请帮我找篇毕业论文“电子商务对第三方物流的影响”

【内容提要】以第三方物流运作系统原理和博弈论思维为根底，侧重剖析工商企业在推广第三方物流战略进程中的种种失误，并提出工商企业推广第三方物流战略可遵从的几点主张。
<p> 【关 键 词】第三方物流运作系统/博弈论/第三方物流战略
<p> <b>一、第三方物流运作系统概述</b>
<p> 第三方物流运作系统是一个由不同利益主体安排、调度各种软件资源（如规章法令、合同、制度、常识技能等）和硬件资源（如运送设备、转移装卸机械、库房、机场、车站、路途、网络设备等），在必定的外部环境中进行物流活动的“人—机系统”。系统全体运作效果是由表里各种要素相互效果决议。工商企业首要决议物流自营仍是外包：物流假如不构成企业中心才干但又十分重要，就可外包给运作水平更高的第三方运营。工商企业往往会根据硬件设备、价格、事务范围、服务水平、开展潜力及诺言状况等多项目标点评、优选物流服务商，与之结盟，并经过树立合理的运行机制确保这种托付署理联络长时间、高效进行。在现在经济转型时期运营的第三方物流企业广泛具有“两面性”：一方面，为了习惯剧烈的商场竞赛，而自觉学习，不断改进服务质量乃至想方设法运用其它安排的资源以满意顾客杂乱多变的需求；另一方面，在监督晦气的情况下，它或许会利用隐秘信息进行危害托付方利益的举动，其机会主义行为还或许损坏托付方在消费者心目中的形象。
<p> 正是它的这种局限性，决议了社会需求这样一个安排——不光有才干向第三方物流企业供给所需却不具有的资源，并且有才干监管整个物流联盟按既定规矩运作。这便是第四方物流承当的功能。第四方物流安排或许是一个由许多第三方物流企业和一些不直接从事物流运作的咨询企业、物流设备设备租借企业等集结而成的虚拟企业，也或许是由某个第三方物流企业开展壮大吞并重组其它相关企业后演化成的。当然，一个理性的工商企业还会全面详尽地调查外部环境（包含政治法令环境、地舆交通环境、商场流转环境、技能环境、人文环境等）状况，剖析政府部门方针、规章的影响，剖析政府人员行为，挑选推广第三方物流战略的有利机会。总归，推广第三方物流战略的进程实际上是工商企业根据所掌握的不彻底信息与第三方物流企业、第四方物流安排、政府部门和外部环境进行的一场博弈。
<p> <b>二、阻止我国工商企业推广第三方物流战略的原因剖析</b>
<p> 只根据单个要素就盲目推广或排挤第三方物流，而不是在完好、精确地掌握整个系统结构的根底上调查各方行为的关联性，因而不能以动态联络的思维去发掘构成问题的深层次原因，这正是我国许多工商企业的通病。
<p> 首要，有的企业未能知道到不恰当的物流决议计划会削弱企业的中心竞赛力乃至架空企业的权力。
<p> 一个突出表现是盲目扩展外包事务范围，而对外包决议计划的战略价值及或许会构成的一系列结果缺少清醒知道。它们不能找到一种有用办法，确认哪些物流活动需求自营以加强操控力，哪些物流活动挑选外包会更利于企业全体运作水平的进步。或许它们仅仅由于无法办理好自己的物流活动而挑选外包，并不了解物流办理失控的实在原因，这常常使它们堕入无法与物流服务商进行有用交流的为难地步。
<p> 榜首、另一个极点的表现是固执坚持自营而排挤外包，由于它们认为自己具有自营物流所需的硬件设备和经历。其实这种观点十分浅显：决议计划者是否从获取长时间竞赛优势的高度去权衡过自营和外包总本钱的凹凸与服务水平的好坏；是否全面、精确地考评过物流在整个价值链中的位置并思索过物流是否值得作为企业的中心才干来培育；决议计划者不肯忍耐外包带来企业运作暂时动乱，倒能够忍耐个人主义风格严峻的各部门低效率地作业以交换老成持重，这样以退让换来的安稳含义安在；
<p> 决议计划者片面上是不是过于夸张了外包危险。企业这些知道上的底子缺点常常被其它博弈方运用来挟制企业。
<p> 其次，有的企业组成物流联盟时很盲目，对第三方物流运作的杂乱性、危险性缺少清醒知道。
<p> 它们的运营思维充溢许多浮躁、狭隘和片面主义的东西，这使得结成的联盟是低效、软弱、高危险的，往往以失利收场。比方：在联盟酝酿期它们常常不是依照一整套科学的目标系统来挑选最佳合作伙伴，而是代之以情面联络的亲疏；在联盟运作进程中往往仅仅从外表看到结盟带来的直接优点，而关于现已繁殖延伸并缓慢开展的某些晦气要素却麻痹大意，并且没有细心考虑过以一套合理的机制确保高效运作的长时间性；在联盟呈现波折时有些企业不是考虑怎么采纳恰当办法与对方交流洽谈以共渡难关，而是只管本身得失，乃至妄图把灾害转嫁给盟友；在联盟被逼崩溃时许多企业束手无策、惊慌失措，而不能及时拿出一套周全的可最大极限维护自己利益的战略。其失利的主要原因许多时分还不是许多不可控的外部要素，而在于企业本身短视、自利的底子缺点，以及缺少充沛估量各种或许呈现的状况并根据此拟定全面战略规划的才干。
<p> 第三，有的企业对第四方物流安排的战略价值知道缺少，没有充沛考虑其对供应链运作的重要影响。它们认为物流事务外包给第三方往后再怎么运营，那已是第三方企业的事，殊不知完美的物流离不开第四方物流的支撑。在第三方物流企业概括服务实力还不行强壮时，它还需凭借其它安排的资源（如办理常识技能、信息资源、集成技能、硬件设备等），才干高质量地到达顾客的物流要求。更为重要的是，第四方物流还能够供给全面的供应链解决计划以确保供应链各环节协同运作。
<p> 惋惜的是，在许多物流联盟中它并没有取得应有的位置。
<p> 第四，许多企业在推广第三方物流战略时对外部环境的定位不行精确，它们没能深刻理解其“双刃剑”的效果。环境也是“人性化”的，人们决议计划时也在与其博弈。机会与应战往往躲藏于各种现象背面，只要细心揣度各种信息，辩明真象与假象，才干从中挑选出有价值的东西，从而为捕获机会发明有利条件。但假如考虑问题粗心大意，用一知半解替代对外界缜密、详尽的调查研讨，就不能及时精确掌握各种意向，就会错失良机而堕入危机之中。笔者概括了以下一些关于我国第三方物流运作所在外部环境的特征，这或许是许多企业没有全面知道到的：（1）国企经过改制逐渐成为商场主体，其它一切制企业经过改组、改制敏捷生长，物流开展有了杰出的微观根底；（2 ）物流根底设备建造开展迅猛，但其开展速度、现代化程度、运用效益还显着跟不上国民经济开展需求，中西部区域局势尤甚；（3 ）开展现代物流已被列入各级政府部门的开展大纲、战略决议计划之中，但正式的全国物流法没有出台；（4）高水平的物流企业不只数量少，并且多会集散布于滨海发达区域；大都物流企业事务范围单一狭隘，概括实力较差，这是导致第三方物流需求严峻缺少的重要原因之一；（5）商场机制不健全，信誉水平不高，流转次序比较紊乱，各利益主体行为常常不标准；（6 ）我国学者对物流开展史、物流内在等做了很多研讨，但对物流根底理论、物流子系统之间的联络特别是工商企业微观物流以及物流信息系统的研讨还远远不行；全国还没有一个跨行业、跨系统的物流研讨办理机构；物流教育训练还十分落后，专业物流人才匮乏；（7 ）我国对世界经济的依存度在逐渐加大，物流工业现已对外开放并将卷进更为剧烈的世界竞赛中，机会与应战并存；（8）物流技能现代化进程敏捷推动，但与发达国家比较仍有较大距离；（9）国家严峻战略部署（如经济增加办法改变、西部大开发、参与WTO），有助于物流成为新的经济增加点；（10 ）条块分割，政出多门的流转系统依然存在，开展物流所需的原则系统尚不健全。
<p> 综上所述，笔者认为现在应该是工商企业全面反思本身思维与行为的时分了。确实，关于许多晦气又不可控的外部要素企业力不从心，但全面、客观地知道表里各种要素的效果，逐渐摸清其效果规矩，并相应采纳操控战略或“趋利避害”战略却是许多企业应该做却没有做好的事。
<p> <b>三、我国工商企业推广第三方物流战略的主张</b>
<p> 工商企业推广第三方物流战略，全体原则应该是在全体掌握第三方物流运作系统各种联络及其动态开展进程的前提下，在深刻理解年代开展趋势、实际国情和本身状况的根底上，挑选有利机会，有计划、有步骤地进行。根据此，笔者主张我国工商企业推广第三方物流采纳以下办法：
<p> 榜首，审时度势，有备无患。新经济年代的特征是信息网络化、经济全球化、常识工业化。在新世纪里，能否始终一贯地以高质量、高附加值的产品和特征服务及时呼应顾客快速多变、杂乱多样的需求，能否以敏锐的洞察力和杰出的协同运作应对各种不确认性要素，决议了工商企业在商场竞赛中的命运。这种紧迫感跟着我国正式参与WTO 变得越来越剧烈了。参与WTO后， 全体实力相对微小的我国企业不能再靠高关税、进口许可证及其它行政干涉办法取得竞赛优势，而有必要依照世界贸易一致原则与监督机制与实力雄厚的跨国公司进行公平竞赛。现在，已有一些实力雄厚的外资物流企业（如马士基、美国联合包裹运送服务公司、美集物流、FedEx等）涌入我国商场， 往后必定还会有更多的跨国物流公司介入，我国物流商场的竞赛现已日渐升温并将日益剧烈、严酷。所以，我国工商企业和物流企业应该十分爱惜入世后这几年黄金般的过渡期，扎扎实实做好打硬仗前的准备作业（也是施行第三方物流战略所需的根底条件），努力进步竞赛力。准备作业主要有：树立现代企业原则，变革运营机制；深入研讨世界商场局势，精心营建比较优势，活跃参与世界物资流转；树立企业立异系统；施行企业再造工程；加大人才训练开发力度；细心学习总协定规矩和世界商法等。
<p> 第二，因地制宜，力所能及。我国工商企业是否挑选第三方物流，选用何种方法外包物流以及物流外包事务范围确实认，很大程度上是根据其概括实力与运营特征而定的。第三方物流并不必定是企业的必然挑选，物流外包的方法也多种多样。有时出资进行本身物流系统改造或许是一种正确的挑选，但这样做的条件是：企业自营物流具有显着的规划收益且有很强实力；物流链稍有动乱就会对整个事务流程或商场抢先位置构成显着不良影响；企业向社会物流转向的本钱太高。彻底外包适用于以下状况：企业运用其它安排力量能显着下降物流本钱；尽管物流本钱上升但运作总本钱下降且全体运作质量显着得到改进；企业多年从事专业化运营而没有运营物流，缺少物流运营的基本经历；资金单薄的中小型企业和新建企业也不宜自营物流。〔4 〕物流外包的方法除彻底外包外，还有部分外包与部分改造相结合——工商企业对根底较好的物流环节改造进步，一起以高效率的社会专业性的物流服务替代某些低效的自营事务；物流系统接收——第三方物流企业购买或许承揽工商企业物流系统并或许持续雇佣原企业职工；物流系统剥离——工商企业树立独立的物流子公司并答应其承当其它企业的物流事务；物流事务办理外包——工商企业具有物流设备的产权，将办理功能外包出去。
<p> 第三，伺机而动，趋利避害。工商企业有必要从战略高度权衡推广第三方物流战略的预期总收益与预期总本钱。系统中各主体的行为或许外部局势发生改变，会直接或直接引起收益与本钱改变。
<p> 因而，企业需求随时重视系统中各主体行为显着或纤细的改变，及时精确鉴别、运用各种信息，精心挑选举动机会。机会挑选恰当，企业可取得战略优势；机会掌握禁绝，企业则陷于被迫地步。比方：工商企业假如估量到在必守时期内某个物流企业的服务水平不能到达自己生产运营的要求，或其拟定的物流服务价格比自营本钱还高，或许因其信誉等级太低而使预期违约危险很大，或许其活动才干有限而无法在那些地方维护主义严峻的区域有用开展事务，那么轻率挑选外包企业的命运就好像“波涛汹涌的大海中的一条小舟，随时或许被风波吞没”。假如企业估量到敏捷推广外包有利于企业在将来取得更大的战略利益（如以优质的产品加杰出的物流服务能够取得更多商场份额），那么不失机会抢先举动就或许是上策，即便忍耐暂时的运营效益下滑的困难也值得。当然企业不应该刻舟求剑，而应该活跃与合作伙伴协同作业，改造晦气条件。所以，工商企业应以一套科学的点评办法对预期的总收益与总本钱进行权衡比较，恰当地挑选机会，分阶段外包不同重要度的物流事务。
<p> 第四，流程再造，集成办理。成功的第三方物流树立在联盟各方合理分工与密切合作的根底上。因而，企业需求根据供应链进行流程再造，对物流活动诸环节进行概括集成。一个工商企业不或许操控一切物流环节，但只要全面了解了各环节的运作状况，才或许对合作伙伴实在的作业绩效进行精确考评，才或许与合作伙伴进行有用交流，也才或许有用防备因信息不对称发生的于己晦气的诈骗行为。流程再造、集成办理，首要要求树立广泛整个第三方物流运作系统的信息网络，这是物流现代化的技能根底。实力雄厚的企业可在物流活动中广泛运用固定通讯、移动通讯、全球定位系统和智能运送系统等先进的电信技能；应该根据整个第三方物流运作系统全盘统筹企业内联网与电子商务系统（B to B/B to C/B to G）建造，完成不同地域的库房、码头、机场、集散中心与用户之间信息快速、精确传递，完成订购办理、运送办理、仓储办理、配送办理、本钱办理等电子化处理。实力偏弱、资金缺少的企业应首要做到努力完成物流合理化，做好根底作业（如健全岗位责任制，精确核定物资耗费定额与储藏定额，做好企业内部物流训练教育作业，细心做好客户档案分类、收拾作业等），然后再逐渐完成技能现代化。其次，树立包含第三方物流运作系统各方参与的物流联盟，这是物流现代化的安排根底。其间要害作业是树立规则各方权力义务的共同纲领。
<p> （1）政府部门的责任应该定坐落为第三方物流推广发明杰出的外部环境。具体作业包含：赶快拟定正式的物流法；加大物流根底设备出资力度一起引导构成多方融资系统兴办物流；扶持信息工业开展；优化区域经济结构并扶持民族物流工业开展；严厉整理商场次序；安排筹建经理人商场；
<p> 严厉标准政府官员行为，严惩地方维护主义和政府官员的糜烂行为；拟定政府物流作业绩效考核办法，赋予民间企业以点评政府官员政绩的权力。
<p> （2）工商企业和物流企业应经过兼并、除掉、重排、 简化等手法，改造整个供应链的物流、信息流、资金流等流程；进行物流安排结构再规划，树立正式的“扁平化”的物流安排（指工商企业），从头排定作业岗位，精简充裕人员；还应在企业中大力提倡团队精神和人本主义办理思维，树立学习机制，以进步职工物流理论水平、实践才干和敬业精神。
<p> （3）第四方物流安排的中心才干在于供给抢先的物流技能，或供给互补性资源，或供给供应链办理和解决计划、全球扩展计划等，因而它们需求树立立异机制、学习机制和商场驱动型运营机制，才干实在担任“联盟总管”或“抢先的物流供给商”的人物；它们还可经过财物并购或虚拟联盟等办法，完成资源有用整合，进步概括实力。</td>

http://www.yuntisoft.com/wuliuwenda/64377.html 请帮我找篇毕业论文“电子商务对第三方物流的影响”