物流问答
论文,只需提纲：长沙市第三方物流的现状及趋势！
关键词：第三方物流；规划经济；支撑条件；物流联盟；一体化
一、导言
物流从初期的实践到今日全球规划内的蓬勃开展只是阅历了80多年的前史，作为现代物流业的标志和代表的第三方物流在西方呈现只需二十多年的时刻，但现已构成必定的规划；而当其在我国处于短短十多年的孕育开展进程时，欧美世界级的大型物流企业现已开端走上并购、重组和联合的路途［1］。从某种程度上讲，现代第三方物流的发生和开展表现了其内涵的规划经济特性。笔者企图从规划经济的支撑条件这个视点讨论第三方物流的规划经济特性，以寻求现代第三方物流开展的一般规则。
二、第三方物流规划经济的意义
在经济学中，规划经济（economies of scale）是指跟着厂商（或企业）出产规划的扩大而呈现均匀本钱下降的经济现象。在商场经济条件下，规划经济性的存在意味着当存在规划扩展可以前进功率并节省本钱时，只需这种前进功率和下降均匀本钱的趋势没有尽头，企业就会不断的扩展出产规划，然后从中获取利益［2］。
因为物流是指物品从供应地向承受地的实体活动进程，物流活动是依据实践需要对运送、贮存、搬运、包装、流转加工、配送、信息处理等基本功用的有机结合，因而站在物流企业的视点看，物流的实质是对物品时空价值的创造。物流活动的这种时空特性决议了第三方物流业的网络出产特性：运送和配送是物流网络的链接枢纽和工具——时空特性的最首要载体；仓储、装卸、转移、流转加工等是物流网络的节点出产——时空特性的辅佐载体；信息处理是网络工作的安排指挥——时空信息的出产载体。依据这样的知道，咱们将第三方物流（或第三方物流活动）的规划经济界说为在物流网络上跟着第三方物流企业的物流产出的扩展，物流均匀本钱下降的现象。这是一个非常抽象的概念，因为第三方物流包含了许多不同的要素，因而咱们将第三方物流企业的规划经济的意义拓宽为以下一些详细的表现形式：物流网络覆盖的规划经济，即第三方物流企业的运作网络的巨细的规划经济性，例如配送网络的规划经济；物流设备的规划经济，即运送车队、仓储、装卸转移东西、信息系统等设备的出产规划经济性；买卖的规划经济性，即跟着买卖笔数的增多对均匀本钱的影响趋势。前二者可以看成是物流出产的规划经济，后者可以看成是物流出售（出售物流产品）的规划经济性。
三、第三方物流规划经济的内部支撑条件
（一）第三方物流规划经济的内部技能支撑条件——物流功用的技能水平
如前所述，物流功用可以分为运送、贮存、转移、包装、流转加工、配送、信息处理等。单个物流功用在技能经济上的规划经济性和功用彼此之间的匹配程度决议了第三方物流的全体规划经济性。一方面关于单个功用而言，其规划经济性取决于其专业化水平。经济学开山祖师亚当·斯密(Adam Smith)以为，分工和专业化的开展是经济添加的源泉，分工的优点在于可以使出产功率得以前进［3］。杨小凯和博兰(Yang and Borland, 1991)曾证明跟着分工的逐渐演进，专业化带来的内生比较优势的演进是加快常识堆集和出产率前进的动力［4］。出产功率的前进意味着在相同的出产时刻内可以取得更多产品的一起还可以使均匀本钱下降。因为分工的演进受制于出产规划，因而取得的这种分工经济与专业化经济终究表现为经济学中的规划经济。在现代社会，对物流功率要求的前进，要求运送、仓储、装卸转移等彼此独立的物流功用愈加专业化来前进单个子系统的出产才能。在实践出产中就表现在专门的、高技能的、自动化的物流设备的投入和运用。
另一方面，关于专业化的第三方物流，其优势不只反映在专业化的子系统的出产才能，更多的反映在子系统的资源整合——独立而又紧密联系的功用子系统彼此匹配构成无缺的无缝供应链。在物流的实践运作中，就反映在高度系统化、集成化和信息化的办理体系的运用。因而，第三方物流的内部技能支撑条件，首要表现在物流功用子系统出产才能最佳装备及首要技能经济指标最佳结合的束缚，其全体规划的经济性取决于是否可以对物流功用要素的匹配优化和整合，打破“水桶原理”中的短木板束缚。
（二）第三方物流规划经济的本钱支撑条件
规划经济优势在很大程度上是借助于某些老练的技能。第三方物流功用要素上的技能特性决议了物流技能经济意义上的规划经济性。比方，高速公路网的建筑，使得轿车运送的经济圈扩展，然后促进区域物流在更大的网络覆盖规划上取得经济性；信息技能的前进使得不同区域间的物流资源整合成为实践。技能上的有用经济规划的扩展，推动了大型物流企业走向跨区域的大规划物流运作。可是，要在实践的出产进程中完成更大规划的经济性，特别是欧美世界级物流公司选用本钱购并的方法操控更多企业来扩展规划经济的作用的做法更是离不开巨大的本钱投入。因而，第三方物流企业本身的本钱堆集集聚才能成为规划经济的重要支撑条件。
（三）第三方物流规划经济的另一内部支撑条件——办理安排才能
自从马歇尔将“安排”列为出产的四种要素之一，安排与办理成为经济学家和企业办理大师的要点研讨目标。一些学者和办理者以为，当企业规划以算术级数添加时，特别是企业经过购并重组完成规划扩展时，其办理的杂乱程度和安排协调工作量会呈几何级数添加。关于第三方物流而言，安排与办理的功率不只反映在处理人员鼓励和束缚等惯例人力资源办理方面，更多的反映在处理时空资源的优化运作上。因为物流的时空杂乱性会跟着时空的扩展急遽添加，因而，怎么确保有用办理是第三方物流企业寻求规划经济的不可或缺的支撑条件。
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