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电子商务条件下我国企业物流方法研讨 摘要：本文以为，电子商务年代，物流展开出现服务化、信息化、主动化、智能化、网络化、柔性化、一体化、国际化趋势，对传统物流观念、企业物流体系结构、物流运作方法、物料收购、客户服务、运送以及存货等都发生了巨大影响。文章提出，在电子商务环境下，我国企业有必要依据自己的实践状况挑选适宜本身展开的物流方法，在活跃推动第三方物流的一起，灵敏运用自营物流、物流联盟方法或许多种方法一起展开，使企业取得最佳的经济效益。 关键词：电子商务，物流联盟，自营物流，第三方物流 电子商务的敏捷展开给人类经济生活带来了史无前例的革新，这场革新所发生的工业大重组，将把现代物流业提升到一个十分重要的方位。物流是电子商务的瓶颈，也是电子商务的根底和条件，没有物流的展开和支撑，电子商务将成为海市蜃楼。但电子商务的展开，也给企业物流的展开带来新的课题，人类现已进入网络经济年代，电子商务的展开是大势所趋，企业有必要习惯这—人类社会展开规律，树立习惯电子商务环境的企业物流方法。 一、电子商务的展开现状 互联网的迅猛展开以及其所发明的无与伦比的功率与价值，使得构建在互联网之上的电子商务应运而生，且展开微弱。 电子商务有着巨大的商场与无限的商业机会，实践的和潜在的商业赢利丰盛。依据美国朱庇特（Jupiter)研讨公司的估计，未来五年里，B2B电子商务将会飞快成长，从2004年的3360亿美元增至2005年的6.3兆亿美元，整个经济中B2B电子商务所占份额将从现在的3%增至42%。在未来数年中，亚太地区的B2B电子商务商场(不包含日本)将占全球电子商务商场出售总额7.3万亿美元的13.6%。在2004年，亚太地区的电子商务企业将有91%的企业是以B2B模式运作，B2B买卖网站将会成为商场主导。截止到 2004年12月31日，我国上网用户总数打破9000万，网站数量到达65.2万个，网上购物成为时髦，用户运用电子银行在网上直接付款超越货到付款方法。易观国际《互联网研讨系列陈述——电子商务 (2004)》显现，我国电子商务的买卖总额在2004年达到4400亿元， 2005年即增至6200亿元。 电子商务是经过互联网络进行商务活动的新方法，是21世纪信息化、网络化的产品，代表了未来商务的展开方向。电子商务的发生使杂乱的多途径的产品买卖简单化、便利化，削减了买卖本钱，简化了买卖流程，进步了买卖功率。电子商务是商业范畴内的一次革新，而电子商务物流则是物流范畴内的一次革新。要改动曩昔那种重商流、轻物流的思维，把物流提升到竞赛战略的位置，重视社会电子化物流体系的展开。国家与企业共建电子化物流体系然后构成全社会的电子化物流体系，需求政府和企业一起出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络建造等方面投入许多资金，以确保交通流和信息流的晓畅，构成一个掩盖全社会的交通网络和信息网络，为展开电子商务物流供给杰出的社会环境。企业要出资于现代物流技能，要经过信息网络和物流网络，为客户供给便利的服务，进步竞赛力。要招引更多的制作企业和商业企业上网，经过上网进步企业的竞争力和盈余水平，促进电子商务的展开，然后促进电子商务物流的展开。信息化、全球化、多功用化和一流的服务水平，已成为电子商务环境下企业寻求的方针。 但企业在展开电子商务时也面临着一些问题。 一是互联网对传统企业似乎是一种“中止的技能”，它将应战企业现有的安排、出产流程及人员心态，改动传统运营方法，使具有文明根底的传统企业很难承受它。 二是因为运营方法比较老练，无法得到出资者的喜爱，很难敏捷取得大额融资，使展开电子商务面临巨大的资金缺口。 三是营销方法的改动。零售企业具有较好的商务运营和配送优势，精减库存和货架方案，但要彻底习惯网络零售环境下地域广泛、事务量小、送货上门的个性化营销的新式网络零售方法，还需求一个进程。 四是缺少既懂商务又懂技能的复合型人才，且网络人才本钱贵重。 二、电子商务对企业物流的影响 1.电子商务条件下物流的特色 在电子商务年代，物流有了一系列新特色： (1)服务化。现代物流以完结顾客满意为榜首方针。 (2)信息化。电子商务年代，物流信息化是展开的必定要求。 (3)主动化。中心是机电一体化，外在表现是无人化，作用是省力化，别的还能够进步作业才干，进步物流功率。 (4)智能化。这是物流主动化、信息化的高层次使用。 (5)网络化。网络化也是信息化，它有两层意义：一是计算机通迅网络体系；二是安排网络化。网络化也是物流信息化的必定。 (6)柔性化。柔性化是指依据顾客的需求灵敏改动出产工艺，是以完结“顾客为中心”的理念而在出产范畴提出来的。 (7)一体化。电子商务的展开，使物流内部、供给链之间以及企业与外界的物流联络愈加严密，更趋一体化。 (8)国际化，电子商务的展开，国际物流必定敏捷展开，也使企业物流的展开日趋国际化。 2.电子商务对企业物流的影响 电子商务条件下物流具有新的特色，将对企业物流发生巨大的影响，现代企业怎么使用，树立一套习惯电子商务的现代物流体系，能够从以下几个方面进行剖析： (1)对传统物流观念的影响。电子商务将改动人们传统的物流观念。电子商务作为一个新式的商务活动，为物流发明了一个虚拟性的运动空间。在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功用能够经过虚拟化的方法表现出来，在这种虚拟化的进程中，人们能够经过各种组合方法寻求物流的合理化，使产品实体在实践运动进程中到达功率最高、费用最省、间隔最短、时刻最少。 (2)对企业物流体系结构的影响。电子商务对企业物流体系结构的影响，首要表现在以下几个方面： 一是因为网上客户能够直接面临制作商并可取得个性化服务，故传统物流途径中的批发商和零售商等中介将逐渐淡出。 二是因为网上时空的“零间隔”特色与实践国际的反差增大，客户对产品的可得性心理预期加大，导致企业在交货速度上的压力也随之增大。因此，物流体系中的港、站、库、配送中心、运送线路等设备的布局、结构和使命将面临较大的调整。 三是信息同享的即时性使制作商在全球规模内进行资源配置成为或许，故其安排结构将趋于涣散并逐渐虚拟化。当然，这首要是那些具有品牌和产品在技能上现已完结功用模块化及质量规范化的企业。 四是大规模的电讯根底设备建造将使那些能够在网上直接传输的有形产品的物流体系隐形化。这类产品首要包含书报、音乐、软件等，即现已数字化的产品的物流体系将逐渐与网络体系重合，并终究被网络体系替代。 (3)对物流运作方法的影响。首要，电子商务可使物流完结网络的实时操控。传统的物流活动在其运作进程中，不论是以出产为中心，还是以本钱或赢利为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因此物流的运动方法是紧紧伴跟着商流来运动。在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不只决议了物流的运作方向，并且也决议着物流的运作方法。在实践运作进程中，经过网络上的信息传递，能够有效地完结对物流的实时操控，完结物流的合理化。 其次，网络对物流的实时操控是以全体物流来进行的。在传统的物流活动中，尽管也有计算机对物流实时操控，但这种操控都是以单个的运作方法来进行的。而在电子商务年代，网络全球化的特色，可使物流在全球规模内施行全体的实时操控。 (4)对物料收购的影响。企业在网上寻觅适宜的供货商，从理论上讲具有无限的挑选性，这种无限挑选的或许性将导致商场竞赛的加重，并带来供货价格下降的优点。可是，频频地替换供货商将添加资质认证的本钱开销，并面临较大的收购危险。所以，从供货商的态度来看，应对竞赛的必定对策是活跃地寻求与制作商树立安稳的途径联系，并在技能、办理、服务等方面与制作商结成更安定的战略联盟。相同，制作商也会从物流的理念出发来寻求与合格的供货商树立一体化供给链。作为利益交换条件，制作商和供货商之间将在更大规模内和更高层次上完结信息资源同享。经过物流信息体系的对接，使供货商与制作商严密地衔接在一起。 (5)对客户服务的影响。要求完结客户服务的个性化，只需当企业对客户需求的呼应完结了某种程度的个性化对称时，企业才干取得更多商机。这就要求企业网站的主页规划要个性化，要针对特定的客户集体；要求依据客户需求的改动进行不同的服务营销组合，完结企业运营的产品或服务的个性化；要求企业对客户追寻服务的个性化。网络年代客户需求的个性化增大了商场预测的离散度，故发现客户个性化服务需求的计算特征将首要依靠对客户资料的搜集、计算、剖析、追寻等。 (6)对运送的影响。在电子商务条件下，速度已上升为最首要的竞赛手段。物流体系要进步客户对产品的可得性水平，在库房等设备布局确认的状况下，运送将成为决议性的要素。 (7)对存货的影响。一般以为，因为电子商务添加了物流体系各环节对商场改动反响的灵敏度，可削减库存，节省本钱，相应的技能手段也由看板办理（QIT)和物料需求方案 (MRP)等转向配送需求方案(DPR)、从头订购方案(ROP)和主动补货方案(ARP)等依据对需求信息作出快速反响的决议方案体系。但从物流的观念来看，这实践是凭借于信息分配对存货在供给链中进行了从头安排。存货在供给链中总量是削减的，但结构大将沿供给链向下流企业移动，即经销商的库存向制作商搬运，制作商的库存向供货商搬运，制品的库存变成零部件的库存，而零部件的库存变成原材料的库存等等。 三、国外电子商务条件下的物流处理方案 国外电子商务已十分兴旺，其电子商务条件下物流的处理方法以美国的物流中心化、日本的高效配送中心等最为典型： 1.美国——物流中心化。美国物流中心化的物流方法着重“全体化的物流办理体系”，是一种以全体利益为重，突破按部分分担体系，一致从全体进行规划办理的办理方法。在商场营销方面，物流办理含分配方案、运送、仓储、商场研讨、为用户服务五个进程。在流转和服务方面，物流办理进程含需求预测、订购进程、原材料购买、加工进程，即从原材料购买直至送达顾客的悉数物资流经进程。 2.日本——高效配送中心。物流进程是：出产——流转——消费——复原(废物的再使用及出产资料的补足和再出产)。物流对错独立范畴，受多种要素限制。物流(少库存多批发)与出售(多库存少批发)彼此敌对，有必要使用统筹来取得全体本钱最小的作用。物流的条件是企业的出售方针、商业办理、买卖条件。 3.习惯电子商务的一种全新的物流方法——物流署理.物流署理 (意义为第三方供给物流服务)。物流署理是“物流途径中的专业化物流中心人，以签订合同的方法，在必定时间内，为其他公司供给的悉数或某些方面的物流事务服务”。 从广义的视点与物流运转的视点看，它包含悉数物流活动及发货人能够从专业物流署理商处得到的其他一些价值增值服务。供给这一服务是以发货人和物流署理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及彼此职责等事项。狭义的物流署理专指本身没有固定资产但仍接受物流事务，凭借外界力气，担任替代发货人完结整个物流进程的一种物流办理方法。物流署理公司接受了仓储、运送署理后，为削减费用的开销，一起又要使出产企业有利可图，就有必要在全体上尽或许地加以统筹规划，使物流合理化。 四、电子商务条件下我国企业物流方法 依据电子商务的展开状况和电子商务条件下物流的特色，结合国外兴旺国家的经历，我国企业在电子商务条件下可采纳的物流方法首要有： 1.企业自营物流方法。企业自营物流是指企业本身运营物流事务，组成全资或控股的子公司完结企业物流配送事务。 关于已展开一般商务的公司，能够树立依据Internet的电子出售商务体系，一起能够使用原有的物资资源承当电子商务的物流事务。具有完善流转途径包含物流途径的制作商或经销商展开电子商务事务，比ISP、ICP或Internet运营者为从事电子商务而拓荒出售途径和物流体系愈加便利。 国内从事一般出售事务的公司首要包含制作商、批发商、零售商等。制作商进行出售的倾向在20世纪90年代表现得比较显着，从专业分工的视点看，制作商的中心事务是产品开发、规划、制作，但越来越多的制作商不只具有巨大的出售网络，并且还有掩盖整个出售区域的物流配送网，国内大型制作商的出产人员或许只需3000-4000人，但营销人员却有一万多人，制作企业的物流设备遍及要比专业物流公司的物流设备先进。这些制作企业彻底能够使用原有的物流网络和设备支撑电子商务事务，展开电子商务不需求新增物流、配送出资。对这些企业来讲，比出资更为重要的是物流体系的规划和物流资源的合理规划。 2.第三方物流方法。第三方物流跟着物流业的展开而展开，是指为习惯电子商务展开而选用的一种全新的物流方法，又称物流署理，是物流专业化的重要方法。物流业展开到必定阶段必定会呈现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着十分严密的相关性。第三方物流的展开程度反映和表现着一个国家物流业展开的全体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有 10-15年前史的职业。第三方物流是现代物流服务展开的趋势地点，第三方物流作为我国物流业展开进程中一种新式的办理方法，现已过近几年实践的查验，并在实践中不断展开完善。 (1)物流事务的规模不断扩大。一方面，商业机构和各大公司面临日趋激烈的竞赛，不得不将首要精力放在中心事务上，将运送、仓储等相关事务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节省和高效；另一方面，物流企业为了进步服务质量，也在不断拓展事务规模，供给配套服务。 (2)供给客户定制的物流服务。许多成功的物流企业依据榜首方、第二方的商洽条款，剖析、比较自理的操作本钱和署理费用，灵敏运用自理和第三方两种方法，供给客户定制的物流服务。 (3)物流工业的展开潜力巨大，具有宽广的展开前景。第三方物流现已成为习惯电子商务的一种全新的物流方法。这种集成方法的展开，来自电子商务成功的经历，并加快了物流一体化的展开进程。 3.物流一体化。物流一体化是以物流体系为中心的由出产企业经由物流企业、出售企业直至顾客供给链的全体化和体系化。它是在第三方物流根底上展开起来的新的物流方法。在这种方法下，物流企业经过与出产企业树立广泛的署理或买断联系，与出售企业构成较为安稳的契约联系，然后将出产企业的产品或信息进行一致处理后，按部分订单要求配送到店肆。这种方法还表现为用户之间广泛沟通供给信息，然后起到调剂余缺、合理使用、同享资源的作用。在电子商务年代，这是一种比较完好意义上的物流配送方法，国内海尔集团的物流配送方法根本上到达了物流一体化方法的规范。 4.物流联盟方法。物流联盟 (Logistics Alliance)是指两个或两个以上的经济安排为完结特定的物流方针而采纳的长时间联合与协作，其意图是完结联盟参加方的“共赢”。物流联盟具有彼此依靠、中心专业化及着重协作的特色，是一种介于自营和外包之间的物流方法，能够下降前两种方法的危险。物流联盟是为了到达比独自从事物流活动更好的作用而使企业间构成彼此信任、共担危险、同享收益的物流伙伴联系。企业之间不彻底采纳导致本身利益最大化的行为，也不彻底采纳导致一起利益最大化的行为，只是在物流方面经过契约方法构成优势互补、要素双向或多向活动的中心安排。联盟是动态的，只需合同完毕，两边又变成寻求本身利益最大化的独自个别。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包含第三方物流，本文指的是狭义的物流联盟。 在电子商务条件下，我国企业有必要依据自己的实践状况挑选适宜本身展开的物流方法。国际上盛行的做法是电子商务企业将物流悉数交给第三方物流企业，我国则应在活跃推动第三方物流展开的一起灵敏运用自营物流、物流联盟或许多种方法一起展开，使企业取得最佳的经济效益。

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