关于电子商务物流以及后台服务的问题

电子商务物流配送形式剖析
–以网上书店为例
1前语
1.1研讨布景
尽管没有彻底遍及,电子商务的概念现已跟着PC价格的继续下降,互联网运用费用下调及互联网连入速度的不断加速逐渐家喻户晓.跟着网上买卖的展开,产品的买卖时刻现已能够抵达马克思所言的”等于零或许趋近于零”的地步,网上买卖使产品买卖发生了巨大的革新,不只时间缩短,买卖速度加速,而且能够大大下降商业买卖的交易本钱,特别关于图书,音像,软件,IT数码设备这类体积小,易于贮存和运送, 单品价格低而赢利高, 产品具有规范化的产品,能够在网上完结悉数商业买卖活动,就此而言,以互联网为途径的网上买卖具有十分大的优势.
B2C的展开也不是一往无前的,它的瓶颈问题一向存在.一个完好的商务进程,必定要触及商流,物流,信息流,钱银流等四个活动进程.商流,信息流,钱银流能够有用地经过互联网络来完结,而产品实体的搬运则有必要经过”车轮”物流来完结.所以B2C的特征也决议了它物流配送的问题地址.
1.2 B2C电子商务物流配送的特征
B2C 物流配送所面向的便是终究的顾客,它投合了现代顾客多样化的需求, 因而在时间,空间,顾客需求的多样性等方面都体现出其本身的特征.(1)配送地址涣散.只要是网络所能触及之地,关于电子商务企业来说都有或许产生事务.因而配送地址的高度涣散性也就成为了必然.(2)订购时刻不同.电子商务供给24×7 的时刻形式, 所以任何时刻都或许会有顾客光临网站.(3)时效性不同.顾客关于产品的等候值并不相同, 急需程度也不同, 这就导致了B2C 产品的时效性不同.(4)产种类类不同.网站上产种类类繁复, 大至家电小到首饰,钱包, 可谓包罗万象.
因为我国物流起步晚,水平低,办理体系不完善,跟不上电子商务的发展速度,物流配送现已成为束缚我国电子商务快速展开的一个重要瓶颈,假如没有一个高效,合理,疏通的物流体系,B2C电子商务方便与低本钱的消费优势就难以得到有用的发挥.可是,这种状况下我国依然有一批像淘宝,拍拍,杰出,当当这些B2C电子商务网站顶住严峻考验,面对着我国电子商务展开现状发挥出本身的优势,逐渐树立起自己的品牌和忠诚的网络消费群.那么我国B2C电子商务的展开现状是什么 现阶段的捆绑条件又是什么 电子商务网站又是怎么在这个约束下行为的 笔者以为,束缚电子商务展开的三大要素:物流,资金流和信息流中,物流是关键要素,而配送形式决议配送本钱及速度,因而本文经过对我国网上书店的配送形式的挑选及各种形式的优缺点的剖析,为我国电子商务物流配送供给一个参阅.
1.3 研讨现状与含义
跟着物流的重要性逐渐被知道,对物流配送形式研讨的文献也日益添加.有学者从电子商务的三大要素——物流,信息流和资金流的联系动身讨论物流的重要性;也有学者从未来三大要素的展开趋势动身论述树立现代物流体系的必要性.如梁燕君(2003)以为,因为顾客上网订购及挑选付款方法,跟着网带宽,网络安全保密技能的完善和网络银行的树立,它们(即信息流和资金流)完结已不再是B2C形式的首要瓶颈.因而,问题的关键在于送货环节,即物流配送问题.
还有学者对我国现阶段物流配送展开存在的问题从技能,本钱,办理,人才等方面进行了讨论,指出完结物流现代化负重致远.近年来,跟着一些B2C电子商务企业选用了第三方物流,不少关于剖析或许呼喊第三方物流的文献应运而生.这些文献剖析道,选用第三方物流将大大下降企业的运转本钱以及所需库存,顾客也能够取得愈加速捷优质的服务,真实完结了”资金流,信息流,物流”的一致,因而是一个双赢的挑选.当然,也有一些学者,如朱冠颖(2003)谈到了物流配送署理的独立操作也将引发触及物权归属,危险职责,费用本钱,产品质量,争议处理方面的法令问题.
可是不管是哪一类都严峻忽视了一点:依据理论的规范剖析而无视了在这个捆绑下B2C电子商务网站的行为,使得理论不能很好地增进咱们对现阶段B2C电子商务网站行为的了解.国外的文献关于B2C电子商务物流配送的讨论要丰厚和深化一些,并且适当一部分文献结合各个国家的国情讨论各种新式的物流配送形式,可是许多形式都是树立在较为老练的物流体系根底上的,对我国物流业未来的展开当然有着有严峻启示,可是不能很好地为现阶段电子商务企业在信誉体系缺失,物流配送还不兴旺的捆绑下是怎么样行为的供给合了解说.因而,本文测验以实际捆绑为假定条件,从网上书店配送形式挑选而由此带来的配送本钱及速度,并且结合事例进行剖析阐明各种形式的优缺点,为我国电子商务物流配送供给一个参阅.
2 我国网上书店的现状
2.1 我国网上书店展开现状
出版物网上出售不仅仅传统出售途径的展开和弥补,也是未来图书出售的展开方向.现在我国运作和出售较好的大型网上书店,如当当,杰出和旗帜席殊网上书店等,这些网上书店各具优势,其间当当网上书店在价格和种类方面的优势是无人能比;杰出网上书店发明盛行的才能比较强;旗帜席殊网上书店的优势是网点多,掩盖面广.书业界人士剖析,未来网上售书将成为图书出售途径中的首要途径.
2.1.1 我国网民数和电子商务买卖额的状况
据有关材料,1997年我国网民人数仅有62万,截止2006年底我国互联网用户已达1.5亿人,占全国人口的10.69%.我国网民数所占的份额从1997 年的0.05% 添加到2006 年的10.69%,网民部队的敏捷扩展,无疑为网上售书的展开供给了巨大的商场空间.一方面网民人数迅猛添加,另一方面企业和顾客对电子商务逐渐承受.据CNNIC计算,2006年底我国在网上购买过图书,音像等出版物所占的份额已抵达31%.特别是近年B2C呈现杰出展开态势,能够预见我国的网上图书出售将成为图书出售新的添加亮点.
2.1.2 读者网上购书原因
从顾客喜爱在网上购书的原因来看(见表2.1):”送书及时方便”是读者挑选网上购书的首要原因.可见网络购书的及时方便越来越得到读者的认可,而这也正是网上书店最大的优势和最大的束缚要素地址.别的顾客对网上书店图书的种类和价格也较为看中,因而怎么下降运营本钱,坚持对传统书店的价格优势也是网上书店一向要仔细重视的要点.
表2.1 顾客网上购书原因
区域
原因
北京
上海
广州
武汉
沈阳
及时方便
51.06%
44.83%
40.77%
41.67%
38.11%
扣头多,廉价
41.49%
31.08%
33.88%
28.47%
32.51
可挑选的书多
21.17%
35.75%
35.15%
47.92%
33.10%
其他
3.19%
4.25%
4.9%
4.17%
4.02%
(材料来历:《我国六城市图书零售商场读者调查报告》,北京开卷图书商场研讨所)
2.2 束缚我国网上书店展开的要素
从以上的剖析能够看出,跟着我国图书发职业的全面敞开,电子商务的敏捷展开,我国网上书店还存在巨大的展开空间.但从现在来看,我国的网上书店仍没脱节传统商业运作形式的捆绑,对电子商务缺少透彻的了解.因为顾客上网订购及挑选付款方法,而现在网带宽,网络安全保密技能已比较完善和网络银行的树立,信息流和资金流能有用的流转,因而,问题的关键在于送货环节,即物流配送环节.因为我国物流起步晚,水平低,办理体系不完善,没有一个高效,合理,疏通的物流体系,B2C电子商务方便与低本钱的消费优势难以得到有用的发挥.我国现阶段网上书店物流配送的现状却是:
(1)配送周期长,费用高.顾客在网上购物后十分期望自己所购的产品赶快到手.而商家因为缺少物流配送的网络,往往只能靠邮递把产品送到客户手中.这样一来,顾客则面对两难地步, 要么挑选长时刻等候,要么花费高额的邮递费用.
(2)配送首要以本地送货和外地邮递为主, 方法较为单一.现阶段,大部分网络商铺仍是以”到货付款”的本地规划内送货上门及”付款发货”的外地寄送方法为主,配送方法较为单一.
(3)配送设备落后,配送功率低下.不管电子商务企业测验自己做物流,仍是与国内并不兴旺的第三方物流企业协作,都不尽善尽美.因为物流业相对落后,配送没有规划效益,因而配送中心也就没有才能来更新现有的配送设备以及购买先进的配送设备.
(4)网上书店与物流配送之间的供求规划有间隔.物流配送本钱的下降是以规划的扩展为条件的.我国现在真实在线完结的买卖量所产生的运货需求十分之低.没有必定规划的运货量.
3 网上书店电子商务配送形式剖析
3.1我国网上书店现行首要配送形式
原本B2C电子商务供给给人们的是轻松愉快,方便方便的购物,人们应该是十分简单就承受它的,但现在为什么呈现在咱们面前的却是这样一种景象 B2C 电子商务的客户之所以想进行网上购物的首要原因是为了节约时刻以及本钱.可是送货是一个比较复杂的进程,收货时刻的延伸,购买本钱的添加首要在这个进程中产生.因而,要想处理这个问题,咱们就有必要构建合适我国当前状况的B2C电子商务配送形式.
下面就以我国7家B2C网上书店为例,把网上书店分为全国性和区域性两种类型,剖析网上书店的不同配送形式所带来的配送本钱和配送速度,并终究供给的顾客价值的凹凸,为国内网上书店挑选配送形式供给参阅.
全国性网上书店首要有实力雄厚的国有新华书店和部分闻名出版社,以及民营公司组成的大型网上书店等.国有全国性网上书店根本是鼠标加水泥的运营形式,有书业实体支撑;而民营全国性网上书店首要是无书业实体支撑.区域性网上书店则由区域报业或书城,以及民营书店和C2C形式的网上书店组成.
表3.1 我国具有代表性的网上书店的简介及配送形式挑选
规划
书店
简介
配送形式
全国
新华书店
连锁实体书店,各分店有各自的网上书店
(1)自营配送 (2) 邮局
金书网
机械工业出版社以国内实力最强的实体连锁书店作为物流支撑
(1)邮局(2)连锁店对五环以内配送
当当网
我国最大的归纳网上书店
(1)第三方物流 (2)邮局
China-Pub
方针顾客为高校
(1)第三方物流 (2)邮局
杰出网
2004年被Amazon收买
(1)自营配送 (2)邮局
区域
大洋网—广州日报
报社旗下的网上书店.首要服务规划为广州区域的读者
(1)自营配送 (2)邮局
海林书店
首要服务规划为广州区域.
(1)快递公司;(2)邮局
表3.2 网上书店配送规划及配送速度比较
规划
书店
送货上门配送规划
均匀送货时刻(+出库时刻)
送货上门
平邮
全国
新华书店
全国
8.5
20
金书网
北京五环以内
3
12
当当网
81个城市送货上门, 五环加急
5
22
China-Pub
17个城市+2000家高校
4
14
杰出网
54个城市送货上门
4
16
区域
大洋网—广州日报
3个城市
2
12
海林书店
广州
6
16
材料来历:配送时刻原始数据来历于各网站,部分数据不详
国有网上书店,全国性的民营网上书店配送规划较小的或小规划的区域性网上书店则与当地快递公司协作.
从表3.1和表3.2能够看出,因为商场定位,运营才能,配送形式不同,实力雄厚的网上书店服务掩盖规划远大于小型的网上书店.并且各网上书店均运用邮局作为配送方法之一,因而这儿首要比较送货上门的服务掩盖规划以及第三方物流的服务规划.从表中可看出,配送规划的深度和广度可分为三类:(1)全国性国有网上书店如新华书店和广州购书中心,在B2B下采纳自营配送形式,关于零售配送,仅供给库房地址城市小规划内的送货上门服务.(2)全国性民营网上书店则主力建造B2C,除杰出网外大多选用第三方物流形式(杰出网选用自营配送形式),与快递公司联盟.这类网上书店经过自营物流和第三方物流的方法树立起相对完善的配送网络.(3)区域性网上书店定坐落服务地址区域的读者,网上书店也是对实体书店服务的一个弥补.因而它们的送货上门规划只限于地址城市市区内或延伸至周边城市.
配送形式决议配送本钱及速度.归纳比较这7家网上书店的配送形式及其功率后,咱们能够依据配送速度把配送形式分为以下五类:(1)邮局配送.经过邮局配送服务规划能够抵达全国各省市城镇,可是其配送时刻十分长.平邮均匀约需求7-11天,即便是EMS也要超越一周时刻.(2)自营配送.新华书店和杰出网均归于自营配送类型.新华书店B2C下送货上门的运送时刻在6.5天,杰出网的送货上门均匀运送时刻在4天.(3)第三方物流.当当网,China-Pub互动出版社均选用与快递公司协作的第三方物流形式.这类网上书店的配送速度与杰出网适当,4-5天.一起满意了全国规划的多城市配送要求.相对其他配送方法,功率最高,可是能享受到快速贱价服务的读者并不是许多.(4)运用连锁店配送.运用实体连锁书店配送,读者能够得到最短间隔的配送服务,并且能够自己上门购买而不需求等候,因而一般只需2-3天.为什么会是这种状况呢,咱们就有必要剖析一下各种配送形式的优缺点了.
3.2现行配送形式的剖析
3.2.1邮政服务配送形式
从表2和表3能够看出,各网上书店均运用邮局作为配送方法之一,因为邮政在我国掩盖规划极广, 运用邮政能够将事务做到全国的每一个县市,这是其它物流方法无法做到的巨大优势.因而但凡邮政体系能抵达的当地,不管电子商务企业对其的商场前景感不感兴趣,都会对该区域供给邮递服务,因为邮递的配送费将悉数搬运给顾客,这关于企业来说只要收益而没有丢失.
可是我国的邮政业服务质量不高, 反应迟钝, 周期过长, 进程缓慢是它一向难以处理的问题.缓慢发送速度使网络书店快速方便的优势不得到以发挥, 阻止了许多顾客对网上书店的信任度.特快专递尽管发送速度满意了顾客的要求却因为其昂扬的发送费用使网上书店的价格优势难以发挥也相同难以招引顾客.因而未来邮政将成为电子商务配送规划以外的配送挑选.
3.2.2自建物流配送体系形式
从上面的比较成果显现,自营配送能够供给更高的顾客价值,该形式由B2C 网站自己筹资组成物流配送体系.从客户网上订单的签定到货品终究抵达用户手中选用一条龙服务, 没有第三者的参加.它的一般方法是, 在网民较密布区域设置库房中心和配送点.自建物流体系最大的优点, 是具有对物流体系运作进程的有用操控权,借此进步该体系对企业服务顾客的专用性,因而配送速度及服务都是很好的.别的它有利于企业内部各个部分之间的和谐,关于取得第一手商场信息也有协助效果,一起,能够有用地避免企业商业秘密的走漏.
但对大部分B2C 电子商务企业来讲,企业自建物流配送体系,会涣散企业内部的财力,人力,物力,影响主营事务的展开,不利于培养企业的中心事务.别的假如网上买卖量有限,配送达不到规划效应,就没有规划经济,天然配送本钱较高,企业的盈余才能下降.假如物流配送本钱过高, 电子商务的产品缺少竞赛力, 企业也就缺少竞赛力.再者,缺少专业的物流配送人才.许多自建物流配送体系的职工大部分是原有的充裕人员或赋闲人员, 对物流配送不了解, 要让他们习惯新的作业条件和作业环境, 需求对他们进行再训练, 这既糟蹋许多的资源, 又不能顺利展开物流配送作业.所以,笔者以为出售数量达不到必定规划的B2C 电子商企业, 暂不要挑选这种计划.
3.2.3第三方物流配送形式
第三方物流企业是独立于电子商务企业之外独自核算的企业.对B2C 电子商务形式下的物流配送来说,第三方物流更专业化的服务能够减轻乃至消除企业在物流配送方面的顾忌,使其能够专注运营网络产品,一起又能够下降企业物流配送的本钱.因而第三方也便是大部分网上书店的挑选.
可是,关于B2C形式的电子商务企业来说,因为客户比较涣散,订购量也比较小,使得现阶段的配送本钱依然较高,往往对送货上门的特征服务做了许多束缚,然后也阻止了B2C电子商务的展开产品配送本钱凹凸一起也成为商家与第三方物流企业之间对立比较会集的方面,也就阻止了第三方物流的展开.由此可见,在我国现阶段的第三方物流服务商暂时还不能向B2C企业供给一种方便的,低本钱的配送形式.
3.2.4电子商铺+连锁店(便利店)物流配送形式
以实体连锁便利店及其齐备的物流配送体系为根底,网上虚拟商铺与实体连锁店相结合的新式配送出售体系,充沛运用了实体连锁便利店完善的物流配送体系并结合了电子商铺新式网上出售方法,以抵达顾客,实体连锁店和虚拟商城一起”三赢”的意图.比如以最强的实体连锁书店作为物流支撑的金书网的区域配送时刻只要1—2天,亚马逊与鲍德思书店协作等等.
(1)这种新的电子商务形式的特征及优势有以下几点:
①运用实际资源, 优势互补.与传统流转企业协作, 最首要的意图便是要运用流转企业的物流设备及供给链资源,很多的网点能加速配送速度及下降本钱.
②配送时刻短,功率高.关于与流转企业同城的顾客, 网站可选用与”同城快递”这一类第三方物流公司协作的方法, 一般都能在一到两个小时之内将产品递送到顾客手中, 关于小于两千克的物品, 收费一般不会超越五元.而关于其他区域的顾客, 只要与网站协作的传统流转企业散布得满足广, 也能抵达与其他电子商务形式比较, 更挨近顾客的效果, 经过从就近的流转企业将产品寄递的方法应该略优于其它电子商务形式.
③契合顾客现在的消费心思, 为将来的展开奠定根底.这种电子商务新形式, 将虚拟的电子商务网站与传统流转企业实体的店肆,商场相结合, 愈加契合大部分顾客现在的消费心思, 也更利于网站在顾客心中树立决心, 为网站将来的展开奠定杰出的根底.
④处理电子商务售后服务的难题.网站托付传统流转企业署理其售后服务作业, 能够在节约网站出资售后服务所需求的大笔开支的条件下为顾客供给很好的服务.
⑤能够灵敏的应对商场改动.在这种形式下, 因为网站对物流及售后服务设备没有一分钱出资, 而仅仅经过合同的方法运用这些资源, 所以当商场状况呈现改动时, 网站能够灵敏的调整自己的战略,改动协作同伴等.
当然, 这种新的电子商务形式也并不是完美的, 在详细施行时会带来比如协作同伴的挑选,流转企业与电子商务网站之间的信息体系的集成,流转企业与网站之间的利益分配及危险划分等问题, 这些问题只能经过流转企业和电子商务网站之间在实践中的相互协作和洽谈来处理.
(2)选用电子商铺+便利店物流配送形式的捆绑要素
①门店功用的改动
将使便利店从传统的出售门店转为集出售点,展示厅,中转站,宅配服务网点为一体的多功用服务中心, 对便利店全体营运战略,事务流程,服务理念带来全新的改动, 这需求便利店和网商能从战略协作的视点到达协作一致.
②物流体系的无缝对接
从客户下订单开端, 到订单处理,拣货分拨,完结交给,货款结算,退换货服务, 一切进程要做到网商DC和便利店DC信息实时可视, 流程同步进行,这就要求两边物流体系在信息沟通,作业规划方面抵达协同, 完结全体效应的最大.
③门店跨区域配送才能的限制
现在国内连锁便利店首要会集于上海,北京,广州等大城市, 除了上海可的便利店具有华东18 个城市的门店网络外, 其他便利店根本没有跨区域的网络.因而关于无门店支撑的跨区域配送, 还需求第三方物流的支撑.
④宅配体系先期投入的危险
本形式的施行需求便利店树立依据门店的宅配体系, 当协作方电子商务事务暂不足以支撑宅配体系的投入时, 便利店会面对先期投入的营运危险.
4 对我国电子商务配送形式改善的主张
展开电子商务物流是展开电子商务的内涵要求, 是进步国家经济运转功率和调整,晋级工业结构的重要途径.针对我国现在电子商务物流展开的现
状和存在的问题, 主张采纳以下对策:
4.1 微观方面
4.1.1 国家在方针,法令上对电子商务物流的歪斜
为了引导全社会的电子商务活动健康,有序地展开, 需求一个有代表性,有威望性的和谐组织,担任全国电子商务的事务,技能,方针,法令,国际协作等整体结构的和谐和规划的拟定.赶快树立有威望的电子商务物流和谐体系.别的,咱们要加速支撑电子商务的物流配送体系和金融体系的建造.在完善物流配送体系方面, 除了要鼓舞邮政部分发挥本身的优势, 与从事电子商务的部分签定协作协议, 积极展开各种新服务外, 要逐渐敞开商场, 欢迎国内外的速递公司参加竞赛.经过竞赛, 使我国的物流配送体系日趋完善.在金融支撑体系方面, 要鼓舞有条件的银行开设网络银行, 供给各种形式的在线服务.在往后条件具有时, 树立一致的网上结算中心, 并逐渐展开客户的网上结算服务.
4.1.2 加强国家物流业的微观办理, 加速物流的软硬件根底设备建造.
加强国家物流业的微观办理, 加速物流的软硬件根底设备建造.国家应对涣散的传统物流办理组织进行从头构建, 一致办理形式, 来打破条块分割的办理局势,积极探索和运用职业协会的效果, 加强对物流企业展开的监督和引导效果,参照国外物流展开经历, 在国家微观调控的根底上, 一致规划物流根底设备建造, 以政府为主导,引导企业一起加大对物流根底设备投入, 科学散布物流园等物流根底设备, 树立起合理的物流实体网络.一起要依托电子商务树立大型全国规划的物流信息规范途径, 与银行,税务,海关,空港等信息体系集成, 以处理实际中存在的物流信息严峻分裂的问题, 为物流现代化树立软件途径.
4.1.3 推动物流的信息化,科技化.
首要,咱们要树立物流公共信息途径,展开第四方物流.因为信息的肯定数量添加,信息产生地址,处理地址,传达目标涣散在广阔区域,而物流与信息要一起进行活动,因而要敏捷反映物流信息,就有必要树立现代化的物流信息办理途径,对物流信息进行搜集,加工,收拾,以便于对物流进程进行操控,猜测和决议计划.树立在Internet上的物流公共信息途径,可让一切用户输入的材料都直接进入数据库以便进行各式各样的数据处理.一切的用户都能够在这个途径上互动式运营,物流公共信息途径整合了社会资源,处理了物流信息充沛同享,社会物流资源充沛运用的问题.因而我国应赶快树立这种公共物流信息途径,要点培养现已具有第四方物流雏形及有必定物流根底的物流信息途径,促进我国的物流工业真实成为”第三赢利源泉”.
其非必须加速物流工业规范化,规范化进程.一个国家要想树立高度完善,兴旺的物流体系,首要要完结物流的规范化,规范化.对物盛职业来说,需求用规范化,规范化的方法将从供方到需求方的一切物流环节有机链接起来.假如没有相习惯的物流接口规范,各个环节的链接难度和本钱都难以减下来.物流业的规范化和规范化,能够进步企业内部办理功率,下降本钱,进步服务质量等.
第三,推动物流企业的信息化,科技化, 树立电子商务环境下的供给链办理体系.信息技能的呈现, 下降了信息的搜集和传递本钱,且能够使信息实时沟通和同享.物流企业经过选用先进的信息技能和主动叉车,立体库房等科技含量高的物流设备能够进步订单处理,装卸,运送,发货的及时性和准确性, 进步库房办理水平, 进步企业运作功率, 节约运营本钱, 进步物流服务质量.一起, 在物流企业信息化的根底之上, 与上下游企业的信息体系集成, 完结物流办理一体的扩展, 然后树立起电子商务环境下的供给链办理体系, 将大大进步供给链企业间的物品和信息在供给通道中活动的运作办理活动, 坚持供给链同伴的活动坚持同步, 以下降整个供给链的物流本钱, 进步生产率.

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