物流公司详细业务量

“上海巴斯夫公司3月份只用了6台，4月份一会儿添加到10台；广州巴斯夫开始只要4台，后来添加到8台，本年扩大到10台，前两天又发邮件要求再添加2台……”本年以来，虽然遇到金融危机，镇江宝华物流公司事务量仍以每月15%以上的速度迅速添加，该公司副总经理戴荣告知记者，眼下公司具有的100台VOLVO危化品运送车运量已处于饱和状况，董事会已决议再购20台以满意不断添加的市场需求。 镇江宝华物流有限公司成立于2006年，是一家专业从事风险化学品运送的民营企业。公司一期出资1.8亿元置办了100辆国际一流的VOLVO危化品运送专用车，年化学品运量达120万吨以上。因为这种先进的运送车辆每辆价格高达130万元，然后运送本钱是一般国产车辆的2.5倍。加之企业刚刚入行，车辆优胜的安全性能及杰出的运送服务在短期内并未能得到大多数客户认可，因而在开始两年里，运送事务一向处于不温不火的状况，大有“叫好不叫座”之感。起色出现在去年底本年初。一方面，在金融危机大布景下，国家对燃油税进行改革，取消了养路费、运管费等行政性收费，政府还逐渐吊销二级公路收费站，仅此一项每年可节约运营本钱约1000万元。另一方面，近年来，各地连续发生了多起危化品安全事故，国家进一步加强了对危化品运送安全监管，有关企业也在挑选运送车辆时更注重安全要素，宝华的VOLVO有了用武之地。戴荣告诉记者，宝华公司是我市仅有参加江苏省交管体系危化品求救渠道的企业，并专门装备了危化品运送应急救援车。据戴荣介绍，客户在选用该公司运送车时，基本上都是逐渐添加的。其间，扬子巴斯夫公司2006年用两台，2007年添加为4台，现在常年运用15~20台；奇美化工、南帝化工、扬农集团、张家港陶氏化学和瓦克化学等也都是如此。他还向记者透露，公司6月份和埃克森·美浮公司签下新单后，年事务收入有望再涨三至四成。

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