巴西物流和关税本钱这么高，卖家还有赢利吗？

依据Ebit/Nielsen和Bexs数据显现，在2021年，巴西在跨境电商范畴上增长了有近6,000万买家。最主要的原因是，在曩昔3年中，交货功率不断提高，消费体会得到了很大的改进。从2019年到2021年，我国到巴西的发货时刻从42天骤减至29天。

当买家下单之后，要等候产品从我国发货，查看产品是否经过清关，并等候最终一公里的交给。一起，在订单发货后，卖家怎么能够彻底了解交货进程，确保产品及时抵达客户手中，并确保产品没有被纳税？这对物流服务的要求越来越高。

一、拉美物流为什么耗时耗钱？

要了解物流怎么影响税收，首先要理解DDU和DDP这两种物流运送办法。

DDU是指 “未付关税交货”，意味着买方需担任付出任何与购买有关的清关、关税和税收。这是跨境事务中最常见的购买货品的办法。而巴西跨境产品的平均价格是25美元。依据巴西《简化纳税准则法》，世界邮政供货商的货品包含运费低于50美元，可能会减免进口税。

假如一个产品经过DDU发送，而且超越50美元。拉美顾客会被征收产品总价值的60%的税，并需求付出进口费用。在大部分的渠道上，如Mercado Livre，不答应世界商家出售超越50美元的产品，然后防止纳税和削减买家不满。

其他渠道即使答应卖家出售50美元以上的产品，仍是有被纳税的危险，而且渠道并不会一向奉告顾客产品需求纳税，乃至不会协助买家付出税款。

一旦顾客不知道下单的产品是否被纳税，常常会不付款。这样一来，渠道收不到货，天然也不会付出卖家的货款，加上产品需求很长时刻才干被送回发货地，卖家会面对极大丢失。

DDP是指 “已付关税交货”，这意味着卖家将付出一切的清关、关税和税收。例如，亚马逊要求，若卖家产品超越50美元，主动选用DDP办法。即使出现在渠道的主页，只需产品已包含税收，买家能够清楚地知道需求付出税收和物流的费用，这能够确保买家的满意度，但在价格上就不占优势。

卖家入驻渠道前，需求了解每个渠道的规矩，入驻成功之后需求上传产品，运营出售，处理订单，世界运送，然后还要担任清关的税收危险。这是一项消耗本钱、时刻与精力的进程，怎么节约运营本钱以及精力？

二、跨贸商铺CCS无需运营本钱，提高赢利！

跨贸商铺CCS能够协助卖家在巴西的6大渠道上出售，包含亚马逊、Mercado Livre、Shopee、Extra、Ponto和Casas Bahia。

当卖家在CCS注册后，只需将产品上传后台。CCS将处理一切的出售运作、营销和促销活动，卖家会在CCS体系中收到订单。卖家只需求下载标签，并将产品运送到我国集运仓中即可。

因而，卖方只担任榜首公里的物流。世界物流悉数由CCS担任，而且由CCS付出物流费用。

当产品抵达巴西海关时，CCS担任通关以及税收，既在产品的价格中参加税收本钱，并将主动付出税收，又能够坚持产品依然具有竞争力，一起大大防止了订单被撤销的概率。

CCS的税收核算是根据统计数据的税收智能核算，是最有竞争力的价格，以及还会经过API主动交税。经过跨贸商铺CCS，卖家能够削减没有交税的产品丢失，既不必担任税费，也不需求了解巴西的各项法律法规。

经过跨贸商铺CCS一键销往巴西商场，无需运营本钱，极大提高赢利空间！