欧洲的物流发展史

物流业作为国民经济的动脉，其展开水平已成为一个国家和区域归纳竞赛力的重要标志。德国的物流企业之所以展开迅速、规范，离不开政府的大力扶持和投入，物流产业在德国整个经济中占有适当重要的比重。u3000
一、 德国物流业概略
德国坐落欧盟的地舆中心，是该区域最重要的货品转运地，其物流业仅居交易和轿车制造业之后，是德国第三大工业和国民经济的重要支柱。2006年，德国物流业产量高达1700亿欧元，占全德GDP总额的7.5%，比欧洲的首要竞赛对手法国和英国高出50%以上，几乎是意大利、西班牙、荷兰三国的总和（1820亿欧元）。Frauhofer研讨所发布的“2006年欧洲物流百强”报告显现，德国物流业产量约占西欧（欧盟原15个成员国及挪威、瑞士）7300亿欧元物流业总产量的23%，在欧洲区域遥遥抢先。近年来，德国物流业一向坚持5%以上的增幅，高于其它经济部门。业内人士预测，此微弱增势在未来仍将持续。
在德国物流业的产量中，运送事务所占份额为44%，排在首位，尔后依次是物流办理和操控事务（30%）、仓储和货品转移事务（约26%）。其间，合同物流事务额450亿欧元，占物流业产量的26.3%，且极具添加潜力。德国铁路股份公司的一份研讨陈述指出，合同物流事务尚有77%的潜力有待发掘和使用。
德国的物流企业大而强。德国邮政集团（DPWN）是全球最大的物流服务供货商之一，旗下具有DHL、德国邮政和邮政银行三个闻名品牌，从事与物流有关的快递、邮政及金融服务。2006年，该集团营业额605亿欧元，赢利38.7亿欧元。在200多个国家和区域总计雇用了52万名职工，是全球职工人数最多的跨国企业之一；德国铁路股份公司自吞并美国尖端物流运营商BAX之后，现已成为世界物流商场的佼佼者。2006年其营业额到达300.5亿欧元，赢利16.8亿欧元，职工人数22.9万；其他如P&O跨欧公司、Hellmann和Fiege集团等，都是德国非常活泼的物流供货商，一起在欧洲规划内独占鳌头。
德国物流技能的开发和使用均居世界抢先位置。德国条形码辨认软件体系在全球规划内被广为选用；德企业开发的EIR、AIM等物流信息体系极大地进步了物流环节的作业功率；德国的吊装技能较为先进，整件吊装才能达1250吨。
二、德国物流业成功展开的条件
德国物流业在欧洲乃至全球抢先，得益于以下几方面的优胜条件：
（一）德国是世界经济强国。其经济实力仅居美国和日本之后，在全球列第三位。2006年德国国内生产总值（GDP）达2.3万亿欧元，遥遥抢先于其他欧洲邦邻，占欧盟GDP的17%；每年流入德国的外国直接出资额在欧洲独占鳌头；德国人口8200多万，商场大、购买力强；高水平的教育和职业训练可为经济界培育足够、合格的技能劳动力；360多所高校（其间167所是使用技能大学）及很多世界闻名的研讨机构构成高密度的常识网络，具有雄厚的研制和立异实力；德国新注册专利数量和质量均居世界前列。
（二）德国对外交易兴旺。从2003年开端，德国一向坚持世界出口冠军的头衔。2006年德国外贸出口额8960亿欧元，添加14%，交易顺差再创前史新高。如以对外交易总额计，德国仅次于美国，全球排名第二。
（三）德国基础设施完善。德国具有全欧最密布的运送网络，公路和铁路密度均为欧洲均匀水平的两倍。德国各大城市都建有物流园，均匀规划约140万平方米，将陆运（铁路、公路）和水运（内河航运）两大体系有机地结合起来。
（四）德国地舆位置优胜。德国坐落欧盟地舆中心，跟着2004年欧盟开端的大规划东扩，德国的地舆中心位置得到加强，特别是今年初罗马尼亚和保加利亚入盟后，欧盟的地舆中心东移115公里至法兰克福以东42公里处的Merrholz村。现在，欧盟约一半的人口生活在德国周边500公里规划之内。
（五）欧盟东扩带来新的商机。2004年欧盟初次东扩时，安永事务所发布的年度“欧洲吸引力”陈述称，德国因挨近用户和供货商而成为欧盟最受欢迎的物流中心，2006年的年度陈述再度证明了上述定论。欧盟东扩为德国外贸可持续展开供给了新的动力和添加点。据统计，2006年德国对波兰的出口增幅高达29%。
（六）德国物流业技能劳动力竞赛力强。现在，德国共有6万家物流企业，从业人数达250万，占全德作业人口的8%。据预测，与物流有关的作业岗位在未来将持续添加，物流业是仍在发明新作业机会的职业。此外，适当份额的技能劳动力承受过高等教育，95%的工人具有根本的外语技能，关于从事世界事务的物流业而言是其最大的竞赛优势。可是，该职业的劳动力本钱并未相应进步。如将生产力要素考虑进去，物流业大部分事务部门的劳动力单位本钱与欧盟25国均匀水平挨近，乃至低于欧洲最大的两个竞赛对手法国和英国的水平。
三、德国政府在促进物流业展开过程中的效果
德国采纳政府监督操控、企业自主经营的商场运作形式对物流业进行办理，政府在促进物流业展开过程中所起的效果首要体现在以下几个方面：
（一）把握和推行最先进的理论与技能。德国对物流理论和技能的研讨及使用非常重视，政府对科研机构给予赞助，推进科研机构与企业的协作，来促进科研成果的使用，使该职业取得全球竞赛优势；为习惯物流全球化的展开趋势，德国政府针对基础设施及配备拟定基础性和通用性规范，针对安全和环境拟定强制性规范，支撑职业协会对各种物流作业和服务拟定相关职业规范，并拟定物流用语规范、物流从业人员资历规范等，确保物流活动的顺利进行；德国政府还采纳多种办法推进物流教育的展开。
（二）实行物流业规划、制作和和谐功能。政府对物流业展开做出全面规划，依据展开需要制作公路、铁路和港口等基础设施，和谐各种运送方法构成归纳网络。一起，对物流业展开提出详细施行准则，并拟定相应的方针法规，对物流业进行监控、和谐和办理，促进其健康展开。
（三）对物流业进行战略性出资。德国政府提出了“远距离运送以铁路和水路为主，中心的联接与集散以公路为主”的运送战略，并经过对物流园区进行大规划的战略性出资加以施行。现在，投入使用的物流园区20多个，2010年将添加到30至40个。实践证明，物流园区的制作和展开不只促进了物流业的展开，还带动了所在城市的经济展开，添加了当地的作业和政府税收，促进城市货运更为有序，缓解了城市道路交通，大幅削减了温室气体排放和空气污染等。此外，德国政府还不断对通讯、信息等技能领域添加出资，并经过制作新的货品转运站和新式物流中心，进一步进步物流功率、加速物流进程。
（四）推进环境保护作业。针对物流业的特色，德国政府在考虑职业展开需求和社会公共利益的一起，也越来越多地重视物流业对环境的影响，以为保护环境与促进物流展开并不矛盾。政府经过督导物流企业改革运送、贮存、包装、装卸、流转加工和办理等物流环节以及其他体系性的作业，尽力下降环境污染、削减资源耗费，然后完成绿色物流的方针。
此外，德国物流协会作为全德最大的物流专业协会，也活跃帮忙政府进行物流规划、方针拟定和和谐办理。其功能还包含对物流企业人员进行训练、展开物流研讨、辅导职业展开、举行研讨会宣扬推行新项目、编辑出版杂志、为会员供给信息和咨询服务、安排会员评比活动等。现在，该协会经过不断扩大规划、构成更为密布的网络，为促进德国物流业的展开发挥着越来越大的效果。

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