多的时刻去派送运费高的大件,客户能够精准取到包裹,驿站老板还能赚得盆满钵满。
不过,互联网的盈利都是一阵一阵的,市场上看到了这样的商机,一些公司立马就推出了快递柜。
前期经过免费招引客户运用,并且快递柜就放在小区楼下,关于本来就喜爱网购的朋友来说,最终一公里变成了最终一百米。
而驿站方面,除了收件越来越少,计价还越来越低,大的快递公司不会协作,小的快递公司各家驿站比价,所以驿站的营收越来越低。
第二,日常作业强度太大,收入不成正比。
有自己开过驿站或许在驿站作业过的朋友就知道,这儿的作业强度真实太大。
每天早上八点左右就要开门,由于许多快递小哥要来入库,每天晚上九点多才干打烊,究竟许多工薪阶层没有办法太早回到家。
每天的作业时刻长达13小时,并且每年只要新年能够歇业几天,其他日子都是风雨无阻,照常营业。
别以为在驿站不需求干活,只要等客户来取快递就行,实际上需求处理的作业十分多。
快递来了就需求分类,打上标签,放到固定的方位上,然后经过体系把取件码发给对应的客户,这还要求作业人员十分担任和仔细。
遇上年岁大的客户,作业人员需求手把手辅导老年人取件,而关于上门寄件的客户,也需求全程伴随,做好服务。
一般一个驿站便是十几平米,作业人员也便是一个,却需求在这个狭隘的空间里,处理一切的事务性作业,强度的确十分大。
因而,快递驿站的店员一般都是老板自己或许家里人,首要是由于请职工付不起高工资,并且很难留住人。
第三,客户需求多元化,很难一应俱全。
不管是哪个职业,都是遵从“客户是天主”的准则,只要服务好客户,得到咱们的好评,才干有源源不断地收入。
不过,咱们也不得不供认,许多客户都是被惯坏的。
有些客户总会以各种理由,要求快递驿站的作业人员上门送件,又或许要求快递小哥把现已入库的产品从驿站取出来,从头进行派送。
假如快递驿站的作业人员略微慢待,那就会被客户投诉,渠道就会对驿站进行处分,导致资金丢失。
无法之下,快递驿站只能向客户退让,平添了许多本钱。
说实话,现在快递驿站赚得也都是辛苦钱,都是街坊,低头不见抬头见,咱们仍是应该本着相互帮助、相互谅解的情绪比较好。
假如某天一切的快递驿站都不复存在,关于咱们的日子,必定仍是会带来许多困扰。
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