电子商务对物流配送的影响有哪些

电子商务是经过因特网进行商务活动的新形式，它集信息流、资金流、商流和物流为一体，物流尽管包含在电子商务之中，可是人们对电子商务进程的知道却往往只局限于信息流、资金流和商流的电子化、网络化，而疏忽了物流的电子化进程。应当指出的是，信息流、资金流和商流在电子工具和网络通信技能支持下，可经过悄悄点击瞬息完结，而物流，物质材料的空间位移，即具体的运送、贮存、装卸、保管、配送等各种活动是不行能直接经过网络传输的方法来完结的。我国的电子商务现在还处于起步阶段，因为传统物流配送体系相对于电子商务物流体系来说相对滞后，网上购物受到了极大的约束。电子商务的开展对传统物流配送体系提出了一些新的要求，咱们有必要对传统物流配送体系进行改造，整合和晋级，特别是要加强对传统物配送、体系流硬件和软件的建造和改造，这是迎候电子商务的物质基础。

一、我国物流业存在的首要问题

我国的物流业尽管起步较晚，但经过近几年的加快开展，现已具备了适当规划，催生了一大批专业性的物流企业。但是，从总体上看，我国的物流业还不能习惯经济发展的需求，物流效益不高，与电子商务时代对现代物流业的开展要求还存在着很大距离，基本上还处于传统物流体系的层次上，首要表现在以下几个方面：

(1)物流基础设备严重不足。交通设备是最首要的物流基础设备，而我国的交通运送才能不能满意经济开展对运送才能的要求，特别是铁路和高速公路，一级公路的人均路程适当低，运送通道的供需矛盾非常杰出。别的，我国的仓储设备落后，许多的库房都是五六十时代的老修建。

(2)技能装备落后。现代化的集装箱、散装运送开展缓慢，高效专用的运送工具少，装卸转移的机械化、自动化和信息化水平低。

(3)办理涣散，社会化服务水平低。因为传统方案经济构成的条块切割、部分切割，使得已有的物流体系缺少一致规划，重复建造加重，加上商场发育滞后，全国的物流企业处于小、多、散、弱的情况，难以构成有用的社会服务网络。

(4)商场竞争力有待加强。我国第三工业范畴的革新和办理相对滞后，一方面构成商场竞争机制和市场办理法规不健全；另一方面，因为大部分产品铺开后商场流转次序比较紊乱，使得物流企业遍及本身效益不佳。国有物流企业从运行机制、组织文化程度、经营方法等方面都不习惯商场经济的要求，商场占有率显着下降，主干或主渠道位置发生了不坚定。

(5)缺少物流业开展的一致规划。物流业既然是全社会的服务性职业，覆盖了国民经济的一切工业，就更应该注重它的总体规划。应当把物流作为国民经济大体系中的一个重要子体系来抓，制定具体的开展方针，分部分组织施行，使物流职业各个部分和谐开展。

二、电子商务对我国传统物流配送的影响

1、给传统的物流配送观念带来了深入的革新

传统的物流配送企业需求置备大面积的库房，而电子商务体系网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同一切者的库房经过网络衔接起来，使之成为“虚拟库房”，进行一致办理和分配运用，服务半径和货品集散空间扩展了。这样的企业在组织资源的速度，规划，效益和资源的合理装备方面都是传统的物流配送所不行比较的，相应的物流观念也应是全新的。

2、网络对物流配送的施行操控替代了传统的物流配送办理程序

传统的物流配送进程是由多个事务流程组成的，受人为因素和时刻影响很大，而网络的使用能够完结整个进程的实时监控和实时决议方案。现代物流配送的事务流程都由网络体系衔接，当体系的任何一个神经结尾收到一个需求信息的时分，该体系都能够在极短的时刻内作出反应，并能够拟定具体的配送方案，告诉各环节开端作业。’

3xa0、网络缩短了物流配送的时刻

网络配送的时刻在网络环境下会大大缩短，对物流配送速度提出了更高的要求。在传统的物流配送办理中，因为信息沟通的约束，完结一个配送进程的时刻比较长，但这个时刻跟着网络体系的介入会变得越来越短，任何一个有关配送的信息和资源都会经过网络办理在几秒钟内传到有关环节。

4、网络体系的介入简化了物流配送进程

在传统的物流配送企业中，许多的人从事简略的重复劳动，人是机器、数字和报表的奴隶，整个配送环节极为繁琐；而在网络化办理的新式物流配送企业中，机械的作业悉数交给网络和计算机来完结，加快了处理速度，简化了配送进程。

三、我国传统物流业的开展对策

1、遍及物流专业教育。为我国物流业的开展培育大批专业人才物流业的开展离不开大批具有专业知识的有志之士，但我国物流教育的遍及、人才的培育等方面还存在着许多薄弱环节。2002年经教育部同意增设了物流办理本科专业的高校只要北方交通大学、北京工商大学、哈尔滨商业大学、同济大学、四川工业学院、长安大学五所校园。2003年经教育部同意增设了物流办理本科专业的有北京航空航天大学、我国民用航空学院、东北财经大学等30所高校。到现在为止，也只要不到40所高校能够培育物流办理本科专业人才。并且，因为物流办理本科专业是一个新增专业，其课程体系结构，人才培育形式等都还处于讨论之中，尚不科学和完善。一起，物流办理专业人才培育所需的专业教材、工具书等图书材料等在图书商场还很难找到，急需社会各界一起努力。要打造我国现代化的物流配送体系，首要的对策便是要大力培育物流办理专业人才。扩展高校增设物流办理专业的数量，一起还要推行在职人员的短期物流训练和持证上岗准则。没有物流办理专业方面的高素质人才，将传统物流业改构成满意电子商务开展要求的、现代化的物流配送体系只能是一句废话。

2、朝专业物流业的方向开展

我国的传统物流业尽管开展到了必定的规划，但专业性的物流企业很少，大部分都是出产企业兼营物流业。在国外，企业事务外包或企业资源外取现已搞了许多年了，出产企业将自己的物流配送作业外包出去，自己专门从事出产，作用适当显着。跟着我国企业体系的革新和办理准则的立异，企业事务外包或企业资源外取已成为企业界重视的一大热门，且有不少的企业开端施行资源外取战略，这无疑给专业物流的开展供给了一个关键。

3、革新物流办理体系．树立新式的物流办理体系

我国物流业开展缓慢，体系是一个重要因素，作为物流主体的物流企业体系死板，这个根本性的问题有必要加以解决。这就要求物流企业彻底改变传统的物流办理体系，充沛学习国外先进的办理经验和办理理念，树立新式的物流办理体系。

4、加强组织和和谐

物流业是国民经济的基础工业，政府部分要加大组织和和谐的力度。主张由国家有关经济归纳部分牵头，交通、铁路、外经贸等有关部分参与，树立具有一致和谐功能的高层次的领导组织，一致领导，组织，和谐全国物流业开展，经过方针引导，改善办理，强化服务，为现代物流业的开展发明杰出的微观环境。

5、构建一体化的物流

物流一体化是以物流体系为中心，由出产企业、物流企业、出售企业直至顾客供应链构成的全体化和体系化。它是物流业开展的高档和成熟的阶段。物流业成为社会出产链条的领导者和和谐者，能够为社会供给全方位的物流服务。物流一体化的开展可进一步分为三个层次：物流本身一体化、微观物流一体化和微观物流一体化。

6、有物流配送才能的企业联合起来组成物流联盟

物流联盟便是以本身为中心，联合其他企业以及第三方物流组织，将很多的具有物流配送才能的企业以契约方法构成相互信任，共担危险、同享收益的集约化物流伙伴关系。经过组成物流联盟，能够使涣散物流取得规划经济和物流功率，降低了企业物流本钱，减少了社会物流进程的重复劳动。并且，联盟成员共担危险，降低了危险与不确定性；还能够从第三方物流组织得到过剩的物流才能与较强的物流办理才能。因而，组成物流联盟是最合理发挥出产企业和专业物流企业的本身优势的一条捷径，在出产企业已有的物流设备的基础上，结合专业物流企业的物流理念和准则组织，一起树立企业的电子商务物流配送体系。

参考文献：

1、张铎，周建勤．《商务物流办理》．北京：高等教育出版社．2002．1

2、王健．物流组织形式与开展形式研讨．《现代物流与收购》．2003

3、我国物流开展现状．《锦程物流电子期刊》．2003．6

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