物流问答
物流工作局势？
跟着物流作业的鼓起，物流教育在我国得到了广泛的展开，可是因为不同方面的原因，我国的物流教育存在不少这样或那样的问题，我国物流与收购网联合北京络捷斯特科技开展有限公司以及《我国物流与收购》、《现代物流报》《物流技术》等物流作业龙头媒体，开设了“我国物流教育论坛”，并对现在我国物流教育也存在的短板进行深化的讨论与剖析， 旨在进步进步物流教育质量、完善我国物流教育系统；热烈欢迎广阔热心读者积极参与，最好在文章内留下单位和名字，关于观点好的文章咱们将会在我国物流与收购网及报纸、杂志等媒体中选登．
正文：
u3000 随同我国物流服务工业日新月异的开展，商场对物流人才的需求日积月累。这就要求物流服务观念有必要不断更新、技术不断进步、设备不断完善。与此一起，客户需求的不断添加引发了对多种物流人才的需求。据相关材料显现，到2010年，我国物流业对相关人才的需求量将到达年均2万至3万人，依照现在开展速度，到时我国的物流从业人员缺口将到达600万。物流工作岗位性质的不同，对物流人才的需求也不尽相同。物流人才需求十分专业的常识，如外语、海关、世界交易等，不同区域、不同作业、不同办理层等岗位对物流人才需求也不尽相同。
一、物流作业人才供需对立剖析
首要，从第三者专家的视点来看，在往后一段时期，物流企业除仓存、运输、配送、转移加工、货运署理等范畴的物流人才紧缺外以外，熟知电子商务物流人才、连锁运营、世界物流、物流本钱操控剖析与猜测、等相关常识和操作方法的世界性物流高档人才将愈加缺少，物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一。
u3000其次，从需求的视点来看，跟着物流业的快速开展，商场对物流人才的需求大幅添加。此类需求，大致可概括为四类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研讨人才。企业物流人才首要是指物流各功用岗位的操作人员，如运送办理人员、仓储办理人员、报关员、配送人员、客户关系办理员等。这些人员有必要了解物流作业，一起掌握了物流运送、仓储、包装、装卸等方面的常识，并能娴熟的运用到实践作业中。物流企业人才的需求首要是第三方物流营销人才，可以运用物流常识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研讨人才，首要是指有厚实的理论基础和广博的知识，具有物流科技立异才能，并且常识面较宽的复合型物流办理规划人才。
最终，从供应的视点看，我国现在物流人才的培育，首要经过两个途径，院校培育和社会训练。有关材料显现，2005年有450所高职高专院校开设了物流办理专业，160所院校开设了物流办理和物流工程本科专业，有57所院校接收物流工程硕士，近千所中专开设了物流办理专业；物流从业人员在职教育，业已全面铺开；上岗资历训练人数日益增多，可是虽然近年来各高校及训练组织培育了很多的物流人才，但是从数量上还远远不能满意社会的需求，加之当时学校教育和作业训练都较偏重于理论教育，缺少实践经验, 毕业生所掌握的专业技术和视角与企业需求还有较大的距离。这些都导致了物流人才供应与需求的对立。
二、物流作业需求人才类型剖析
1、战略型物流人才
依据商场调查，我国物流的发展对人才需求的首要方面为：企业物流使用人才，物流项目开发人才，物流办理人才，物流教育科研人才等战略型物流人才。需求从事企业开展方向研究，企业办理体制研讨，企业办理软件开发和企业设备研讨与开发等方面的高档办理和研讨人才，高层次物流人才的特色是知晓物流活动大局，具有前瞻性思想，熟知至少一个作业或一种形式的物流理论与使用，能从战略上剖析和掌握其开展特色和趋势。
2、办理型物流人才
我国现代物流的开展，不只需求从事企业开展方向研讨，企业办理体制研讨，企业办理软件开发和企业设备研讨与开发等方面的高档办理和研讨人才，更需求系统化的物流办理人才、懂得进出口交易事务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握产品配送和资金周转、本钱核算等相关常识和操作方法的物流人才。其特色是通晓现代物流商务活动，一起具有满意的物流技术常识，长于提出满意物流活动需求的计划。
3、技术性、技术性物流人才
物流企业的开展对人才的需求是多层次的，我国现代物流的开展，也需求在物流企业中从事设备的操作、保护，物流信息收集、加工、收拾，企业配送中心办理和经济核算，贮存、运送、配送、货运署理、报关等从事具体作业的中初级实用型人才。掌握现代经济交易、运送、物流理论和技术，且具有厚实英语才能的世界交易运送及物流运营型人才十分紧缺。
三、物流人才需求区域差异剖析
东部滨海地带如华东、华南区域我国经济最兴旺的区域，一起也是我国物流开展最快的区域，公路、水路运送兴旺，港口货品吞吐量大，高新技术企业会集，物流运作效益最好；其次是华北、西南区域，铁路、公路兴旺，企业会集度居中，物流运作效益居中。珠江三角洲是我国开展物流工业最早的区域，向来是华南、中南、西南区域对外联络的主通道，也是我国南部滨海地带重要的交通枢纽。这儿会聚7万多家制作企业，具有密布的交通设施，还会集了五大机场和五大港口，是我国空中航线最为密布和繁忙的区域。长三角区域近年来物流迅速开展，逐步成为继珠三角之后又一重要的物流基地，现已成为我国物流开展前景最好、最被业内人士看好的区域。长三角区域在港口、帆海交易方面占有优势位置，因而在东南滨海区域对海运、报关、港口交易方面的人才需求要更多。这些岗位要求从业人员有必定的从业证书，了解现代世界交易、海运常识，有杰出的英语交流才能和娴熟的计算机操作才能。
跟着西部大开发方针的提出，西部的现代物流有了一些开展，但仍然处于起步阶段。中西部区域物流业开展程度比东部区域落后，物流企业的数量少得多，因而，物流人才招聘的岗位数量远不及东部滨海区域。与东部不同，中西部区域因为受地舆条件的约束，这些区域的物流企业以从事运送和仓储类的居多，世界物流和港口物流企业很少。西部区域是我国的煤炭、木材等资源的储藏地，物流网络不兴旺，首要依靠铁路运送，企业会集度低，物流运作效益低，是限制经济开展的瓶颈，全体物流开展水平落后于东南部滨海地带。从事物流作业的人员绝大多数都是从事着低技术、劳动强度大的作业。并且因为这些作业不需求专门的技术训练，入行的门槛低，所以物流从业人员的本质要求相对较低。
综上所述，企业对物流人才概括才能的要求可概括为：杰出的交流和掌握大局的才能、实操技术技术、规划未来蓝图和团队协作才能。专业常识首要包含：物流办理常识、财政常识和其它商业常识、专业英语、计算机信息系统常识等。
高校大学毕业生是物流人才的首要来历之一，加强高等院校的物流学科和专业建造是进步物流人才各项常识和技术的最有用的途径，此外不断开辟新的途径，拓展物流人才的培育也是满意物流人才需求的有用途之一。
