物流问答
怎么打破b2c电商物流配送的瓶颈
1、物流配送本钱
从短期来看，电商企业自建物流配送系统比选用第三方快递具有更高的本钱，原因之一是自建物流配送体系下，配送的都是企业自己的订单，不像大规划的第三方快递可以一起为多个电子商务企业服务，因而配送量相对较小，达不到规划效应；原因之二是自建物流配送系统建立时刻较短，相对于建立多年的快递公司来讲，尚没有堆集起满足的资源。例如与上下游协作等，故自建物流配送系统下每单的配送本钱或许会高于专业快递公司的本钱。可是跟着电子商务企业的规划不断扩大，配送量增多后，自建物流配送系统的边沿本钱会跟着事务量的上升而下降。
2、配送及时性
第三方快递公司往往是多元化运营，一起为多个企业服务，难以专门针对某一个电子商务企业服务，所以选用第三方快递公司往往构成产品到货的准点率低，尤其是电子商务企业事务顶峰的节假日，快递公司或许放假，构成许多的订单不能准时配送。所以，电商企业为了进步配送准点率，削减对快递公司的依赖性，往往自建物流系统，可是其网络覆盖的广度和深度都远不及专业的快递公司，所以电子商务企业可以挑选和快递公司协作进行配送。
3、配送人员的监管
自建物流系统下，电子商务企业有对配送员的相关训练、查核和鼓励的手法与机制，保证其配送服务的情绪、作业标准化水平到达企业的要求，契合企业对顾客的许诺和开展方针，假如物流外包给区域性的第三方快递公司，这些是难以到达的。
4、推动新的服务
因为自建物流系统下电子商务企业有专门的配送部队，这些职工可以直接面临顾客，扮演起“移动货台”的作用，可以承载更多的服务。例如京东商城的DIY装机服务和凡客诚品的现场试穿服务。
一起，自建物流系统下，可以将物流配送信息、系统和电子商务前台网站整合，让顾客实时盯梢订单状况，添加信息透明度。例如京东商城的一切配送员都带着有GPS定位设备，客户可以在京东的网站上实时看到配送员的方位，而其他简直一切的B2C电子商务企业也至少都供给了文字订单盯梢的服务，如亚马逊的订单盯梢。假如将这些服务交由第三方快递来做的话，需求进行许多的训练、系统对接和商洽细节等作业，这会大大减缓服务的推动速度，并且终极服务效果或许远不及自建物流系统。
5、品牌宣扬
自建物流系统下，络绎于各个大街的带有电子商务企业LOGO的车辆、配送人员是企业一张无形的手刺，而新闻媒体关于企业库房的建筑的报导也是企业资金实力的最好证明，它可以给潜在顾客带来信任感。配送员的情绪、穿戴、专业性、功率都表现了企业的形象，优异的配送员无异所以一个非常成功的广告，关于进步顾客忠诚度具有很重要的效果。
6、资金回笼周期
关于货到付款的订单，自建物流配送系统下配送员直接取回货款，防止了电子商务企业和快递公司之间的结算作业，也防止的资金丢失的危险，大大加速资金回笼的速度，以及进步资金周转的功率。
总的来讲，自建物流配送系统首要是出于对进步顾客购物体会、品牌宣扬到达二次营销，加速资金周转的考虑，而选用第三方快递是出于本钱和专业化程度的考虑。
二、B2C电商企业物流配送的瓶颈
1、配送的速度还需求进步
物流配送速度是影响顾客对服务满足度点评最要害的要素。例如，亚马逊将本企业的运营策略归结为“多”、“快”、“好”、“省”四个字，其间“快”便是对物流配送的要求。这可以看出B2C电子商务企业早已认识到物流配送速度对电子商务的重要性。为进步速度，各大B2C电子商务企业也纷繁自建物流系统来战胜第三方快递在速度方面的缺乏，在中心区域依照“每日两送”乃至“每日三送”的频率送货，有用进步了顾客对配送速度的满足度。
据CNNIC商场研讨陈述显现，以自营配送为主的京东商城和凡客诚品在配送速度的指标上均到达了“比较满足”的等级，而淘宝商城仅为“一般”，考虑到淘宝商城占有了近一半的商场份额，所以可以推测出半数以上的网购顾客在该指标上没有好的体会。
自建物流配送在操控配送速度上是有显着优势的，但可以有实力自建物流系统的企业不多。现在大多数区域性中小型电商企业的配送速度依然是很慢的，尤其是当选用邮政物流的时分，客户往往要等上四、五天才干收到产品。此外，当遇到节假日促销期间，各大电子商务配送量需求大的时分，物流配送的短板就显着地显露出来，呈现了“节日早就过完了，礼物还在路上”的为难局势。
2、配送部队的文化素质遍及偏低
我国无论是电子商务企业自建物流系统的配送部队，仍是第三方快递公司的物流配送部队，都存在着文化素质遍及偏低的现象。经过和几位配送员的攀谈发现，配送员的招聘不需求有学历约束，只需可以识字、骑车、具有本地户口即可。这样的配送员部队只能完结根本的送货意图，关于一些特殊情况的配送，比方DIY上门装机这类附加服务不能很好地完结，更难以到达高水平、专业化、标准化要求。
3、配送员服务认识需求进步
依据CNNIC的商场陈述发现，国内四大干流的B2C购物网站在配送员情绪这一指标上得分都只是到达了“一般”的水平，自建物流配送系统的京东商城和凡客诚品得分稍高于彻底依赖于第三方物流配送的淘宝商城和当当网。这说明顾客对配送员的服务情绪没有“不满足”，可是也没有“满足”。
究其原因在于现在的物流配送中，配送员只是以为自己是送货员，而不是服务员。配送员的责任只是是将货品送达顾客手中，所以他们往往只将货品送到学校门口或许小区门口即可，然后等顾客自己来取，这样“最终一公里”的配送就或许变成了“最终两公里”，乃至更糟。这给顾客带来很大的不方便。而服务员却承载了电子商务企业的企业形象和运营理念。要充分表现对客户的移情性和关心性，例如将老人和女人顾客难以搬动的重货直接送上楼等。这种服务认识的进步关于选用第三方配送的电子商务企业来说尤为重要。
4、物流配送的设备还需完善
电商企业的物流配送涉及到库房、车辆、人员和相关IT设备，一般顾客所可以接触到的是人员、车辆、IT设备，这些设备关于构成企业在顾客心中的形象非常重要。一个穿戴便装，骑寒酸电瓶车，拉一车杂乱无章的货品的配送员很难在顾客心目中构成专业化的形象。
在现在信息技术非常兴旺的情况下，要让顾客实时查询到订货产品的配送状况是很重要的，可是现在除了单个B2C电子商务企业完成了配送员的GPS定位之外，其他绝大多数的电商企业都没有完成，许多企业只能供给简略的文字提示，并且因为配送员在配送过程中不能及时回传信息给企业，构成顾客看到的状况信息极度滞后，这也是构成满足度低的重要原因之一。
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