什么是世界物流？

    所谓世界物流，便是安排货品在世界间的合理活动，也便是发生在不同国家之间的物流。世界物流的本质是按世界分工协作的准则，按照世界惯例，使用世界化的物流网络、物流设备和物流技能，完成货品在世界间的活动与交流，以促进区域经济的开展和世界资源优化装备。  
世界物流的总目标是为世界贸易和跨国运营服务，即挑选最佳的方法与途径，以最低的费用和最小的危险，保质、保量、适时地将货品从某国的供方运到另一国的需方。  世界物流是为跨国运营和对外贸易服务，使各国物流体系彼此“接轨”，因此与国内物流体系比较，具有世界性、杂乱性和危险性等特色。  
世界性是指世界物流体系触及多个国家，体系的地舆规模大。这一特色又称为世界物流体系的地舆特征。世界物流跨过不同区域和国家，跨过海洋和大陆，运送间隔长，运送方法多样，这就需求合理挑选运送道路和运约方法，尽量缩短运送间隔，缩短货品在途时刻，加快货品的周转并下降物流本钱。    
在世界间的经济活动中，出产、流转、消费三个环节之间存在着亲近的联络，因为各国社会制度、天然环境、运营管理方法、出产习气不同，一些要素变化较大，因此在世界间安排好货品从出产到消费的活动，是一项杂乱的作业。  世界物流的杂乱性首要包含世界物流转信体系设置的杂乱性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。    
世界物流的危险性首要包含政治危险、经济危险和天然危险。  政治危险首要指因为所通过国家的政局动乱，如停工、战役等原因形成货品或许遭到危害或灭失；经济危险又可分为汇率危险和利率危险，首要指从事世界物流必定要发生的资金活动，因此发生汇率危险和利率危险；天然危险则指物流过程中，或许因天然要素，如海风、暴雨等，而引起的危险。  

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