物流问答
我国物流业发展趋势
榜首，国家和政府有关部分务实推动物流业展开，准则和方针环境有较大改进
继2006年全国人大通过《“十一五”规划大纲》，清晰现代物流的工业位置之后，本年3月，国务院《关于加速展开服务业的若干意见》指出，进步物流的专业化、社会化、现代化水平，大力展开第三方物流。全国现代物流作业部际联席会议及其组成单位，都在研讨出台支撑物流业展开的详细方针。如国家发改委本年托付联合会进行物流工业政策系统和税收办理变革方面的研讨；财政部正在安排有关部分和单位研讨拟定支撑服务业展开的财税方针；商务部进行商业物流方针方面的研讨；交通部活跃引导，推动运送企业展开归纳物流服务；国家开发银行正在托付咱们做《关于开行支撑物流工业展开的战略规划》；由国家税务总局确认的物流税收试点企业已有两批197户，物流业展开的方针环境有了很大改进。
第二，物流商场进一步敞开，竞赛愈加重烈
我国参加WTO以来，物流商场进一步敞开。外资企业凭借其实力和办理优势，采纳独资、合资和并购等多种形式加速事务整合和规划扩张，对我国物流业展开既是机会也是应战。剧烈的商场竞赛加上石油价格上涨、人力本钱升高和在设备、设备、技能方面投入的添加，物流企业的运营本钱大幅提高，均匀赢利率进一步下降。增值服务、事务立异成为企业竞赛的新领域和新的赢利增加点。
第三，物流企业集体逐渐形成，供给服务才能有较大进步
通过近年来加速展开，我国多种所有制、多种运作形式和具有不同特征的物流企业集体逐渐呈现，并加速生长。据国家发改委、国家计算局和我国物流与收购联合会联合发布要点物流企业查询闪现，2006年前50名物流企业中，营业收入超越100亿元的有4家，超越50亿元的有8家，超越10亿元的有34家，排名第50位的为3.5亿元，比2005年的第50位添加了1亿元。跟着物流企业生长老练，大企业做强做大，小企业做精做细，商场定位愈加清晰，呈现了一批具有运营特征的专业物流服务企业，我国物流供给服务才能有了较大进步。
第四，企业物流别离外包速度加快，二产与三产联动展开
跟着物流业展开，企业物流观念逐渐由“小而全，大而全”向“主辅别离、服务外包”改变。据对要点制作企业的查询，2006年，出售物流外包以5%-10%速度增加，运送与仓储外包以10%-15%速度增加，运送事务托付第三方已占企业运送事务的67.1%。企业物流外包由简略的运送、仓储事务环节向增值服务和一体化物流形式延伸，制作业和物流业交融浸透，二产与三产联动展开的趋势开端闪现。
第五，港口物流加速展开，区域物流加强协作
2006年，我国规划以上港口完结货品吞吐量45.6亿吨，集装箱吞吐量9300万标准箱，双双坚持世界榜首的位次。上海港货品吞吐量4.65亿吨，集装箱吞吐量2171万标准箱，别离居世界榜首和第三位。与此一起，区域物流协作呈现跨区域、跨国、跨境趋势。珠三角与泛珠三角，长三角与泛长三角，天津滨海新区与环渤海区域，北部湾经济带，海峡西岸经济区等，物流协作开端加速。在与邦邻物流协作方面，东盟我国10+1，中日韩自由贸易区的设想，欧亚大陆桥的建造等，也开端对我国物流格式产生影响。
第六，物流职业根底作业全面推开，物流工业位置现已树立
通过几年尽力，我国物流计算作业系统开端树立，物流标准化作业按计划推动，物流学历教育和在职训练全面铺开，物流新闻与信息作业蓬勃展开，物流理论研讨和技能立异取得新的效果。本年以来，依据全国整规办、国务院国资委《关于加强职业信誉点评试点办理作业的告诉》精力，我国物流与收购联合会正式启动了对物流企业的信誉评级作业，榜首批24家物流企业信誉等级点评现已正式发布。由人事部和我国物流与收购联合会安排的评选全国物流职业先进集体、劳动模范和先进作业者的作业正在进行。物流职业根底作业的展开，为物流工业位置在国家规划层面的树立奠定了根底。
在看到我国现代物流业新进展的一起，也要充分认识我国现代物流业还处于初级阶段的实践。我国社会物流总费用与GDP的比率仍高出发达国家1倍左右，具有很大的展开潜力。
跟着经济展开和增加方法改变，我国现代物流业进入安稳快速健康展开的新时期，有这样一些趋势值得重视：
榜首，物流需求规划扩展和结构调整的趋势
“十五”期间，我国社会物流需求呈现了持续高速增加的局势，社会物流总额达158.7万亿元，比“九五”时期增加近1.4倍，年均增加23%。扣除价格要素，需求运送、装卸等物流服务的什物量年均增加15%左右。据测算，1991年单位GDP对物流需求的系数为1：1.4，到2006年现已上升到1：2.8，15年间增加1倍,标明经济社会展开对物流业的依靠程度显着增大。“十一五”时期，我国正处于工业化中期阶段和调整经济结构，改变经济增加方法的关键时期，跟着国民经济的安稳快速展开，物流需求规划必定持续扩展。有专家用计算模型估计，假如“十一五”时期GDP年均增加8.5%,物流总额年均增加16.7%的话，到2010年社会物流总额将到达90万亿元，比2005年翻一番。
在总量持续增加的一起，物流需求结构的调整，也是物流业展开的趋势。从职业物流来看，钢铁、粮食、煤炭、石化、轿车、建材等根底性原材料以及要点出产制作职业物流运作形式的转型将开端加速，农业和乡村物流将愈加受到重视，军地物流一体化、军事物流社会化将持续推动，然后带动社会物流需求结构的调整。从区域物流需求来看，跟着各地详细方针的执行，区域物流协作开端从物流根底设备、道路交通等根底性物流资源整合向物流信息渠道、物流方针系统、人员联网办理等更具实践价值的物流资源联动展开方向延伸；纽带港口和工业集群的辐射和带动效果愈加显着，几个大的物流节点将发挥更大效果；跟着工业梯度转移，物流服务由东向西、由城入乡的趋势开端呈现；跨国、跨境的物流协作，如东盟—我国、东北亚和新亚欧大陆桥等物流协作的加强，必将带动物流需求格式的改变。
第二，物流商场细分和物流企业集中度进步的趋势
跟着物流商场全面敞开，外资物流企业在国内并购重组，更多地参加对国内企业的物流服务。国内物流企业活跃应对，加速资源整合和事务立异，物流企业的集中度将进一步进步。有清晰商场定位，有本身运营特征，可以供给一体化服务的企业，将取得更大商场份额。实力不强，特征不显着的企业面对新的挑选。
在物流商场竞赛加重的情况下，企业依据本身优势进行商场细分。从物流运作环节来看，在出售物流进一步细分的根底上，物流业更多地进入供给物流、出产物流和收回物流，一体化的物流服务将有较快展开。从详细的种类来看，食物物流、药品物流、冷链物流、风险化学品物流等直接关系民生和社会安全的种类，将会加强监管的力度，仍有较大展开空间。从物流功用环节来看，配送、包装、加工、信息服务等展开速度快于运送和仓储等传统服务。从物流企业的运作形式来看，一般性的一般事务赢利越来越薄，事务立异和增值服务成为物流企业首要的竞赛手段，供给商办理库存、物流金融服务和保税物流等将有新的展开。物流企业供给服务才能的进步，将会直接推动现代物流业占悉数服务业的比重进一步进步，社会物流总费用与GDP的比率还会持续下降。
第三，制作业与物流业交融浸透和联动展开的趋势
制作业物流是我国物流业的重要组成部分。据我国物流与收购联合会计算，2006年，我国工业品物流总额同比增加25.1%，占全国社会物流总额的比重高达86.7%。查询发现，从原材料到产制品，用于加工制作的时刻不超越10%，而90%以上的时刻处于仓储、运送、转移、包装、配送等物流环节。制作业物流的程度和水平，直接关乎制作企业的功率和效益，是改变经济增加方法，进步制作业中心竞赛力的关键所在。
《国务院关于加速展开服务业的若干意见》提出，大力展开面向出产的服务业，促进现代制作业与服务业有机交融、互动展开。细化深化专业分工，鼓舞出产制作企业改造现有事务流程，推动事务外包，加强中心竞赛力，一起加速从出产加工环节向自主研制、品牌营销等服务环节延伸，下降资源耗费，进步产品的附加值。优先展开运送业，进步物流的专业化、社会化服务水平，大力展开第三方物流。
近年来，我国制作业物流得到较快展开。现代物流理念、办理和技能逐渐推广，呈现了一些很好的经历和事例。咱们正在为国家发改委筹办“首届制作业与物流业联动展开大会”，收集到近百个典型事例（要点事例介绍）。
第四，流转业强化和扩展物流功用的趋势
物流是整个流转活动最重要的组成部分，是信息流和资金流的根底与载体，是商流的条件与保证。物流的才能和水平，决议着流转展开的质量与功率。连锁零售业和批发商场强化和扩展物流功用，是流转业物流展开的趋势。
